• پایگاه‌های اطلاع‌رسانی

  • پرتال امام خمینی (ره)
  • سایت مقام معظم رهبری
  • سایت ریاست جمهوری
  • سایت مجلس شورای اسلامی
  • سایت قوه قضاییه
  • سایت شورای نگهبان
  • سایت جهاد دانشگاهی
  • خبرگزاری‌ها

  • آنا
  • ایلنا
  • ایکنا
  • ایرنا
  • تسنیم
  • تابناک
  • دفاع مقدس
  • سینا پرس
  • شانا
  • قرآنی
  • موج
  • واحد مرکزی خبر
  • هنر آنلاین
  • دانشگاه‌ها

  • دانشگاه تهران
  • دانشگاه علامه طباطبایی
  • دانشگاه صنعتی شریف
  • دانشگاه صنعتی امیرکبیر
  • دانشگاه شهید بهشتی
  • دانشگاه آزاد اسلامی
  • دانشگاه خوارزمی
  • دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
  • دانشگاه شهید چمران اهواز
  • دانشگاه فردوسی مشهد
  • دانشگاه اصفهان
  • دانشگاه تبریز
  • دانشگاه علوم پزشکی تهران
  • دانشگاه علوم‌پزشکی شهید بهشتی
  • دانشگاه پیام نور
  • دانشگاه علم و فرهنگ
  • دانشگاه جامع علمی کاربردی
  • روزنامه‌ها

  • آفرینش
  • اطلاعات
  • جمهوری اسلامی
  • خراسان
  • رسالت
  • مردم‌سالاری

isna header

  • صفحه اصلی
  • علمی‌ و دانشگاهی
  • سیاسی
  • فرهنگی و هنری
  • اقتصادی
  • اجتماعی
  • جهان
  • ورزشی
  • استان ها
  • عکس
  • ویدئو
  • گرافیک
  • صوت
  • بازار
  • ایسنا+
  • شنبه ۲۷ دی ۱۴۰۴ - ۱۸:۲۸
  • GMT 14:58

سرویس عکس

  • مستند
  • خبری
  • ایران
  • استان‌ها
  • فتوبلاگ
  • English

  • آرشیو
  • خط مشی
  • درباره ایسنا
  • تماس با ایسنا
  • شبکه‌های اجتماعی
  • ایسنا ۲۴
  • صفحه اصلی
  • علمی‌ و دانشگاهی
  • سیاسی
  • فرهنگی و هنری
  • اقتصادی
  • اجتماعی
  • جهان
  • ورزشی
  • استان ها
  • عکس
  • ویدئو
  • گرافیک
  • صوت
  • بازار
  • ایسنا+
  • شنبه ۲۷ دی ۱۴۰۴ - ۱۸:۲۸
  • GMT 14:58

سرویس عکس

  • مستند
  • خبری
  • ایران
  • استان‌ها
  • فتوبلاگ
  • English

زاینده‌رود خشکید؛ تاریخ اصفهان تخریب شد!

عادل شیرانی
۲۳ دی ۱۴۰۴ / ۱۲:۲۶

پل‌های تاریخی اصفهان از فقدان آب که به وجود آن‌ها معنا و مفهوم می‌بخشد، رنج می‌برند و در این شرایط، با آسیب‌های مختلفی نیز دست و پنجه نرم می‌کنند؛ از یادگاری‌نویسی‌های ریز و درشت و تخریب‌های انسانی گرفته تا ترک‌های نگران کننده‌ای که متأسفانه پژوهش دقیقی برای تشخیص منبع ایجاد آن انجام نشده است. برخی این ترک‌ها را به نشست، برخی به فرونشست و برخی به مرمت نشدن مداوم یا مرمت‌های غیر اصولی بنا نسبت می‌دهند. آنچه اکنون واضح و مسلم به نظر می‌رسد، ضرورت انجام مطالعات کامل دربارۀ علت ایجاد این ترک‌ها و دیگر آسیب‌هاست تا بتوان بر اساس این تشخیص، تصمیمی درست گرفت و برای درمان درد پل‌های تاریخی اصفهان اقدام کرد.

  • پل «مارنان»، در سالیان گذشته به «ماربین» شهرت داشته است؛ این نام نیز دگرگون شده کلمه «مهربین» از فرهنگ اوستایی است.
  • براساس نظریه کارشناسان ،تاریخ سنگ بنای «پل مارنان» در دوره ساسانیان بنا نهاده شده و در دوره‌ی صفویه مرمت شده که در طول پانزده قرن دوره تاریخ اسلامی ایران هنوز پابرجاست. شکل امروزی آن با عصر صفویه تغییر چندانی نداشته اما مرمت‌های مکرری روی این پل انجام شده است.
  • کارشناسان و پژوهشگران معتقدند که در گذشته، این پل دهانه‌های بیشتری داشته که اکنون مسدود شده‌اند. از سوی دیگر امروز این پل با ترک‌های زیادی مواجه شده است.
  • مرمت‌های غیر اصولی در جداره این پل، مطابق با شکل و ماهیت اصلی «پل مارنان» نیستند.
  • مرمت‌های غیر اصولی با ماهیت اصلی «پل مارنان» همخوانی ندارند.
  • بر اساس نظر کارشناسان زمین‌شناسی و میراث‌فرهنگی، مصالح، پایه و فونداسیون سی‌و‌سه پل به گونه‌ای طراحی شده که شرط آن برای استحکام در مرطوب نگه داشتن این بناست اما خشکی ادامه‌دار رودخانه در درازمدّت امکان خطر و فرونشست برای این پل را بسیار فراوان می‌کند؛ این پل اکنون پر از ترک است.
  • سی‌وسه‌پل یا پل الله‌وردی‌خان، پلی است با ۳۳ دهانه، ۲۹۵ متر طول و ۱۴ متر عرض؛ که زیرنظر «الله‌وردی‌خان اوندیلادزه گرجی» و با معماری استاد حسین بنا اصفهانی روی زاینده‌رود در شهر اصفهان و همزمان با حکومت شاه عباس صفوی ساخته شد.
  • ایجاد «اعوجاج» (کج شدن دیوار‌ها) در طبقه دوم سی‌و‌سه پل، یکی از آسیب‌های جدی است که در طول سالیان گذشته به این بنای تاریخی وارد شده است. نیاز است تا برای جلوگیری از هر نوع فاجعه‌ای در این بنای تاریخی، آن بررسی و مرمت شود.
  • بر اساس نظر کارشناسان زمین‌شناسی و میراث‌فرهنگی، مصالح، پایه و فونداسیون سی‌و‌سه پل به گونه‌ای طراحی شده که شرط آن برای استحکام در مرطوب نگه داشتن این بناست اما خشکی ادامه‌دار رودخانه در درازمدّت امکان خطر و فرونشست برای این پل را بسیار فراوان می‌کند؛ این پل اکنون پر از ترک است.
  • زیر پایه‌ و طاقی‌های سی و سه پل در طول سال‌های گذشته یکی از مکان‌هایی تبدیل شده که به یادماندنی‌ترین صداهای مردم این شهر را به گوش جان شنیده‌ است، از غروب تا پاسی از شب دورهمی‌های مردم محلی زیر پایه‌های سی و سه پل و آواز خواندن آن‌ها این مکان را به یکی از جاذبه‌های اصفهان تبدیل کرده است، اما درکنار این زیبایی‌ها یادگاری‌نویسی‌ها منظر بصری این پل را مخدوش کرده‌اند.
  • دیوارنویسی، ترک‌هایی که بر اثر خشکسالی و عبور مترو بر تن «سی‌وسه پل» نشسته از آسیب‌های جدی است که بر پیکره «سی و سه پل» وارد شده‌اند.
  • سی و سه پل از آجرهای زرد رنگ و سنگ آهک (مصالح معمولی سازه‌های دوره صفوی) ساخته شده است. طاقچه‌های تشکیل شده توسط طاق‌ها برای نشستن و گپ زدن در حین لذت بردن از منظره شهر عالی هستند اما به دلیل خشکسالی از رونق افتاده است.
  • دیوارنویسی، ترک‌هایی که بر اثر خشکسالی و عبور مترو بر تن «سی‌وسه پل» نشسته از آسیب‌های جدی است که بر پیکره این پل تاریخی وارد شده است.
  • مرمت‌های غیر اصولی و بی‌توجهی به استفاده از مصالح غیر مناسب و ناهمگن با بناهای تاریخی که از سال‌ها قبل در زمان مرمت بناهای تاریخی انجام می‌شود، اکنون در سی و سه پل، در چشم گردشگران و حتی مردم محلی زشتی زیادی را به وجود‌ آورده است.
  • زیر پایه‌ و طاقی‌های سی و سه پل در طول سال‌های گذشته به یکی از مکان‌هایی تبدیل شده که به یادماندنی‌ترین صداهای مردم این شهر را به گوش جان شنیده‌ است، از غروب تا پاسی از شب دورهمی‌های مردم محلی زیر پایه‌های سی و سه پل و آواز خواندن آن‌ها این مکان را به یکی از جاذبه‌های اصفهان تبدیل کرده است، اما درکنار این زیبایی‌ها یادگاری‌نویسی‌ها منظر بصری این پل را مخدوش کرده‌اند.
  • ترک‌هایی که بر اثر خشکسالی و عبور مترو بر تن "سی‌وسه پل" نقش بسته‌اند جان این پل تاریخی را که یکی از نمادهای این شهر تاریخی مطرح می‌شود، با خطر جدی مواجه کرده است.
  • مرمت‌های غیر اصولی و بی توجهی به استفاده از مصالح غیر مناسب و ناهمگن با بناهای تاریخی در سی و سه پل زشتی‌های بصری زیادی را بر جداره این پل تاریخی وارد کرده است.
  • سی و سه پل یکی از شاهکارهای معماری و پل‌سازی ایران محسوب می‌شود و از زیبایی منحصر به فردی برخوردار است.
  • سی و سه از گذشته پل یکی از محورهای اصلی ارتباطی در شهر بوده و حالا گذرفرهنگی چهارباغ عباسی را به خیابان چهارباغ بالا و محله جلفا متصل می‌کند.
  • پل «جویی» که برخی مورخان در منابع خود آن را پل «چوبی» نوشته‌اند و امروزه نیز به همین نام معروف است. این پل به دستور شاه عباس دوم در سال ۱۰۶۵ قمری بنا شد.
  • وجه تسمیه پل «جویی»، به فراخور جوی کوچک ظریفی از سنگ پارسی بوده که آب را از سوی دیگر به طرف دیگر پل جاری می‌کرده است.
  • برج شش گوشه وسط پل با چشمه‌های آب جاری فرح بخش حال امیران، اشراف، مهمانان و سفیرانی بود که به حضور شاه شرفیاب می‌شدند.
  • پل چوبی میان سی و سه پل و پل خواجو قرار دارد. این پل به دستور شاه عباس دوم در سال ۱۰۶۵ قمری بنا شد.
  • از هر طرف برج شش ضلعی«پل چوبی» چشمه‌هایی روان بوده که امروزه بعد از خشکسالی زاینده‌رود، آن با تخریب‌های زیادی مواجه شده است. این پل برخلاف پل‌های دیگر با توجه به اینکه طول زیاد و عرض کمی دارد در برابر بلایای طبیعی مستحکم بوده و در پایه‌های آن نیز از ساروج استفاده شده است.
  • پل «خواجو» به عنوان یکی از بناهای معروف دوره اه عباس دوم صفوی در طول سال‌های مختلف به نام‌های دیگری نیز معروف شده، از پل «شاه» گرفته تا پل «بابا رکن‌الدین» (مسیر رفتن به خانقاه و آرامگاه بابا رکن‌الدین و تخت فولاد) یا پل «شیراز»، در سال ۱۰۶۰ هجری قمری بنا شد.
  • در میان هریک از دو ضلع شرقی و غربی پل خواجو، ساختمانی بنا شده که شامل چند اتاق مزین به نقاشی است. این ساختمان که «شاه نشین» نام داشته، رو به تخریب است. یک نیمکت سنگی تمام چیزی است که از صندلی پادشاه در این بنای تاریخی باقی‌مانده‌است.
  • پل خواجو که در دوران صفوی یکی از زیباترین پل‌های جهان به‌شمار می‌رفت، پیشتر با کاربری سد و بند ساخته شده بود.
  • در میان هریک از دو ضلع شرقی و غربی پل خواجو، ساختمانی بنا شده که شامل چند اتاق مزین به نقاشی است. این ساختمان که «شاه نشین» نام داشته، رو به تخریب است. یک نیمکت سنگی تمام چیزی است که از صندلی پادشاه در این بنای تاریخی باقی‌مانده‌است.
  • مرمت‌های غیر اصولی که مطابق شکل و ماهیت اصلی «پل خواجو» نیستند.
  • «پل خواجو» را به دلیل معماری و تزئینات کاشی‌کاری‌اش بعد از سی‌وسه پل می‌توان معروف‌ترین پل در کشور دانست، از سوی دیگر یادگاری‌نویسی‌ها زشتی و تخریب زیادی را به پل وارد کرده‌اند.
  • «پل خواجو» را به دلیل معماری و تزئینات کاشی‌کاری‌اش بعد از سی‌وسه پل می‌توان معروف‌ترین پل در کشور دانست، از سوی دیگر یادگاری‌نویسی‌ها زشتی و تخریب زیادی را به پل وارد کرده‌اند.
  • «پل خواجو» ۲۴ دهانه‌ دارد که از مکعب‌های به دقت تراش‌خورده ساخته شده‌اند، اما ترک‌های روی جداره پل، امروزه مشهودترین چیزی است که به چشم می‌آید.
  • سنگ‌های بدنه «پل خواجو» در حال تخریب هستند و نیاز به بازنگری و توجه بیشتری دارند.
  • «پل خواجو» را به دلیل معماری و تزئینات کاشی‌کاری‌اش بعد از سی‌وسه پل می‌توان معروف‌ترین پل در کشور دانست، از سوی دیگر یادگاری‌نویسی‌ها زشتی و تخریب زیادی را به پل وارد کرده‌اند.
  • در میان هریک از دو ضلع شرقی و غربی پل خواجو، ساختمانی بنا شده که شامل چند اتاق مزین به نقاشی است. این ساختمان که «شاه نشین» نام داشته، رو به تخریب است. یک نیمکت سنگی تمام چیزی است که از صندلی پادشاه در این بنای تاریخی باقی‌مانده‌است.
  • «پل خواجو» را به دلیل معماری و تزئینات کاشی‌کاری‌اش بعد از سی‌وسه پل می‌توان معروف‌ترین پل در کشور دانست، از سوی دیگر یادگاری‌نویسی‌ها زشتی و تخریب زیادی را به پل وارد کرده‌اند.
  • در طول چند سال گذشته راه عبور و مرور وسایل نقلیه را از روی دو پل تاریخی «خواجو» و «سی و سه پل» بسته شد تا آسیب کمتری به این بناهای تاریخی وارد شود، اما فارغ از این اقدام، برخی رهگذران و گردشگران آسیب‌های جدی دیگری را به پل‌های تاریخی وارد کرده‌اند.
  • پل «شهرستان» یا «جی» یا «جسر حسین» قدیمی‌ترین پل اصفهان روی رودخانهٔ زاینده رود است. این پل در زمان ساسانیان ایجاد شدو در زمان دیلمیان و سلجوقیان تعمیر و مرمت شده است.
  • «پل شهرستان» در شرق اصفهان و در منطقه جی قدیم قرار گرفته، به همین دلیل آن را «پل جی» نیز می‌نامند. طبق منابع تاریخی این پل، کهن‌ترین پلی است که روی زاینده‌رود بنا شده است.
  • دبیر امین خسروشاهی
  • اصفهان
  • سی‌وسه پل
  • پل خواجو
  • پل مارنان
  • پل شهرستان
  • پل چوبی
  • استانی-عکس
  • میراث فرهنگی
  • سرویس عکس
  • فرونشست پل‌های تاریخی اصفهان
  • فرونشست زمین در اصفهان
  • مخابرات
  • مدیران خودرو

لینکستان

    بلیط اتوبوس دانلود آهنگ خرید سرور مجازی پهنای باند اختصاصی بوکینگ تجهیزات پزشکی بهترین جراح بینی بلیط هواپیما ارزان‌ترین تورهای داخلی و خارجی بلیط استانبول به تهران رزرو هتل بلیط هواپیما خارجی ویزای دبی تور آهنگ جدید ایرانی خرید سی‌ پی کالاف دستگاه لیزر برش فلز سوالات آیین‌ نامه خرید قسطی ساندویچ پانل پزشک 24 دانلود آهنگ جدید نرم‌افزار صورتحساب الکترونیکی
  • در زمینه انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
  • -لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • -«ایسنا» مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
  • - ایسنا از انتشار نظراتی که حاوی مطالب کذب، توهین یا بی‌احترامی به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزه‌های دین مبین اسلام باشد معذور است.
  • - نظرات پس از تأیید مدیر بخش مربوطه منتشر می‌شود.

نظرات

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
لطفا عدد مقابل را در جعبه متن وارد کنید
captcha
ISNA
  • آرشیو
  • خط مشی
  • درباره ایسنا
  • تماس با ایسنا
علمی و دانشگاهی
  • علم
  • پژوهش
  • فناوری
  • جهاد دانشگاهی
  • هوش مصنوعی
  • آموزش
  • صنفی،فرهنگی‌ودانشجویی
  • دانش‌بنیان‌ها
  • پیشرفت
  • rubika-icon
  • eitaa-icon
  • bale-icon
  • soroush-icon
  • telegram-icon
  • youtube-icon
  • x-icon
  • instagram-icon
  • rss-icon
  • aparat-icon
Nastooh Logoنرم‌افزار تحریریهٔ نستوه
© 2025 Iranian Students' News Agency. All rights reserved