جاده بهبهان به ماهشهر خطرناک است که باید درست شود

تعجبه سدهایی که در مسیر هفتکل به مسجدسلیمان چندین ساله که زدند چه استفاده ای دارند جز اینکه در سال چند تا هندونه کار دارند از آن استفاده می کنند لطفا رسیدگی شود

الان در این دوران حال حاضر تکنولوژی راه سازی و جاده ایی اینقدر پیشر فت هایی صورت گرفته که اصلا" جای هیچ بهانه ایی برای امر راه سازی و معطل کردن یک پروژه باقی نمی گذارد ولی چرا در استان خوزستان اینقدر راهسازی و جاده بین شهری و استانی کند و یا هیچ تلاشی و سرمایه گذاری صورت نمی گیرد در مقایسه با استان هایی که تماما" کوهستانی و صعب العبور و سخت گذر و برفگیر ووو... ولی طی یکی دو سالی چندین کیلو متر راه و جاده ساخته می شود و آنهم چهار بانده !!!

چرا جاده دزفول _ اصفهان تحت عنوان پاشنه زاگرس اینقدر ‌کند و یا قطره چشکانی پیش می رود در صورتی که در برخی استان ها شبیه به آن با ارزش کمتراقتصادی و بصرفه ترنبودن کارآیی طی یکی دوسالی ساخته میشن

همیشه استان خوزستان یکی از آخرین استان ها در امر راه سازی و جاده ایی بین شهری و بین استانی در سطح کشور بوده

جاده میانبر اهواز مسجدسلیمان با کاهش مسیر فعلی با 50کیلومتر یعنی از 125کیلومتر فعلی را به حدود75کیلومتر جاده استاندارد میرساند...جاده اهواز مسجدسلیمان الیگودرز تا250کیلومتر جاده فعلی تهران بندر امام خمینی را کاهش میده...جاده مسجدسلیمان اندیکا هم با کاهش 15کیلومتری و حذف پیچ وخم های مسیر آن را امنتر خواهد کرد درضمن در کوتاه تر شدن مسیر اصفهان هم موثر هست

سلام راه روستایی انارکی که تنها جاده آسفالت نشده بخش الوار گرمسیری از توابع شهرستان اندیمشک است که تا کنون چند تا حادثه ناگوار داشته .همچنان وضعیتی اسف بار دارد که تقریبا کمتر از 5کیلومتر می‌باشد لطفا رسیدگی کنید

جاده دزفول شوشتر بعد ۲۵ سال کی به سرانجام میرسد