محسن شریعتی در گفتوگو با ایسنا با اشاره به رویکرد تحولآفرین شورای اسلامی شهر و شهردار مشهد در دوره ششم، اظهار کرد: از سال ۱۴۰۰ تاکنون، سازمان اتوبوسرانی مشهد با نگاه ویژهای به حوزه زیرساختی و ارتقای کیفی و کمی خدمات، مسیر توسعهیافتهای را طی کرده است.
وی درباره نوسازی ناوگان عمومی مشهد، بیان کرد: یکی از مهمترین دستاوردهای این دوره، ورود ۳۸۳ دستگاه اتوبوس جدید به چرخه خدمترسانی بوده است. این روند نوسازی با ۸۳ دستگاه در سال ۱۴۰۰ آغاز شد و در سالهای بعد به ترتیب با ۵۹ دستگاه در سال ۱۴۰۱، ۳۵ دستگاه در سال ۱۴۰۲، ۱۰۸ دستگاه در سال ۱۴۰۳ و ۹۸ دستگاه در سال ۱۴۰۴ تداوم یافت که نتیجه آن، گامی بلند در جهت رفاه شهروندان و توسعه زیرساختهای حملونقل شهری بوده است.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد به بهرهبرداری از پایانه راهبردی «شهید مفتح» اشاره کرد و افزود: این پایانه با مساحت ۱۴ هزار مترمربع و صرف هزینهای بالغ بر ۵۵ میلیارد تومان در بلوار شهید مفتح، نقشی کلیدی در ساماندهی تردد ناوگان و نظمبخشی به خطوط ایفا میکند.
شریعتی با تاکید بر اهمیت حفظ توان عملیاتی ناوگان موجود، خاطرنشان کرد: قرارداد بازسازی ۱۸۰ دستگاه اتوبوس فرسوده منعقد شده است که نه تنها هزینههای جاری عملیاتی را به شدت کاهش میدهد، بلکه با افزایش عمر ناوگان، ایمنی و کیفیت خدماترسانی به مسافران را تضمین میکند.
وی به موفقیت در حوزه مهندسی معکوس و بومیسازی قطعات اشاره و اظهار کرد: با هدف کاهش وابستگیهای خارجی و مدیریت بهینه هزینهها، پروژههای مهندسی معکوس در دستور کار قرار گرفت، که برآوردها حاکی از صرفه اقتصادی ۶۵ میلیارد تومانی در سال برای سازمان است.
رفاه مسافران در اولویت؛ تجهیز ۶۳۰ ایستگاه
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد از تجهیز ۶۳۰ ایستگاه اتوبوس به سایبان و نیمکتهای استاندارد خبر داد و اضافه کرد: این اقدام با هدف افزایش رفاه و رضایتمندی مسافران صورت گرفته و شرایط انتظار در ایستگاهها را به نحو چشمگیری بهبود بخشیده است.
شریعتی به خدمات فراملی و فرااستانی سازمان اتوبوسرانی مشهد اشاره و اظهار کرد: خدمترسانی به زائران پیاده اربعین حسینی در مرزهای غربی و خاک عراق، بخشی از رسالت مذهبی و اجتماعی ما است. علاوه بر این، سازمان در مناسبتهای ملی و مذهبی، بهویژه در ایام پایانی ماه صفر، بهصورت شبانهروزی در سطح شهر و محورهای مواصلاتی به زائران حرم مطهر رضوی خدمترسانی میکند.
وی افزود: بنا بر تأکید شهردار و مصوبه شورای اسلامی شهر، در ۳۴ مناسبت ویژه در طول سال، ناوگان اتوبوسرانی مشهد در خطوط منتهی به حرم مطهر بهصورت رایگان خدمترسانی میکند و مجموع این اقدامات نشان میدهد، که سازمان اتوبوسرانی مشهد در دوره ششم مدیریت شهری توانسته است با رویکردی برنامهمحور، علمی و پایدار، گامهای بلندی در مسیر توسعه حملونقل عمومی و بهبود کیفیت زندگی شهروندان بردارد.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد به چالشهای پیشروی این سازمان اشاره کرد و گفت: مهمترین چالش فعلی، روند کند تولید و تحویل اتوبوسهای جدید در سطح کشور است که منجر به کمبود ناوگان شده است. در حال حاضر بیش از ۸۰۰ دستگاه اتوبوس در ناوگان مشهد فرسوده محسوب میشوند، که نوسازی آنها نیازمند عزم ملی است.
شریعتی با اشاره به تاثیر ترافیک شهری بر کیفیت خدمات، تصریح کرد: ترافیک سنگین معابر، عامل اصلی تأخیر در رسیدن ناوگان به ایستگاهها است که موجب بروز گلایهمندی مسافران میشود. با این حال، سازمان با جدیت تمام در پی کاهش این چالشها و ارائه خدمات روانتر و ایمنتر به شهروندان و زائران است.
انتهای پیام
