اصغر اسماعیلی در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به برنامههای این ادارهکل برای ارتقای ایمنی محورهای مواصلاتی استان، با بیان اینکه عوامل متعددی در بروز تصادفات جادهای نقش دارند، اظهار کرد: سه مؤلفه اصلی شامل خودرو، وضعیت و هندسه راه و همچنین فرهنگسازی و آموزش در حوزه رانندگی از مهمترین عوامل تأثیرگذار در کاهش یا افزایش تلفات جادهای هستند.
وی با اشاره به برنامه ملی اصلاح نقاط حادثهخیز کشور، اضافه کرد: طبق برنامهای که از سال ۱۴۰۱ از سوی سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور ابلاغ شد، در مجموع ۸۸۷ نقطه حادثهخیز در کشور شناسایی و برای اصلاح در یک بازه سه ساله برنامهریزی شد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان زنجان ادامه داد: سهم استان زنجان از این تعداد هفت نقطه حادثهخیز بود که مقرر شده بود تا پایان سال ۱۴۰۴ اصلاح شود، اما خوشبختانه با تلاش همکاران، عملیات اصلاح این نقاط تا پایان ششماهه نخست سال ۱۴۰۴ به اتمام رسید.
وی با تأکید بر اینکه موضوع ایمنی راهها صرفاً به اصلاح چند نقطه حادثهخیز محدود نمیشود، تشریح کرد: در بسیاری از محورهای مواصلاتی نقاطی وجود دارد که ممکن است در آینده مستعد بروز حادثه باشند. بنابراین پس از اصلاح هفت نقطه اصلی، ۱۲ نقطه مستعد حادثه دیگر نیز در استان شناسایی و برای اصلاح آنها برنامهریزی شده است.
اسماعیلی افزود: با هماهنگی فرمانداران شهرستانها و دستگاههای مرتبط، اقدامات لازم برای اصلاح این نقاط در قالب پروژههای مختلف عمرانی در حال اجراست و این پروژهها در محورهای مختلف استان و شهرستانها تعریف شدهاند.
وی با اشاره به نحوه اولویتبندی این پروژهها، گفت: محورهایی که در ماههای مختلف سال بیشترین آمار تصادفات و تلفات جادهای را داشتهاند به عنوان اولویت اصلی برای اجرای طرحهای اصلاحی و ایمنسازی در نظر گرفته شدهاند.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان زنجان خاطرنشان کرد: مجموعه اقدامات انجامشده در حوزه اصلاح نقاط حادثهخیز، بهبود وضعیت هندسی راهها و اجرای پروژههای ایمنی با هدف کاهش تصادفات و افزایش ایمنی کاربران جادهای در دستور کار قرار دارد و امیدواریم با تداوم این اقدامات، شاهد کاهش حوادث جادهای در محورهای استان باشیم.
انتهای پیام
