محمدسعید اربابی در گفت و گو با ایسنا افزود: تکمیل این مسیر ریلی جایگاه چابهار را به عنوان دروازه ترانزیتی ایران مستحکم می‌کند.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار در ادامه گفت: فعالیت‌های اصلی منطقه شامل ترانزیت کالا برای کشورهای محصور در خشکی، ترانشیپ، صادرات مجدد و ایجاد مراکز توزیع منطقه‌ای و همچنین پشتیبانی از واردات و صادرات پایدار است.

اربابی اظهار کرد: با جذب سرمایه‌گذاری برای ایجاد ترمینال‌های تخصصی، مراکز لجستیک پیشرفته و صنایع تبدیلی، چابهار سهمی قابل توجه در زنجیره تأمین جهانی خواهد داشت.

مدیرعامل منطقه آزاد چابهار ادامه داد: آمار پنج ماه نخست سال جاری نشان می‌دهد که ترانشیپ کالا با رشد ۲۱۰ درصدی به بیش از ۳۰۰ هزار تن رسید و صادرات نیز ۴۶ درصد افزایش یافته است.

وی با تأکید بر نقش لجستیکی چابهار گفت که این منطقه نقطه‌ای منحصر به‌فرد در کریدور شرق ـ غرب است و توسعه زیرساخت‌های ریلی، بندری و هوایی آن مسیر دسترسی ایران به بازارهای منطقه‌ای و بین‌المللی را هموار می‌کند. توجه ویژه دولت به توسعه سواحل مکران و سفرهای اخیر مقامات ارشد به استان سیستان و بلوچستان نشان می‌دهد که توسعه چابهار در اولویت ملی قرار دارد.

وی همچنین از آغاز عملیات اجرایی ترمینال جدید فرودگاه چابهار در آینده نزدیک خبر داد و اعلام کرد که این پروژه با منابع داخلی سازمان منطقه آزاد چابهار تأمین مالی خواهد شد و ظرف دو تا سه ماه آینده کلنگ‌زنی می‌شود. بهره‌برداری از ترمینال جدید تحولی جدی در توسعه هوایی و جذب سرمایه‌گذاری‌های بین‌المللی ایجاد خواهد کرد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار به ظرفیت‌های بندری منطقه نیز اشاره کرد و گفت که بندر شهید بهشتی و بندر شهید کلانتری نقش مهمی در توسعه تجارت منطقه‌ای دارند. علاوه بر همکاری‌های ایران و هند، مذاکراتی جدی با پاکستان و چین در جریان است و منطقه آزاد مشترک ریمدان ـ گبد می‌تواند نقطه عطفی در گسترش مناسبات تجاری ایران و پاکستان باشد. این همکاری‌ها زمینه اتصال ایران به کریدور اقتصادی چین و پاکستان و در نهایت اوراسیا و اروپا را فراهم می‌کند.

اربابی همچنین از مذاکره با سازمان بنادر و دریانوردی برای ایجاد شهر لجستیکی چابهار خبر داد و تأکید کرد که با امضای این تفاهم‌نامه، زیرساخت‌های لجستیکی شرق کشور تقویت خواهد شد و چابهار به هاب اصلی حمل‌ونقل و ترانزیت در منطقه تبدیل می‌شود.

انتهای پیام