به گزارش ایسنا، سرهنگ معظمی‌گودرزی درباره علت ممنوعیت حمل بار غیرمتعارف گفت: به استناد ماده ۷۸ آئین‌نامه راهنمایی و رانندگی، طول، عرض، ارتفاع و ظرفیت وسیله نقلیه باید مطابق با مشخصات (کاتالوگ) کارخانه سازنده باشد و نباید از ظرفیت تعیین‌ شده تجاوز کند. هرگونه حمل بار بیش از ظرفیت، بار غیرمتعارف محسوب شده و بر اساس قانون مشمول جریمه است؛ زیرا این تخلف باعث برهم خوردن تعادل وسیله نقلیه، کاهش میدان دید راننده، افزایش احتمال سقوط بار و ایجاد حادثه برای دیگر کاربران ترافیک می‌شود.

وی افزود: متأسفانه امروزه برخی رانندگان با حمل بار غیرمتعارف، علاوه بر ایجاد خطر، باعث افزایش مسافت ترمز نیز می‌شوند؛ زیرا وزن اضافی فشار بیشتری به سیستم ترمز وارد کرده و زمان واکنش و توقف را افزایش می‌دهد.

معاون هماهنگ‌ کننده پلیس راهور تهران بزرگ درباره آمار اعمال قانون تخلفات حمل بار غیرمتعارف از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون اظهار کرد:  بیش از ۸ هزار فقره موتورسیکلت،حدود ۵ هزار فقره وانت‌بار و حدود ۱۳ هزار فقره کامیون و کامیونت اعمال قانون شده‌اند.  این آمار نشان‌دهنده برخورد قاطع پلیس با رانندگان متخلف است.

سرهنگ گودرزی با اشاره به سهم بالای موتورسیکلت‌ها در این تخلف، گفت: بخش زیادی از این تخلفات در هسته مرکزی شهر و محدوده بازار رخ می‌دهد که علاوه بر ایجاد ترافیک، موجب بروز حوادث برای خود رانندگان و دیگر شهروندان می‌شود.

وی درباره توقفات غیر مجاز اظهار کرد: برخی وانت‌بارها در سطح معابر شهری اقدام به فروش میوه یا عرضه کالا می‌کنند که علاوه بر ایجاد گره ترافیکی، برای عابران پیاده، موتورسواران و دیگر کاربران ترافیکی خطرآفرین است. چرا که رعایت نکردن قوانین موجب بروز حوادث تأسف‌بار می‌شود.

گودرزی در پایان اعلام کرد: علاوه بر اعمال قانون حمل بارهای غیر متعارف، مجموع تخلفات رانندگانی که با وانت اقدام به جابجایی بار و فروش کالا می‌کنند از ابتدای سال جاری تاکنون به بیش از ۹۴ هزار فقره رسیده است.

انتهای پیام