به گزارش ایسنا، عضویت جمهوری اسلامی ایران و کشورهای آرژانتین، اتیوپی، امارات عربی متحده، عربستان سعودی و مصر در گروه بریکس مورد توجه بسیاری از کارشناسان و دیپلماتها قرار گرفت و این امر تلاشی از سوی کشورهای اصلی این گروه برای مقابله با نظام تک قطبی جهانی و اقدامی در راستای برقراری نظم جهانی «چندقطبی» تلقی شد.
در حال حاضر گروه بریکس از پنج کشور اقتصاد بزرگ در حال توسعه شامل روسیه، برزیل، هند، چین و آفریقای جنوبی تشکیل شده و به گروه «قدرتهای اقتصادی نوظهور» معروف است و قرار است از ژانویه ۲۰۲۴ اعضای جدید به آن بپیوندند.
«رضا زبیب» سفیر ایران در اسپانیا معتقد است: «پذیرش عضویت جمهوری اسلامی ایران در بریکس موفقیتی ارزشمند است که بار دیگر نشان داد دیپلماسی، با بردباری نتیجه میدهد. سخنرانی سال گذشته ریاست محترم جمهوری در اجلاس بریکس پلاس، گامی بلند در تحقق این دستاورد بود. در جهان پساغرب، کشورهای مستقل با دیپلماسی چابک، فرصتهای ارزندهای خواهند داشت.»
«سید رسول موسوی» دیپلمات ارشد ایران هم نوشت: «با اضافهشدن ایران، عربستان، امارات، مصر، اتیوپی و آرژانتین به بریکس تحولات مختلفی را در عرصه روابط بینالملل شاهد خواهیم بود. تحولات مفهومی، یکی از آنهاست. مفهوم منطقه دیگر مفهومی جغرافیایی نیست بلکه مفهومی راهبردی و کارکردی است. "منطقه بریکس" نمونه اعلای این نوع جدید منطقه است».
پیش از این، «امیرعلی ابوالفتح» کارشناس مسائل بینالملل در گفتوگو با ایسنا درباره سیاست خارجی دولت سیزدهم و عضویت در سازمانهای بینالمللی گفت: «عضویت در پیمان شانگهای و زمینهسازی عضویت در بریکس اقدامی بسیار قابل توجه و مهم در پیشبرد سیاست خارجی کشور است».
«رودرا گائوراو» سفیر هند در تهران هم به خبرنگار ایسنا گفت: «برای دهلینو، جمهوری اسلامی ایران یک دوست ویژه است و از تعاملات ایران با بریکس که در حال انجام است، حمایت میکنیم و نسبت به این قضیه ذهن بازی داریم».
«حسین امیرعبداللهیان» وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی ایران نیز پیش از پیوستن ایران به بریکس گفته بود: «شراکت بین ایران و بریکس، در برخی حوزهها عملا آغاز شده که در این ارتباط میتوان به موضوع حمل و نقل اشاره کرد. در این حوزه، کریدور شمال-جنوب که هند را از طریق ایران به روسیه متصل میکند، عملا بخشی از یک پروژه حملونقل در قالب بریکس است. همکاریهای ایران و چین برای اتصال چین به خلیج فارس، دریای عمان و اقیانوس هند، عملا چین و هند را به هم وصل میکند و از طریق حملونقل ترکیبی میتواند چین را به آفریقای جنوبی و برزیل متصل کند».