حسین حاجیحسینی در گفتوگو با ایسنا، مجموع طول رودخانههای استان از سرشاخهها تا انتهای حوضه های آبریز را بالغ بر ۳ هزار و ۲۰۰ کیلومتر دانست و اظهار کرد: مدیریت این مقدار از مجاری آبی، نیازمند برنامهریزی دقیق و اعتبارات مستمر است.
وی به چالشهای زیستمحیطی و طبیعی در بستر رودخانهها اشاره کرد و گفت: در مناطقی مانند شاخه اصلی گرگانرود در محدوده شهرستان آققلا، به دلیل کاهش جریان آب در فصول خاص، شاهد رشد انبوه نی، علف و بوتههای گز در بستر رودخانه هستیم.
معاون حفاظت و بهرهبرداری شرکت آب منطقهای گلستان، تحقق لایروبی سالانه ۶۰۰ کیلومتر از رودخانهها را یکی از کلیدیترین اقدامات برای افزایش تابآوری استان در برابر بارشهای سیلآسا دانست و اضافه کرد: محدودیت اعتباری از موانع جدی این بخش به شمار می رود.
وی خاطرنشان کرد: برای لایروبی سالانه ۶۰۰ کیلومتر از رودخانههای استان، به ۲۵۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم که به واسطه عدم تخصیص کامل این مبلغ، سال گذشته تنها موفق به لایروبی ۹۰ کیلومتر شدیم که این یعنی کمتر از ۱۵ درصد نیاز واقعی ما محقق شده است.
حاجیحسینی در پایان با اشاره به انباشت کارهای انجام نشده در سنوات گذشته تأکید کرد: اگر بخواهیم شرایط ایمنی را به رودخانهها بازگردانیم، در صورت تزریق مالی، باید از همین حالا عملیات لایروبی هزار و ۳۰۰ کیلومتر را برای سال ۱۴۰۵ هدفگذاری کنیم تا عقبماندگیها جبران و تسهیل آبگذری انجام شود.
وی به وضعیت نامناسب برخی از پلها اشاره کرد و گفت: از مجموع ۴۲۰ پل و سازه تقاطعی در سطح استان که تولیت آنها با دستگاههایی همچون راهداری، جهاد کشاورزی و بنیاد مسکن است، ۳۷ مورد بهشدت بحرانی هستند که علی رغم پیگیری های انجام شده در سالهای گذشته به دلیل کمبود اعتبار، بهسازی یا بازسازی این پلها انجام نشده است.
معاون شرکت آب منطقهای گلستان به خسارات زیربنایی اشاره کرد و افزود: شدت جریانهای سیلابی اخیر باعث فرسایش شدید کف و دیواره بعضی از رودخانهها شده است به نحوی که در جاده ترانزیتی آزادشهر به شاهرود (خوشییلاق)، خسارات بسیار سنگین بود و حتی دیوارسازیهای عظیم راهداری نیز تخریب شد. همچنین در رودخانه زیارت گرگان و بالادست شهر رامیان نیز شاهد حوادث مشابهی بودیم.
وی خاطرنشان کرد: اگرچه لایروبی و اصلاح پلها ضروری است، اما باید پذیرفت که گاهی حجم و قدرت تخریب سیلاب بهقدری زیاد است که از توان طراحی سازههای موجود فراتر میرود و همین موضوع ضرورت بازنگری در زیرساختهای استانی را دوچندان میکند.
انتهای پیام
