جعفر شهامت دوشنبه ۲۷ مرداد در جلسه شورای امنیت کشور و ستاد خدمات سفر که در محل استانداری خراسان رضوی برگزار شد، با اشاره به نقش محوری مشهد در جابه‌جایی زائران، اظهار کرد: در دوره تجاوز رژیم صهیونیستی، انتقال زائران خارجی و دیپلمات‌ها از طریق استان انجام شد و سپس با انتقال زائرین حج به مشهد، انتقال آنان از فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد به اقصی نقاط کشور صورت گرفت.

وی با اشاره به آمار جابه‌جایی زائران در سال جاری اظهار کرد: در ایام اربعین حدود ۳۸۰ هزار نفر از مرزهای شش‌گانه اربعینی عبور کردند و تنها ۴۵۰ هزار نفر از زائران مربوط به استان بودند. در دهه پایانی صفر پیش‌بینی می‌شود بین شش تا هفت میلیون زائر وارد مشهد شوند. این در حالی است که ظرفیت زیرساخت جاده‌ای استان تنها برای جابه‌جایی ۶۰۰ هزار نفر طراحی شده است. ظرفیتی که ۱۰ درصد آن مربوط به حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای و ۸۰ درصد مربوط به خودروهای شخصی است.

اختصاص ۸۰ رام قطار رفت و برگشت برای زائران دهه پایانی صفر

شهامت افزود: ۲۷ و ۲۸ صفر اوج ورود زائران و روز ۳۰ صفر اوج خروج آنان خواهد بود. تأمین ظرفیت حمل‌ونقل، عرضه مناسب خدمات، ارتقای ایمنی و اطلاع‌رسانی از جمله مهم‌ترین اقدامات این اداره‌ کل در این ایام است. در حوزه ریلی نیز ۸۰ رام قطار رفت و برگشت برای خدمت‌رسانی در نظر گرفته شده است.

وی کمبود ناوگان را یکی از چالش‌های جدی دانست و گفت: در حال حاضر استان با کمبود حدود ۸۰۰ دستگاه اتوبوس مواجه است. پیش‌فروش اینترنتی بلیت‌های بازگشت زائران از دوشنبه ۱۷ مرداد آغاز شده است. این در حالی است که استان با وجود داشتن ۷.۲ درصد وسعت و هشت درصد جمعیت کشور در حوزه آزادراه بسیار فقیر است.

خستگی و خواب‌آلودگی رانندگان از معضلات اصلی محورهای منتهی به مشهد

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خراسان رضوی ادامه داد: در کریدور غرب و شمال کشور بیشترین مجتمع‌های بین‌راهی فعال هستند و حداقل ۳۰۰ موکب در مسیر زائران مستقر خواهند شد. یکی از معضلات اصلی محورهای غرب و جنوب، خستگی و خواب‌آلودگی رانندگان است که برای رفع آن تمهیداتی در نظر گرفته شده است.

شهامت با اشاره به فعالیت سامانه‌های نظارتی و اطلاع‌رسانی در این ایام تأکید کرد: نیاز ویژه‌ای به جبران عقب‌ماندگی‌های زیرساختی استان وجود دارد و ارتقای سهم حمل‌ونقل ریلی، توسعه و نگهداری کریدورها باید به‌صورت ویژه مورد توجه قرار گیرد.

انتهای پیام