به گزارش ایسنا، هیوندای به همراه شرکت تابعه‌اش کیا، زمانی بزرگترین خودروساز خارجی در روسیه بود. با این حال، خودروسازان چینی در چهار سال گذشته، سهم قابل‌توجهی از این بازار را به دست آورده‌اند، زیرا خودروسازان کره جنوبی و سایر کشورها پس از جنگ روسیه و اوکراین که تحریم‌های غرب را برانگیخت و زنجیره‌های تامین و پرداخت‌ها را مختل کرد، تولید داخلی را به حالت تعلیق درآوردند.

در سال ۲۰۲۴، هیوندای کارخانه‌اش در سن پترزبورگ را به شرکت خودروسازی روسی «ای جی آر» (AGR) به مبلغ نمادین ۹۷ دلار فروخت اما این قرارداد شامل گزینه بازخرید دو ساله نیز بود که مهلت  این بازخرید در ژانویه به پایان رسید.

بر اساس گزارش رویترز، هیوندای موتورز در بیانیه‌ای اعلام کرد: هیوندای موتورز، گارانتی و خدمات پشتیبانی مشتری برای خودروهای فروخته شده قبلی را ادامه خواهد داد و همچنان به حفظ این خدمات در آینده متعهد است.

رویترز در دسامبر به طور جداگانه گزارش داد هیوندای موتورز به دلیل ادامه جنگ در اوکراین، در موقعیتی نیست که بتواند کارخانه‌اش را بازخرید کند.

انتهای پیام