احسان حسینی در گفتوگو با ایسنا، با بیان اینکه ایران پیش از جنگ نیز با ناترازی در حاملهای انرژی گاز و بنزین روبرو بود، اظهار کرد: در زمستان، کسری روزانه گاز ما به حدود ۱۵۰ میلیون متر مکعب میرسید که با احتساب میزان ذخیرهسازی در مخازن، این رقم تا ۲۰۰ میلیون متر مکعب نیز افزایش مییافت. در حوزه بنزین نیز روزانه حدود ۱۵ میلیون لیتر واردات داشتیم که با لحاظ کردن بنزین خریداری شده از پتروشیمیها، این ناترازی به ۲۵ میلیون لیتر در روز میرسید.
وی اظهار کرد: در حال حاضر، کسری روزانه گاز ما به نزدیکی ۳۰۰ میلیون متر مکعب در روز رسیده است. حدود ۸۵ درصد از این مصرف گاز، مربوط به بخش خانگی، تجاری و مصرفکنندگان خرد است. برآوردهای ما نشان میدهد که با صرفا اصلاح رفتار مصرفی و صرفهجویی، میتوان حدود ۳۰ درصد از مصرف گاز کشور را کاهش داد. اقداماتی نظیر پوشیدن لباس گرم در منزل، درزگیری در و پنجرهها، رعایت دمای ۱۸ درجه سانتیگراد در فضاهای داخلی و استفاده از پردههای ضخیم، میتواند به میزان قابل توجهی در مصرف گاز صرفهجویی کند. این ۲۵۰ میلیون متر مکعب گاز صرفهجویی شده در روز، میتواند بخش بزرگی از مشکل ناترازی گاز را جبران کند.
مشکل انرژی نیازمند "رزمندگان جبهه بهینهسازی" است
وی با اشاره به تجربیات موفق جهانی، گفت: همانطور که در اروپا پس از جنگ اوکراین مشاهده کردیم، کمپینهایی با شعار سهم من توانستند با راهکارهای ساده و بدون تحمیل هزینههای سنگین، مصرف گاز و بنزین خود را به میزان چشمگیری کاهش دهند. این نشان میدهد که با همراهی و مشارکت مردم، میتوان بر چالشهای بزرگ انرژی فائق آمد. پویش هر خانه یک اتاق گرم که اخیرا مطرح شده، گامی در همین راستاست و نیازمند حمایت همگانی است. اروپاییها با وجود آسیبهای جنگ، توانستند از بحران عبور کنند و مانع از فلج شدن کشورشان شوند. ما نیز هرچند آسیب دیدهایم، اما با راهکارهای کمهزینه و اصلاح الگوهای مصرف، به ویژه در حوزه بنزین، میتوانیم این بحران را پشت سر بگذاریم.
وی به راهحلهای ساده و کمهزینه در حوزه بنزین اشاره کرد و افزود: درست است که سالهاست در مورد کیفیت خودروها، وضعیت جادهها و توسعه حملونقل عمومی صحبت میکنیم، اما حتی با زیرساختهای فعلی نیز میتوان اقدامات مؤثری انجام داد. تعویض به موقع فیلتر خودرو، تنظیم باد لاستیکها، اجتناب از توقفهای غیرضروری در ترافیک و استفاده بهینه از ظرفیت حملونقل عمومی، همگی از این دست اقدامات هستند.
این کارشناس همچنین پیشنهاد استفاده از خودروهای اشتراکی را مطرح و بیان کرد: به جای اینکه هر فردی به تنهایی از خودروی شخصی استفاده کند، میتوان با دو یا سه نفر از همکاران، به صورت مشترک به محل کار رفت. این کار به کاهش مصرف بنزین و کاهش حجم ترافیک کمک شایانی میکند.
وی با ذکر مثالی از کمپینهای اروپایی، به یکشنبههای بدون خودرو اشاره کرد و گفت: اروپاییها در یکی از بخشهای کمپین خود، روزهای یکشنبه را به عنوان روز بدون خودرو اعلام کردند و مردم تشویق شدند تا به جای استفاده از خودرو، از دوچرخه، موتور برقی استفاده کنند. این امر تبدیل به یک فرهنگ و کمپین مردمی شد، همانطور که مردم ما در مناسبتهای مختلف در میادین جمع میشوند، این موضوع نیز میتواند به یک نماد تبدیل شود. ما نیز میتوانیم جمعههای بدون خودرو را در نظر بگیریم. مردم هنوز به طور کامل توجیه نشدهاند که با چه بحران انرژی جدی روبرو هستیم. در مجموع، این برآوردها نشان میدهد که اگر با همین راهکارهای ساده و با مشارکت مردم، مانند آنچه در جبهههای جنگ شاهد هستیم، عمل کنیم، میتوانیم بحران انرژی را مدیریت کنیم. در واقع، بهینهسازی و صرفهجویی در مصرف انرژی، موشکی است که مردم باید شلیک کنند.
این کارشناس حوزه انرژی ضمن اشاره به اینکه دولت وظایف بلندمدتی دارد که متأسفانه به دلیل کندی ساختار بروکراتیک به درستی اجرا نمیشود، گفت: با وجود همه این شرایط، مردم میتوانند با کمک به کشور، که متعلق به خودشان است، بحران را پشت سر بگذارند. امنیت کشور، رفاه مردم و بقای اقتصادی همگی در گرو حل این بحران است.
وی در ادامه، راهکارهایی را برای تشویق مردم به صرفهجویی ارائه داد: هر فردی سهمی در حل این مشکل دارد. اگر مردم توجیه شوند که بحران انرژی تا چه حد جدی است و چگونه صرفهجویی آنها میتواند به امنیت و استقلال کشور کمک کند، قطعا مشارکت خواهند کرد. حتی کاهش مصرف گاز و بنزین، در مقایسه با جانفشانیهایی که مردم در شرایط جنگی انجام میدهند، کمترین هزینهای است که میتوانند برای کشورشان بپردازند.
حسینی تاکید کرد: همچنین دولت میتواند با اصلاح قیمتها برای مشتریان پرمصرف و پردرآمد و همچنین ارائه مشوقهای تشویقی، به این امر یاری رساند. به عنوان مثال، شرکتهایی که حاضر به تعویض بخاریهای فرسوده منازل با بخاریهای کممصرف باشند، میتوانند از مزایایی مانند خرید گاز صرفهجویی شده با قیمت مناسب یا عرضه مازاد آن در بورس انرژی به صنایع بهرهمند شوند. این رویکرد میتواند به نفع مردم باشد و برای شرکتهای فعال در این حوزه صرفهی اقتصادی ایجاد کند.
وی خاطرنشان کرد: ۳۵ میلیون نفر در پویش جان فدا ثبت نام کردهاند. اگر این ۳۵ میلیون نفر در حوزه بهینهسازی و صرفهجویی انرژی نیز فعال شوند، میتوانیم مشکل ناترازی انرژی را حل کنیم. نیروهای نظامی ما در خط مقدم مشغول خدمت هستند، اما در حوزه بهینهسازی انرژی نیز نیاز به همین روحیه فداکاری داریم. پرهیز از اسراف و کمک به حفظ منابع کشور، خود نوعی جانفشانی و خدمت به میهن است. فرهنگسازی و توجیه مردم در مورد اهمیت این موضوع، کلید اصلی موفقیت است. وقتی مردم ارزش و اهمیت کار خود را درک کنند، حاضرند با کمترین هزینه، بزرگترین فداکاری را در راه حفظ منابع و امنیت کشور انجام دهند.
انتهای پیام
