به گزارش ایسنا، این خودروسازان که در مجموع رتبه سوم فروش جهانی خودرو را دارند، در سال ۲۰۲۵، مجموعا ۷.۲۷ میلیون دستگاه خودرو فروختند که نسبت به سال قبل از آن، ۰.۶ درصد افزایش داشت. فروش خودروهای هیبریدی در آمریکا، تقاضای ضعیف برای خودروهای برقی پس از پایان یارانه‌ها در سپتامبر گذشته را جبران کرد.

هیوندای موتورز که حدود ۴۰ درصد از درآمدش را از بازار آمریکا به دست می‌آورد، از تقاضای رو به رشد برای خودروهای هیبریدی سود برده است. هیوندای، پنجمین سال رکورد فروش در آمریکا را تجربه کرد.

این خودروساز کره‌ای در بیانیه‌ای اعلام کرد: در سال ۲۰۲۵، پنجمین سال رکوردشکنی فروش خرده‌فروشی در آمریکا را ثبت کرد و خودروهای برقی، ۳۰ درصد از ترکیب خرده‌فروشی این شرکت را تشکیل دادند؛ فروش خودروهای هیبریدی ۳۶ درصد و فروش خودروهای برقی هفت درصد افزایش یافت.

در همین حال، کیا اعلام کرد: با وجود فضای نامشخص صنعت به دلیل تعرفه‌های آمریکا، بر گسترش فروش خودروهای هیبریدی در آمریکا تمرکز کرده و موقعیتش را در اروپا از طریق افزایش حجم فروش خودروهای برقی تقویت کرده است.

هیوندای اعلام کرد: قصد دارد در سال ۲۰۲۶ با عرضه مدل‌های برقی جدید و راه‌اندازی کارخانه‌های تولید پیشرفته، سودآوری خود را تقویت کند.

هدف فروش هیوندای برای سال جاری، ۴.۱۶ میلیون دستگاه تعیین شد که کمتر از هدف ۴.۱۷ میلیون دستگاه خودرو برای سال ۲۰۲۵ است، اما بالاتر از نتیجه فروش سالانه ۴.۱۴ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۵ است.

تحلیلگران اظهار کردند: گسترش تولید خودروهای هیبریدی مستقر در آمریکا، کلید رقابت بهتر هیوندای موتورز و کیاموتورز با تویوتا به عنوان برترین فروشنده خودروهای هیبریدی در آمریکا خواهد بود، زیرا رقیب ژاپنی چندین مدل هیبریدی در آنجا تولید می‌کند.

بر اساس گزارش شبکه سی‌ان‌ای، هیوندای موتورز در سپتامبر، اعلام کرد قصد دارد به دلیل سیاست‌های تعرفه‌ای آمریکا، تا سال ۲۰۳۰ بیش از ۸۰ درصد از خودروهایی را که در آمریکا می‌فروشد، در این کشور تولید کند.

انتهای پیام