هوشنگ بازوند امروز ۲۰ فروردین در حاشیه بازدید از پروژه راه‌آهن شهرکرد- سفیددشت- مبارکه اظهار کرد: در سال ۱۴۰۳ برای این پروژه تامین اعتبار خوبی صورت گرفت و پیشرفت خوبی حاصل شد، به طوری‌که سال گذشته ۸۵۰ میلیارد تومان اعتبار به آن اختصاص داده شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: در مجموع زیرسازی که از لحاظ وزنی عمده پروژه است پیشرفت فیزیکی خوبی داشته به طوری‌که این پیشرفت، حدود ۸۰ درصد است و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال بتوانیم زیرسازی را به اتمام برسانیم و سپس روسازی آغاز شود.

بازوند بیان کرد: انشاالله در نیمه اول سال جاری، عملیات اجرایی شامل روسازی و ریل گذاری را آغاز خواهیم کرد و امیدواریم در دولت چهاردهم این پروژه به اتمام برسد و مورد استفاده قرار گیرد.

شنیدن صدای سوت قطار در چهارمحال و بختیاری تا پیش از پایان دولت چهاردهم

همچنین اردشیر آذر، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری چهارمحال و بختیاری گفت: یکی از استان‌هایی که تاکنون به خط سراسری ریلی متصل نشده چهارمحال و بختیاری است که برای رفع این موضوع پروژه خط آهن از ایستگاه حسن‌آباد اصفهان تا شهرکرد به صورت آنتنی به طول ۹۰ کیلومتر تعریف شده است.

وی افزود: این پروژه در سه بخش زیرسازی، روسازی و احداث ایستگاه‌ها در حال انجام است، یعنی پروژه فعال بوده و پیشرفت فیزیکی بخش زیرسازی نزدیک به ۸۰ درصد، در بخش روسازی سال گذشته قراردادی منعقد و پیمانکار در حال تجهیز کارگاه است و بخش ایستگاه‌ها حدود ۲۵ تا ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

آذر بیان کرد: برای تسریع در این پروژه با پیگیری‌های استاندار و مجمع نمایندگان استان این پروژه جزو پروژه‌های اولویت‌دار ریلی کشور قرار گرفت و از محل استیجازه مقام معظم رهبری در سال گذشته ۴۰۰ میلیارد تومان و از محل اعتبارات بودجه عمومی ۴۰۰ میلیارد تومان به پروژه تزریق شد و در حال حاضر وضعیت مطلوبی دارد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری چهارمحال و بختیاری ادامه داد: قرار است روسازی در خرداد همزمان با عملیات ریل‌گذاری از سمت شهرکرد آغاز شود که امید است با اهمیتی که پروژه برای مسئولان کشوری و استانی و مجمع نمایندگان پیدا کرده تا پایان سال ۱۴۰۵ بتوانیم بخش عمده‌ای از پروژه را انجام دهیم.

آذر تاکید کرد: امیدواریم تا پیش از پایان دولت چهاردهم مردم به آرزوی دیرینه خود برسند و صدای سوت قطار شنیده شود.

وی در ادامه به طولانی شدن پروژه اشاره کرد و گفت: به دلیل مسائل مالی و اعتباری پروژه دچار رکود شد، یعنی چندین مرتبه جای ایستگاه‌ها تغییر و مسیرها اصلاح شد، در حقیقت می‌توان گفت مشکل پروژه عمدتا مالی بوده که با پیگیری‌های انجام شده و رفع مشکلات، سرعت خواهد گرفت و امید است طبق قول‌های داده شده این پروژه در موعد مقرر به بهره‌برداری برسد.

آغاز ریل‌گذاری راه‌آهن باری_ مسافری؛ از دو ماه آینده 

خدایار باقری، مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری اظهار کرد: راه آهن شهرکرد_ سفیددشت_ مبارکه به طول ۹۰ کیلومتر در سه قطعه در حال ساخت است.

وی بیان کرد: کیلومتر ۳۰ از سمت ایستگاه حسن‌آباد اصفهان از پیشرفت فیزیکی خوبی برخوردار است، به طوری‌که پیشرفت زیرسازی این ناحیه ۷۹ درصد و پیشرفت ساختمانی ۳۲ درصد بوده، گرچه تاکنون روسازی در این قطعه آغاز نشده است.

باقری ادامه داد: قطعه بعدی پروژه، پیشرفت ۹۷ درصدی داشته که ظرف سه تا چهار ماه آینده تکمیل خواهد شد، همچنین قطعه دیگر که از کیلومتر ۶۳ به سمت شهرکرد شرکت دیگری متولی آن بوده از پیشرفت زیرسازی ۸۷ درصدی برخوردار است.

مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری با بیان اینکه طبق هماهنگی‌های صورت گرفته طی یک تا دو ماه آینده ریل‌گذاری از سمت شهرکرد به اصفهان آغاز خواهد شد، تاکید کرد: قرار است در سال اول بهره‌برداری، ۷۰۰ هزار مسافر و ۳.۳ میلیون تن بار را را جابجا کند و درآینده این اعداد به دو میلیون مسافر و ۳.۵ میلون تن بار برسد.

انتهای پیام