از پنج طرف راه به مازندران باز هست اگر از طرف قزوین هم باز شود دیگر چیزی از استان باقی نمی ماند هجوم آدمها از استانهای دیگر به یک منطقه باعث تغییر بافت جمعیتی .تراکم در منطقه و کمبود آب ،برق ،گاز ،وانباشت زباله و بالاخره باعث جرم در منطقه می شود .

به نظر میرسه راه قزوین به دیلمان از طریق الموت شرقی اولویت بیشتری داشته باشد.چرا که تنها راه مواصلاتی تهران ،قزوین و رشت راه قزوین رشت هست و این جاده کشش این همه تردد را ندارد لذا با توجه به فرآهم بودن زیر ساخت جاده موجود از اسماعیل آباد به دیلمان

جهت تسریع در کاهش ترافیک شهرها و جاده های شمال! پروژه بسیار ارزشمندی است که انشاالله هر چه سریعتر افتتاح شود

اساساً راه باعث پیشرفت و آبادی خواهد شد مانند آب برای انسان موجب رفاه و آبادی میشود متأسفانه با توجه به رشد جمعیت و تولید خودرو کمترین توجه به ساخت راه شده

سلام پیشنهاد میکنم حتما باید کل استان‌های شمالی ایران جاده های قدیمی را آزاد راه بشود جاده موجود ظرفیت های مسافران ‌کالاهای وارداتی وصادراتی ترانزیت را ندارند که چندین آزاد راه از آستارا تا بندر ترکمن ا مثلا ۱۰ازاد راه وبزرگراه مورد نظر گرفته شود

پنج شنبه برای اولین بار می‌خوام ازمسیرشهسوار،سه هزار برم الموت قزوین یکی گفت خاکیش زیاده.کسی هس اطلاعاتی داشته باشه وریپلی کنه بهم .خیلی ممنون میشم.