مجید نژادحسین در گفتوگو با ایسنا با اشاره به مصوبه شورا در اسفندماه ۱۴۰۴ مبنی بر رایگان شدن بلیت اتوبوس و مترو، اظهار کرد: در اسفندماه، مصوبهای در صحن علنی شورای اسلامی شهر مشهد به تصویب رسید که بر اساس آن، با توجه به شرایط و اتفاقات کشور، مقرر شد حملونقل عمومی شامل مترو و اتوبوس بهصورت رایگان ارائه شود تا شهروندان بتوانند راحتتر در تجمعات حضور پیدا کنند و حمایت لازم در این زمینه صورت گیرد.
وی ادامه داد: این مصوبه پس از تصویب به فرمانداری ارسال شد، اما در آنجا ایراداتی از جمله مشخص نبودن ردیفهای بودجهای و نحوه تأمین منابع مالی مطرح شد و در نهایت، با در نظر گرفتن این ملاحظات، اجرای آن منتفی شد.
رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با اشاره به نرخ بلیت اتوبوس در سال ۱۴۰۵ تصریح کرد: نرخ بلیت اتوبوس ۳۰۰۰ تومان تعیین شده که در مقایسه با سایر کلانشهرها، پایینترین رقم است. پیشنهاد اولیه ما ۵۰۰۰ تومان بود، اما در صحن شورا با هدف حمایت از توسعه حملونقل عمومی، نرخ ۳۰۰۰ تومان به تصویب رسید.
نژادحسین یکی از چالشهای موجود در زمینه استفاده از اتوبوس و مترو را استفاده برخی شهروندان از پول نقد بهجای منکارت عنوان کرد و گفت: این موضوع باعث میشود امکان نظارت دقیق بر عملکرد شرکتهای بخش خصوصی وجود نداشته باشد و در نتیجه اختلافاتی ایجاد شود. بخشی از درآمدها از طریق منکارت قابل رصد است، اما پرداختهای نقدی شفافیت لازم را ندارد. همین مسئله موجب میشود فشارهایی از سوی شرکتها به رانندگان وارد شود و در نهایت، زمینه بروز اختلاف میان رانندگان و شهروندان فراهم شود.
وی افزود: برای افزایش شفافیت و کاهش این اختلافات، پیشنهاد شده است که همه شهروندان از منکارت استفاده کنند و در صورت پرداخت نقدی، مبلغ ۱۰ هزار تومان دریافت میشود. شهروندان میتوانند از طریق نرمافزار «شهرمن» نسبت به شارژ منکارت یا خرید بلیت تکسفره اقدام کنند. همچنین دستگاههای شارژ در سطح شهر فعال است و امکان دریافت بلیت از طریق تلفن همراه و QR کد نیز فراهم شده است.
رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد اضافه کرد: تفاوت نرخ پرداخت نقدی و الکترونیکی با هدف افزایش شفافیت مالی، کاهش اختلافات میان شهرداری، شرکتهای خصوصی، رانندگان و شهروندان در نظر گرفته شده است.
نژادحسین با اشاره به خدمات ارائهشده در نرمافزار «شهرمن» تصریح کرد: شهروندان از طریق این نرمافزار علاوه بر دریافت بلیت حملونقل عمومی، میتوانند از خدماتی مانند پرداخت عوارض، پرداخت هزینه معاینه فنی و استفاده از دوچرخههای اشتراکی بهرهمند شوند. همچنین در حوزه پارکینگهای حاشیهای، امکان خوداظهاری وجود دارد که میتواند تا ۹۰ درصد از هزینهها را کاهش دهد.
وی در پاسخ به این سؤال که آیا امکان بازگشت طرح رایگان شدن بلیت اتوبوس و مترو به صحن شورا یا تغییر در این لایحه وجود دارد، گفت: پیشنهادهایی برای تغییر نحوه اجرای طرح افزایش قیمت بلیت مطرح شده بود، اما با توجه به شرایط فعلی و آرامش موجود، در حال حاضر برنامهای برای طرح مجدد آن وجود ندارد. البته با توجه به شرایط آینده، احتمال بررسی مجدد این موضوع در قالبی متفاوت وجود دارد.
رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد تأکید کرد: تمامی این اقدامات با رویکرد افزایش شفافیت مالی، کاهش اختلافات و تقویت نظارت در حوزه حملونقل عمومی انجام شده و زیرساختهای الکترونیکی لازم برای استفاده شهروندان فراهم است.
انتهای پیام
