• شنبه / ۱۸ بهمن ۱۴۰۴ / ۱۵:۱۷
  • دسته‌بندی: عمران و اشتغال
  • کد خبر: 1404111810410
  • خبرنگار : 71553

پایان انتظار ۲۰ ساله

افتتاح راه‌آهن میانه - اردبیل کمتر از یک ماه دیگر

افتتاح راه‌آهن میانه - اردبیل  کمتر از یک ماه دیگر

بر اساس آخرین گزارش‌ها، پروژه راه آهن میانه - اردبیل با اختصاص ۳۳ هزار میلیارد ریال اعتبار در دولت چهاردهم و تکمیل بخش‌های باقی‌مانده ریل گذاری، در آستانه بهره‌برداری قرار گرفته و گفته می‌شود در نیمه اسفند ماه به صورت رسمی با حضور رئیس جمهور افتتاح شود.

به گزارش ایسنا، بر اساس اعلام شرکت راه‌آهن روز گذشته مدیرعامل راه آهن و مدیرعامل شرکت ساخت و برخی از مسئولان استانی در اردبیل از این پروژه راه‌آهن میانه - اردبیل بازدید و مسیر ۱۷۵ کیلومتری پروژه را به صورت دقیق پایش کردند تا از آمادگی کامل و ایمنی زیرساخت‌ها برای تردد مسافران اطمینان حاصل کنند و به همین منظور این قطار  پیش از افتتاح رسمی به صورت آزمایشی راه‌اندازی شد.

آن طور که گفته می شود افتتاح رسمی پروژه راه‌آهن میانه - اردبیل و اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی سراسری قرار است ۱۴ اسفندماه با حضور رئیس جمهوری انجام شود.

راه آهن میانه - اردبیل به طول ۱۷۵ کیلومتر یکی از پروژه‌های ریلی کشور است که با هدف اتصال اردبیل به شبکه ریلی کشور، اتصال مناطق شمال استان به راه آهن از طریق ساخت راه آهن پارس آباد - اردبیل، اتصال منطقه زرخیز دشت مغان به راه آهن، ایجاد یک کریدور ترانزیتی دیگر به سمت قفقاز و روسیه و اروپا، بسترسازی برای توسعه منطقه محروم اردبیل که به واسطه محاصره شدن در رشته کوه‌های مرتفع امکانات حمل و نقل آن محدود بوده و شرایط بروز استعدادهای بالقوه آن فراهم نیست، طراحی شده است.

پروژه ۲۰ ساله میانه - اردبیل هفت ایستگاه دارد و گفته می‌شود با سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت برای قطارهای مسافری و ۱۲۰ کیلومتر در ساعت برای قطارهای باری طراحی شده که سالانه می‌تواند ۶۰۰ هزار مسافر و ۲.۵ میلیون تن بار جابه جا کند و در سال بیستم بهره‌برداری به ظرفیت ۱.۵ میلیون مسافر و چهار میلیون تن بار خواهد رسید.

این پروژه که بخشی از راه آهن میانه - اردبیل - پارس آباد است از ایستگاه زاویه در شهرستان میانه آذربایجان شرقی شروع شده و به تدریج وارد منطقه کوهستانی می‌شود و  سپس از کنار حریم دریاچه سد شهریار  عبور کـرده و پس از طی مسیر به موازات رودخانه و دره قزل اوزن ادامه مسیر به سمت شهرستان اردبیل تغییر جهت داده و به موازات رودخانه سنگورچای از مناطق کوهستانی وارد مناطق تپه ماهور پی شده و پس از طی مسیر به موازات جاده اردبیل  کورائیم وارد ایستگاه اردبیل می‌شود.

بنابر اطلاعات منتشر شده در خصوص این پروژه، مزایای آن نیز کاهش مصرف سوخت، کاهش استهلاک ناوگان جاده‌ای و کاهش آلودگی‌های زیست محیطی در منطقه، ایجاد زیربناهای حمل و نقل لازم برای توسعه اقتصادی، صنعتی، گردشگری و ایجاد اشتغال و ارتقای شاخص‌های حمل و نقل ریلی استان، ایجاد اشتغال بصورت مستقیم و غیر مستقیم و افزایش رونق تولید عنوان شده است.

پیش‌تر نیز فرزانه صادق - وزیر راه وشهرسازی - از اتمام این پروژه ریلی تا پایان سال خبر داده بود.

انتهای پیام

  • در زمینه انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
  • -لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • -«ایسنا» مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
  • - ایسنا از انتشار نظراتی که حاوی مطالب کذب، توهین یا بی‌احترامی به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزه‌های دین مبین اسلام باشد معذور است.
  • - نظرات پس از تأیید مدیر بخش مربوطه منتشر می‌شود.

نظرات

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
لطفا عدد مقابل را در جعبه متن وارد کنید
captcha