منوچهر حبیبی روز جمعه بازدهم اردیبهشت، در بازدید از پروژه قطار شهری کرمانشاه افزود: امیدواریم ظرف یک سال آینده این فاز به بهره‌برداری برسد و مردم بتوانند از آن استفاده کنند.

استاندار کرمانشاه با اشاره به اختصاص ۲.۶ همت اعتبار در سفر رئیس جمهور به استان به این پروژه، گفت: یک همت از این اعتبار جذب و هزینه شده و مابقی نیز با همراهی نمایندگان مجلس تأمین خواهد شد تا پروژه با وقفه مالی مواجه نشود.

حبیبی با بیان اینکه این پروژه ترکیبی از تونل، عرشه و مسیر سطح زمین است، خاطرنشان کرد: هم‌اکنون نزدیک به ۴۰۰ نفر نیروی متخصص بومی و بیش از ۱۰۰ دستگاه ماشین‌آلات عمرانی در جبهه‌های کاری مختلف فعال هستند و ریل‌گذاری دوطرفه به طول ۲.۸ کیلومتر در تونل و روی عرشه آغاز شده است.

وی تأکید کرد: قطار شهری کرمانشاه نقش بسزایی در روانسازی ترافیک کلانشهر کرمانشاه دارد و مطالبه اصلی مردم است؛ از این رو تلاش می‌کنیم با تأمین به‌موقع منابع از سوی شهرداری، دولت و وزارت کشور، این پروژه مهم را تقدیم شهروندان صبور کرمانشاه کنیم.

فضل‌اله رنجبر، نماینده کرمانشاه نیز پس از بازدید از بخش‌های مختلف پروژه قطار شهری کرمانشاه، اظهار کرد: برای تسریع در اجرای این پروژه مهم، اعتباری بالغ بر ۱۵۰۰ میلیارد تومان در بودجه سال ۱۴۰۵ پیش‌بینی شده است.

نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی افزود: در جبهه‌های کاری متعدد این پروژه، ده‌ها مهندس و کارگر مشغول فعالیت هستند که این موضوع نشان‌دهنده پویایی و تلاش جوانان کرمانشاهی در عرصه خدمت‌رسانی و عمران شهری است.

وی با تأکید بر ضرورت حمایت همه‌جانبه از این طرح افزود: قطار شهری کرمانشاه پروژه‌ای مهم و اثرگذار برای آینده شهر است و همه دستگاه‌ها باید برای تحقق آن همکاری و حمایت لازم را داشته باشند. با تخصیص اعتبارات پیش‌بینی‌شده و افزایش سرعت عملیات اجرایی، امیدواریم ایستگاه‌ها هرچه سریع‌تر آماده و روند ریل‌گذاری نیز شتاب بیشتری بگیرد.

نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به برخی انتقادات و ابهامات مطرح‌شده در افکار عمومی درباره این پروژه گفت: بخش قابل توجهی از فعالیت‌ها در زیرزمین و در قالب حفاری تونل‌ها انجام می‌شود و همین موضوع باعث شده برخی از شهروندان از حجم واقعی پیشرفت‌ها مطلع نباشند.

رنجبر بر لزوم اطلاع‌رسانی شفاف و اقناع افکار عمومی تأکید کرد و ادامه داد: لازم است یک تیم منسجم برای تبیین فنی و کارشناسی اقدامات انجام‌شده تشکیل شود تا مردم از تلاش‌های دولت، استانداری، شهرداری، مدیریت پروژه و پیمانکاران آگاه شوند. امروز جامعه بیش از هر زمان دیگری به امیدآفرینی نیاز دارد و اطلاع‌رسانی درست می‌تواند به تقویت اعتماد عمومی کمک کند.

وی با قدردانی از پیگیری‌های استاندار کرمانشاه و دستورات صادرشده برای رفع موانع اجرایی پروژه اظهار کرد: شتاب گرفتن روند اجرا و استمرار کار در شرایط مختلف جای قدردانی دارد و باید نتایج این اقدامات به‌صورت دقیق به اطلاع مردم برسد.

نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی با اعلام آمادگی برای پیگیری مسائل مرتبط با پروژه در سطح ملی افزود: در کنار استاندار کرمانشاه، آماده‌ایم از ظرفیت‌ سازمان برنامه و بودجه و وزارت کشور برای رفع مشکلات و تسریع در تکمیل پروژه قطار شهری استفاده کنیم، زیرا این طرح علاوه بر ایجاد اشتغال، افق روشنی برای توسعه حمل‌ونقل شهری کرمانشاه خواهد داشت.

محمد رشیدی دیگر نماینده کرمانشاه نیز اظهار کرد: امروز شهروندان کرمانشاه با ترافیک سنگین در معابر شهری مواجه‌اند و این پروژه می‌تواند نقش مهمی در بهبود حمل‌ونقل عمومی ایفا کند. با وجود هزینه‌کرد نزدیک به سه هزار میلیارد تومان تاکنون، اگر این ارقام به‌روز شود بیش از هشت هزار میلیارد تومان برای پروژه صرف شده و برای تکمیل آن همچنان اعتبار قابل توجهی نیاز است.

وی با درخواست از دولت و معاونت اجرایی رئیس‌جمهور برای توجه ویژه به تأمین منابع این طرح افزود: باید از ظرفیت‌هایی مانند انتشار اوراق و سایر روش‌های تأمین مالی استفاده شود تا پروژه با سرعت بیشتری پیش برود. 

نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی گفت: در یک سال گذشته با پیگیری‌های استاندار کرمانشاه و تلاش شهرداری، روند اجرای پروژه نسبت به گذشته رشد محسوسی داشته است.

رشیدی با تأکید بر نقش قطار شهری در کاهش ترافیک شهر گفت: این پروژه بزرگ که حدود ۲۰ سال از تعریف آن می‌گذرد، برای تکمیل نیازمند تأمین جدی منابع اعتباری است و با تزریق‌های حدود ۱۰۰ یا ۲۰۰ میلیارد تومان به نتیجه نمی‌رسد.

وی با بیان اینکه مبالغ افزوده‌شده در لوایح بودجه به تنهایی پاسخگوی نیاز پروژه نیست، گفت: پیگیری برای جذب منابع ملی و استفاده از ابزارهایی مانند اوراق مالی باید با جدیت ادامه یابد تا مردم هرچه زودتر از مزایای این طرح بهره‌مند شوند.

به گزارش ایسنا، بیژن مرادی شهردار کرمانشاه هم در جریان این بازدید گفت: پروژه قطار شهری در یک سال اخیر جان گرفته و هم اکنون در سه ایستگاه کارگاه فعال داریم. در ایستگاه میدان آزادی حدود ۷۶ درصد و در ایستگاه چهارراه بسیج هم ۵۴ درصد پیشرفت فیزیکی داریم.

مرادی از پیشرفت ۶۵ درصدی فاز اول پروژه قطار شهری(ورودی کارمندان تا میدان آزادی)  خبر داد و گفت: تاکنون حدود ۲.۸ کیلومتر به صورت رفت و برگشت از این مسیر هفت کیلومتری نیز ریل گذاری شده است.

امروز ایستگاه‌های سی متری دوم(M۵)، چهارراه بسیج(M۷) و میدان آزادی(M۸) مورد بازدید قرار گرفت و پیشرفت آنها به صورت میدانی بررسی و با برگزاری یک نشست کارشناسی، برنامه‌ریزی لازم برای تسریع در پیش‌برد پروژه انجام شد.

انتهای پیام