محسن هرمزی در گفت‌وگو با ایسنا، درباره سرانجام نصب درهای PSD  (جداکننده و محافظ) برای  کاهش ورود غیرمجاز به حریم ریلی مترو در ایستگاه‌های مترو توضیح داد و گفت: برای خطوط جدید مترو، برنامه‌ریزی شده است که در طراحی و قراردادهای مناقصه، سیستم PSD نصب شود و این موضوع در سناریوی تهویه و سایر شاخص‌های فنی خطوط تأثیرگذار، در نظر گرفته شده است.

وی ادامه داد: اما برای خطوط قدیمی، مانند خطوط هفتگانه، اجرای کامل این سیستم نیاز به بودجه سنگین دارد و تا کنون به دلیل مسائل فنی و مالی، امکان اجرا به صورت کامل فراهم نشده است.

هرمزی بیان کرد: می‌توان برای خطوط قدیمی، اجرای PSD را به صورت نیمه‌ انجام داد یعنی به جای درهای کامل از درهای نیمه استفاده کرد، اما مسائل فنی مرتبط با سیگنالینگ تا کنون مانع اجرای این پروژه شده است.

معاون شهردار تهران تأکید کرد: این مهم در خطوط جدید اجرایی می‌شود و برای خطوط جدید یعنی خطوط ۹ تا ۱۱ مترو، تمامی الزامات فنی و حتی طراحی در اسناد مناقصه برای ساخت این درهای جداکننده لحاظ شده است.

انتهای پیام