داریوش بارانی در گفتوگو با ایسنا افزود: هزینه تملک دو ملک دیگر نیز پرداخت شده و در مجموع برای بازگشایی خیابان طیب، ۱۷ میلیارد تومان هزینه شده است؛ بهطوریکه در یک مرحله ۵ میلیارد تومان، در مرحلهای دیگر ۶ میلیارد تومان و در مرحلهای دیگر نیز ۶ میلیارد تومان پرداخت شده است.
وی ادامه داد: سه ملک دیگر نیز در این مسیر باقی مانده که بهزودی تملک خواهد شد. فرایندهای قانونی این املاک انجام شده و مردمِ پشت حسینآباد از این بنبست نجات پیدا خواهند کرد. اتصال خیابان طیب به رنگینکمان، اتفاق بسیار مهمی در رفع مشکلات مردم است و بازخورد مثبت آن پس از بازگشایی کامل بهخوبی دیده خواهد شد.
شهردار خرمآباد در ادامه سخنان خود به موضوع آسفالت در سطح شهر اشاره کرد و گفت: با وجود اینکه در سه سال گذشته هیچگاه کمتر از ۱۰۰ هزار تن آسفالت در خرمآباد توزیع نشده، همچنان مسئله آسفالت یکی از دغدغههای اصلی شهر است. سال گذشته ۱۰۵ هزار تن آسفالت در سطح شهر پخش شد و در سالهای پیش از آن نیز حدود ۱۵۰ هزار تن آسفالت توزیع شده بود؛ این اعداد در مقیاس برخی کلانشهرهای کشور قابلتوجه است، اما با این وجود همچنان نیاز شهر به آسفالت برطرف نشده است.
بارانی با تأکید بر اینکه مشکل آسفالت با «نهضت آسفالت» بهصورت مقطعی حل نمیشود، اظهار کرد: آسفالت موضوعی مداوم و یک خدمت دائمی است؛ همانطور که نگهداری فضای سبز یا خدمات شهری استمرار میخواهد. اینکه آخرین نهضت آسفالت در سال ۹۴ انجام شده باشد و شهر تا سالهای ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ به حال خود رها شود، اساساً رویکرد درستی نیست. ما باید این خدمت را بهصورت پیوسته انجام دهیم.
وی افزود: امیدواریم در سال جاری با توجه به زیرساختهایی که در حوزه آسفالت ایجاد کردهایم، از جمله کارخانهای که ما را از وابستگی به پیمانکاران شن و ماسه تا حد زیادی بینیاز کرده است، بتوانیم این روند را تقویت کنیم. از ابتدای سال تاکنون نیز از ظرفیت کارخانه شن و ماسه خودمان برای تولید آسفالت استفاده کردهایم.
شهردار خرمآباد با اشاره به کارخانه آسفالت جدید شهرداری گفت: این کارخانه با رقمی حدود سه برابر هزینهای که برای احداث آن پیشبینی شده بود، ساخته شد و حتی امکان افزایش بیشتر ظرفیت نیز وجود ندارد. در آن زمان برخی پیشنهاد داده بودند که با استفاده از مازوت این کارخانه راهاندازی شود، اما پس از بررسی کارشناسی، مشخص شد استفاده از مازوت برای چنین کارخانه مدرنی مناسب نیست و نوعی جفا به آن محسوب میشود.
بارانی ادامه داد: اکنون برای گازرسانی این کارخانه، پیشتر حدود ۲۶ میلیارد تومان برآورد شده بود، اما برآورد جدید به حدود ۳۵ تا ۳۶ میلیارد تومان رسیده است. با استفاده از ظرفیت نمایندگان در وزارت نیرو تلاش میکنیم این رقم را کاهش دهیم تا گازرسانی کارخانه انجام شود و در نهایت مشکل آسفالت شهر خرمآباد برای همیشه برطرف شود.
وی با اشاره به محرومیتهای خرمآباد در بهرهمندی از منابع ملی تصریح کرد: خرمآباد از نظر استفاده از منابع متمرکز کشور، با فاصله زیادی آخرین شهر کشور است. اعدادی که در این زمینه مطرح میشود، واقعاً جای شرم دارد، چراکه استان و مرکز استان از بسیاری از منابعی که به دیگر مناطق میرسد، بیبهره ماندهاند.
شهردار خرمآباد در ادامه سخنان خود از تحقق کامل بودجه سال گذشته شهرداری خبر داد و گفت: علیرغم همه مشکلات و مصائب، تحقق بودجه شهرداری خرمآباد در سال گذشته ۱۰۰ درصد بوده است. بودجهای که برای سال گذشته تدوین و تصویب شد، نسبت به سال قبل از آن بیش از ۱۰۰ درصد افزایش داشت؛ بهطوریکه بودجه سال قبل حدود ۱۳۰۰ میلیارد تومان بود و سال بعد به ۲۷۰۰ میلیارد تومان رسید و همین عدد نیز بهطور کامل محقق شد.
وی افزود: بودجه امسال نیز با وجود اینکه ۵.۲ همت پیشنهاد شده بود، در نهایت ۴.۷ همت مصوب شد. با این حال، با وجود مشکلات متعدد کشور در حوزه فولاد، پتروشیمی، مواد اولیه ساختوساز و سایر مسائل، قول میدهیم که این بودجه نیز بهطور کامل محقق شود.
انتهای پیام
