• جمعه / ۶ اردیبهشت ۱۳۹۸ / ۱۴:۰۵
  • دسته‌بندی: عمران و اشتغال
  • کد خبر: 98020602962
  • خبرنگار : 71469

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی تشریح کرد

آخرین وضعیت خرید هواپیما توسط ایران؛ از امبرائر و بمباردیه تا سوخو

سوخو سوپرجت 100

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، آخرین وضعیت خرید هواپیما و توسعه ناوگان توسط شرکت‌های هواپیمایی را تشریح کرد.

مقصود اسعدی سامانی در گفت‌وگو با ایسنا، ضمن تشریح برنامه‌ها و آخرین وضعیت توسعه ناوگان شرکت‌های هواپیمایی، اظهار کرد: شرکت‌ها در تلاش هستند که بتوانند به نحوی هواپیمای جدید به ناوگان خود وارد کنند، اما با اعمال محدودیت‌ها شرایط تأمین هواپیما سخت شده است.

وی ادامه داد: شرکت‌های هواپیمایی ایرباس، بویینگ و ATR مشکل مجوز اوفک دارند و شرکت‌های بمباردیه و امبرائر نیز با توجه به این‌که برای فروش هواپیما نیازمند مجوز اوفک هستند و به دلیل وابستگی بیش‌تر تأمین قطعات خود به آمریکایی‌ها، برنامه‌ای برای این‌که قطعات آمریکایی خود را به کمتر از ۱۰ درصد کاهش دهند، ندارند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به این‌که سوخو یکی از هواپیماهایی بود که اعلام کرد می‌تواند میزان قطعات آمریکایی خود را به کمتر از ۱۰ درصد کاهش دهد، گفت: سوخو بعد از اجرایی شدن برجام تلاش کرد که در بازار ایران حضور پیدا کند.

سامانی افزود: با رایزنی‌هایی که صورت گرفت و مطالعاتی که انجام شد، هواپیمای سوخو سوپرجت نیز به عنوان یکی از گزینه‌های مطرح برای حضور در بازار ایران مورد بررسی قرار گرفت و مذاکراتی با سوخو انجام شد که در دو مرحله هواپیمای سوپر جت به ایران آمد و به فعالان صنعت هوایی معرفی شد و حتی قراردادهایی هم به صورت اجاره یا خرید با برخی از شرکت‌ها منعقد شد.

وی ادامه داد: با توجه به این‌که بیش از ۱۰ درصد از قطعات سوخو سوپرجت را آمریکایی‌ها تولید می‌کنند، فروش این هواپیما نیز منوط به اخذ مجوز اوفک است و روسیه موفق به دریافت مجوز اوفک نشده است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان این‌که روس‌ها اعلام کردند در تلاش هستند که تغییراتی در برخی از قطعاتی که نیاز به مجوز اوفک دارد، انجام دهند که نیازی به اخذ این مجوز نباشد و این برنامه زمان‌بری است، اظهار کرد: در هر حال این آمادگی در شرکت‌های هواپیمایی ایران برای استفاده از هواپیمای سوخو با توجه به بررسی‌ها وجود دارد و مذاکرات با تأمین کننده روس در جریان است و امیدواریم روس‌ها زودتر بتوانند مجوز اوفک اخذ کنند و یا تغییراتی در هواپیما ایجاد کنند که بتوانند بدون محدودیت اوفک، هواپیما را به ایران بفروشند.

انتهای پیام

  • در زمینه انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
  • -لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • -«ایسنا» مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
  • - ایسنا از انتشار نظراتی که حاوی مطالب کذب، توهین یا بی‌احترامی به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزه‌های دین مبین اسلام باشد معذور است.
  • - نظرات پس از تأیید مدیر بخش مربوطه منتشر می‌شود.

نظرات

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
avatar
۱۳۹۸-۰۲-۰۶ ۱۵:۵۶

از هواپیمای روسی متنفر هستیم کمی بفهمید

avatar
۱۳۹۸-۰۲-۰۶ ۱۸:۴۸

علی چرا؟

avatar
۱۳۹۸-۰۴-۰۹ ۰۶:۴۰

بهترین امبرائر و بمباردیه هستند برای ایران سوخو آشغالی بیش نیست که فقط خریدارش ایرلاین های روسی هستند که ماشالله هر 3 ماه درمیون یک سقوط داره