آیین تکریم و معارفه مدیرکل بنادر و دریانوردی استان روز یکشنبه ۲۷ اردیبهشت با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در بندر امام خمینی(ره) برگزار شد.
بهروز آقایی مدیرکل جدید بنادر و دریانوردی استان در این آیین با قدردانی از اعتماد مسئولان وزارت راه و شهرسازی و استاندار خوزستان، اظهار کرد: استان خوزستان همواره بهعنوان یک استان نفتی شناخته میشود، در حالی که ماهیت واقعی آن دریایی است و موقعیت دریایی استان بر بسیاری از ظرفیتهای دیگر آن غلبه دارد.
ظرفیتهای دریایی خوزستان و ضرورت توسعه بنادر نسل جدید
وی با اشاره به ظرفیتهای بندری و دریایی استان افزود: خوزستان با حدود ۱۱۸۰ کیلومتر طول سواحل، بیش از ۳۴ کیلومتر اسکلههای تجاری و صیادی و تردد سالانه حدود سه هزار شناور، یکی از کانونهای مهم تجارت و حملونقل دریایی کشور محسوب میشود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان آمایش سرزمینی و جانمایی دقیق پروژهها، جذب سرمایهگذاری داخلی و خارجی، ایجاد زیرساختهای فیزیکی و غیرفیزیکی، تکریم و توانمندسازی نیروی انسانی و افزایش سهم تجارت دریایی را از محورهای اصلی توسعه بنادر استان برشمرد و گفت: حرکت به سمت بنادر نسل جدید از اولویتهای جدی این مجموعه است.
آقایی همچنین با تأکید بر ضرورت اجرایی شدن شهر لجستیکی بندر امام خمینی(ره) افزود: توسعه پیوندهای منطقهای بهویژه با کشور عراق میتواند نقش بنادر خوزستان را در تجارت منطقهای تقویت کند.
وی با اشاره به شرایط عملیاتی و بحرانهای احتمالی در بنادر تصریح کرد: بنادر استان باید با رویکرد آیندهمحور و بر پایه مدیریت هوشمند برای مواجهه با شرایط مختلف آماده باشند.
رشد عملکرد بندر امام خمینی(ره) تا مرز ۵۰ میلیون تن
در ادامه این مراسم، ابوطالب گرایلو، مدیرکل سابق بنادر و دریانوردی خوزستان نیز با تشریح عملکرد سهساله مدیریت خود در بندر امام خمینی(ره) از رشد تناژ عملیاتی این بندر تا حدود ۵۰ میلیون تن خبر داد.
وی گفت: تناژ عملیاتی بندر امام خمینی (ره) از حدود ۴۳ میلیون تن در سال ۱۴۰۱ به ۴۷.۵ میلیون تن در سال ۱۴۰۲ رسید و در ادامه با روندی افزایشی به حدود ۵۰ میلیون و ۱۴۹ هزار تن در سال جاری افزایش یافت.
گرایلو با اشاره به ظرفیت اسمی ۶۰ تا ۶۵ میلیون تنی این بندر افزود: این روند افزایشی نشاندهنده عملکرد مطلوب بندر است، اما در عین حال ضرورت تسریع در اجرای طرحهای توسعهای را نیز یادآور میشود.
مدیریت ایمن تردد کشتیها در آبراه استراتژیک
مدیرکل سابق بنادر و دریانوردی خوزستان با اشاره به عملکرد بخش دریایی بندر امام خمینی(ره) تصریح کرد: طی سه سال گذشته به طور متوسط سالانه حدود یکهزار و ۵۰۰ فروند کشتی در این بندر تردد داشتهاند که با وجود آنکه حدود ۶۵ درصد آنها بیش از ۲۰ سال سن داشتند، عملیات ورود و خروج همه کشتیها بدون حادثه مدیریت شد.
وی این موفقیت را نتیجه برنامهریزی دقیق و تلاش مستمر کارکنان حوزه دریایی دانست و افزود: مدیریت تردد کشتیهای با سن بالا در آبراهی استراتژیک و محدود، نیازمند اشراف عملیاتی و هماهنگی مستمر است.
ثبت رکوردهای عملیاتی در شرایط بحران
گرایلو همچنین از ثبت رکوردهای عملیاتی در شرایط بحران خبر داد و گفت: در جریان جنگ ۱۲ روزه، رکورد بارگیری روزانه ۹۰ هزار تن و در مقطعی دیگر تخلیه بیش از ۱۱۰ هزار تن کالا در روز در بندر امام خمینی(ره) ثبت شد.
وی به مدیریت حوادث نیز اشاره کرد و افزود: در دو حادثه آتشسوزی در انبارها و مخازن، با اقدام سریع تیمهای عملیاتی و آتشنشانی حدود ۶۰ هزار تن کالا از حریق نجات یافت و عملیات اطفای حریق در مدت کوتاهی مهار شد.
توسعه زیرساختها و احیای پروژههای سرمایهگذاری
مدیرکل سابق بنادر و دریانوردی خوزستان از احیای برخی پروژههای سرمایهگذاری که در آستانه فسخ قرار داشتند خبر داد و گفت: با پیگیریهای انجام شده بخشی از این پروژهها به چرخه اجرا بازگشتند.
وی همچنین تکمیل اسکلههای جدید در زون نفتی بندر امام خمینی(ره) را برای جذب ترانزیت فرآوردههای نفتی، بهویژه از اقلیم کردستان عراق، ضروری دانست.
گرایلو در بخش دیگری از سخنان خود به افتتاح پروژههایی نظیر ترمینال مکانیزه غلات با ظرفیت ۵ میلیون تن، اجرای پروژههای نفتی و ایجاد سایت دوم فاوا بهعنوان زیرساخت پدافندی اشاره کرد.
سرمایه انسانی، محور اصلی توسعه بندر
وی در پایان با تأکید بر نقش نیروی انسانی در موفقیتهای این بندر اظهار کرد: سرمایه اصلی بندر امام خمینی(ره) کارکنان متعهد آن هستند و با مدیریت جدید، مسیر توسعه منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) با قوت بیشتری ادامه خواهد یافت.
انتهای پیام
