به گزارش ایسنا، روزنامه ژاپنی نیکی روز جمعه گزارش داد که این شرکت خودروسازی همچنین در حال آماده شدن برای ارائه پیشنهاد بازنشستگی زودهنگام به صدها نفر از کارکنانش در ژاپن است، اقدامی که اولین کاهش نیروی انسانی نیسان در ژاپن در ۱۸ سال گذشته محسوب می‌شود. نیسان از اظهار نظر در مورد گزارش نیکی خودداری کرد.

سومین خودروساز بزرگ ژاپن در ژانویه، از طرح خود برای ساخت کارخانه باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) در شهر کیتاکیوشو خبر داده بود که قرار بود با سرمایه‌گذاری ۱۵۳.۳ میلیارد ین (۱.۰۵ میلیارد دلار)، حدود ۵۰۰ شغل ایجاد کند.

این شرکت در بیانیه‌ای در مورد این تصمیم اعلام کرد نیسان اقدامات فوری برای تغییر و بررسی همه گزینه‌ها را برای بهبود عملکرد خود انجام می‌دهد. پس از بررسی دقیق کارایی سرمایه‌گذاری، تصمیم گرفتیم ساخت کارخانه جدید باتری لیتیوم آهن فسفات در شهر کیتاکیوشوی استان فوکوئوکا را لغو کنیم.

طبق گزارش روزنامه نیکی، نیسان در سال مالی جاری، پذیرش درخواست‌های بازنشستگی زودهنگام را آغاز خواهد کرد و چند صد نفر از کارکنان بخش‌های اداری داخلی را هدف قرار خواهد داد.

این خودروساز قبلا اعلام کرده بود که به عنوان بخشی از برنامه‌های تجدید ساختار خود، ۹۰۰۰ شغل را حذف کرده و ظرفیت جهانی را ۲۰ درصد کاهش خواهد داد. آخرین باری که این شرکت برنامه بازنشستگی زودهنگام را در ژاپن اعلام کرد، در سال ۲۰۰۷ بود که ۱۵۰۰ شغل را حذف کرد تا با تولید کمتر در بازار داخلی رو به کاهش، سازگاری داشته باشد.

«ایوان اسپینوزا»، مدیرعامل جدید، در حال حاضر، سرگرم بازسازی فعالیت نیسان است. این شرکت خودروسازی در حال اخراج کارکنان، کاهش ظرفیت تولید و تعطیلی کارخانه‌هاست.

دولت ژاپن برای کارخانه باتری‌سازی، یارانه‌ای تا سقف ۵۵.۷ میلیارد ین در نظر گرفته بود. طبق مطالب منتشر شده در وب‌سایت وزارت صنعت ژاپن، قرار بود این کارخانه از ژوئیه ۲۰۲۸ یا پس از آن، شروع به کار کند و ظرفیت تولید سالانه پنج گیگاوات ساعت داشته باشد.

طبق گزارش رویترز، نیسان ماه گذشته اعلام کرد که به دلیل ضرر و زیان یکباره، انتظار دارد برای سال مالی که در ماه مارس به پایان رسید، ضرر خالص بی‌سابقه‌ ۷۰۰ تا ۷۵۰ میلیارد ین (۴.۸۰ تا ۵.۱۴ میلیارد دلار) داشته باشد.

انتهای پیام