به گزارش ایسنا، عباس شعبانی امروز در خصوص آخرین وضعیت پروژه‌های عمرانی شهر تهران، گفت: بر اساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته در سال جاری ۴۰ پروژه‌ عمرانی شهر تهران اعم از ابنیه، تقاطع غیرهمسطح، بزرگراه و غیره بهره‌برداری و تحویل مردم شهر تهران خواهد شد.

وی با بیان اینکه یکی از برنامه‌های شهرداری تهران کاهش مسافت تردد مردم پایتخت بود، اظهار کرد: ۹۸ تقاطع برای کاهش حرکت خودروها در تهران طراحی شد که بررسی‌ها نشان داد بدون این تقاطع‌ها شهروندان ۷۸۴ کیلومتر راه اضافه طی می‌کنند که با احداث این ۹۸ تقاطع این مسیر به ۵۷ کیلومتر می‌رسد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه در حال حاضر حدود ۳۸ تقاطع از این تقاطع‌های غیرهمسطح افتتاح شده است، تصریح کرد: در طول چهار سال، ۴۰۰ کیلومتر مسیر افتتاح خواهیم کرد که تا پایان سال نیز بخش دیگری از این مهم به بهره برداری می‌رسد.

وی در ادامه این نشست صمیمانه خود در خصوص آخرین وضعیت بزرگراه‌های در دست احداث گفت: بر اساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته تا پایان سال جاری ۴۰ پروژه عمرانی افتتاح خواهد شد که این پروژه‌ها شامل پروژه یادگار امام، میدان فتح، بزرگراه شهید بروجردی و غیره است.

وی در خصوص آخرین وضعیت احداث بزرگراه یادگار امام و برخی سخنان مبنی بر معارض لوله آب برای ادامه این پروژه اظهار کرد: براساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته و همچنین هماهنگی که با اداره آبفا انجام شده است مقرر شده تا دو هفته آینده مسئله معارض لوله آب رفع شود و این اقدام یک هفته کار اجرایی دارد و بعد از رفع معارض عوامل شهرداری ۴۵ روز کار اجرایی خواهد شد و به نظر می‌رسد اگر همه اقدامات براساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته پیش برود اواخر خردادماه یا نهایتا اوایل تیرماه میدان فتح بازگشایی می‌شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با تأکید بر اینکه لوله‌های آب برای جایگزینی تهیه شده است، اظهار کرد: یکی دیگر از پروژه‌هایی که امسال می‌بایست به بهره‌برداری برسد پروژه میدان سبلان است که البته اقدامات اجرایی و حتی آسفالت آن انجام شده و منتظر تعیین افتتاح آن هستیم.

شعبانی در خصوص آخرین وضعیت پروژه میدان سپاه نیز با بیان اینکه زیرگذری برای حذف دو چراغ راهنمایی و رانندگی از سمت خیابان خواجه نصیر به سمت بزرگراه صیاد شیرازی شمال در حال حفاری است، گفت: طی شش تا هفت ماه آینده نیز این پروژه به بهره‌برداری می‌رسد و در مورد وضعیت درختان در زمان اجرای این پروژه نیز باید تأکید کنم که معاونت فنی و عمرانی در مورد جابه‌جایی درختان هیچ اقدامی انجام نمی‌دهد؛ بلکه این مناطق هستند که باید مقدمات قانونی این جابه‌جایی را فراهم کرده و با اخذ مشاور نسبت به جابه‌جایی درختان اقدام کنند و ما هیچ درختی را در هیچ پروژه‌ای جابه‌جا نمی‌کنیم و این کار برعهده مناطق است.

شناسایی ۱۰ گلوگاه ترافیکی در تهران

وی از شناسایی ۱۰ گلوگاه ترافیکی در تهران خبر داد و اظهار کرد: رفع این گلوگاه‌های ترافیکی که در مناطق مختلف تهران است برعهده ما قرار گرفته و از ۱۵ اردیبهشت ماه رفع این گلوگاه شناسایی شده، براساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته این مهم را انجام خواهیم داد.

وی در خصوص افتتاح فاز دوم بزرگراه بروجردی با تأکید بر اینکه ساخت فاز ۲ شهید بروجردی هنوز دارای معارضین تأسیساتی است، تصریح کرد: در خصوص افتتاح بزرگراه شهید شوشتری نیز باید بگویم که آزادراه شوشتری ۱۶.۳ کیلومتر است که فاز اول آن به طول ۹.۲ کیلومتر در نیمه اول امسال احداث خواهد شد و نامه‌نگاری برای تحویل اجرای فاز ۲ بزرگراه شوشتری انجام شده است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه بزرگراه شهید شوشتری نقش زیادی در کاهش ترافیک منطقه شرق تهران دارد، گفت: در شرق تهران بزرگراه بسیج را داریم که عملا نقش رینگ شرقی تهران را برعهده گرفته در حالی که اصلا گنجایش چنین حجم تردد را ندارد و بزرگراه شوشتری حلقه کمکی است چرا که با نقش بزرگراهی که دارد می‌تواند حجم تردد در شرق تهران را مدیریت کند و نکته قابل توجه این است که بررسی‌ها نشان داده با افتتاح بزرگراه شهید شوشتری ۵.۵ درصد از ترافیک شرق تهران و ۱.۵ درصد از ترافیک کل تهران کاهش می‌یابد و این نشان‌دهنده نقش مهم بزرگراه شوشتری است.

وی در پاسخ به سوال ایسنا مبنی بر سرانجام مکاتبه با سازمان محیط زیست برای اجرای فاز ۲ بزرگراه شهید شوشتری که از محدوده پارک سرخه حصار عبور می‌کند، تصریح کرد: شهردار تهران به رئیس سازمان محیط زیست نامه زده و مطالعه اجرای فاز ۲ بزرگراه شهید شوشتری را ارسال کرده و اعلام کردیم که خواسته‌های محیط زیست را قطعا مدنظر قرار خواهیم داد و رئیس سازمان محیط زیست نیز به معاون خود دستور داده تا اقدامات لازم را انجام دهند.

شعبانی با تاکید بر اینکه قطعا امسال ۴۰ پروژه عمرانی تحویل مردم می‌شود، گفت: در بودجه ۱۴۰۴ شهرداری تهران تأمین اعتبار این ۴۰ پروژه انجام شده است و مشکل بودجه‌ای نداریم و همچنین در زمینه نگهداشت نیز سعی می‌کنیم رکورد توزیع یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن آسفالت را نگه داریم.

انتهای پیام