علی قاسمزاده، امروز چهارشنبه ۱۰ تیر در نودونهمین ویژهبرنامه «به احترام مردم اصفهان» و آیین رونمایی و آغاز به کار دومین مجموعه ماشینآلات فناورانه سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان اظهار کرد: بخش قابلتوجهی از اعتبارات عمرانی شهرداری به پروژههای زیستمحیطی اختصاصیافته است؛ بهگونهای که حدود ۶۰ درصد این اعتبارات در طرحهایی هزینه میشود که به بهبود کیفیت زندگی شهروندان و ارتقای محیط شهری کمک میکند.
وی با بیان اینکه بخشی از این پروژهها به حوزه خدمات شهری و نظافت شهر مربوط میشود، افزود: در گذشته بخش عمده عملیات نظافت با اتکا به نیروی انسانی انجام میشد که علاوه بر آسیب به شأن اجتماعی نیروهای خدماتی، خطرات متعددی بهویژه در معابر اصلی و بزرگراهها برای کارکنان ایجاد میکرد و حتی در مواردی منجر به وقوع حوادث ناگوار و ازدسترفتن جان برخی از نیروهای زحمتکش این حوزه شده بود.
شهردار اصفهان بیان کرد: از حدود چهار سال گذشته برنامهریزی کردیم تا بهتدریج از فناوریهای نوین و ماشینآلات تخصصی در حوزه نظافت شهری استفاده کنیم. امروز این برنامه به مرحلهای رسیده است که حدود ۶۰ درصد نظافت شهر توسط ماشینآلات انجام میشود و امیدواریم این روند در سالهای آینده توسعه بیشتری پیدا کند.
قاسمزاده با اشاره به بهرهبرداری از ماشینآلات جدید خدمات شهری گفت: بخشی از این تجهیزات برای نخستینبار در اصفهان مورداستفاده قرار میگیرد. برخی از این ماشینآلات دو سال پیش بهصورت آزمایشی مورد ارزیابی قرار گرفت و پس از رفع نواقص، امروز وارد چرخه خدمات شده است. البته این تجهیزات نیز در ادامه مسیر نیازمند ارتقا و بهبود خواهند بود.
وی درباره نگرانی برخی نیروهای خدمات شهری نسبت به تأثیر مکانیزهشدن خدمات بر اشتغال آنان تصریح کرد: هیچ نگرانی از بابت تعدیل نیرو وجود ندارد، زیرا در حوزه خدمات شهری با کمبود نیروی انسانی مواجه هستیم. نیروهای شاغل در شهرداری به فعالیت خود ادامه خواهند داد و فرایند استفاده از ماشینآلات نیز بهتدریج جایگزین برخی فعالیتهای سخت و پرخطر میشود.
شهردار اصفهان تأکید کرد: پس از جنگ ۱۲ روزه اخیر نیز به تمام مجموعه شهرداری ابلاغ شد که هیچ مدیری حق تعدیل نیروهای کارگری را ندارد و این سیاست همچنان با جدیت دنبال میشود.
قاسمزاده با اشاره به جایگاه اصفهان در حوزه مدیریت پسماند گفت: اصفهان همواره در مدیریت پسماند جزو شهرهای برتر کشور بوده و حتی در مقایسه با بسیاری از شهرهای دنیا نیز عملکرد مطلوبی دارد. موفقیت این حوزه بیش از هر چیز حاصل مشارکت و فرهنگ بالای شهروندان اصفهانی است.
وی توضیح داد: شهروندان اصفهانی در زمینه بستهبندی مناسب زباله، تفکیک پسماند خشک و تر و رعایت اصول مدیریت پسماند همکاری مطلوبی دارند و همین موضوع موجب شده است تا هزینههای مدیریت پسماند کاهشیافته و این چرخه تا حد زیادی به سمت خودکفایی حرکت کند.
شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: تبدیل پسماند به انرژی، کود و سایر محصولات قابلاستفاده، مدیریت پسماند را به صنعتی اقتصادی تبدیل کرده است؛ بهگونهای که بخش قابلتوجهی از هزینههای این حوزه از طریق همین فرایندها جبران میشود و بار مالی کمتری بر دوش شهرداری قرار میگیرد.
قاسمزاده در پایان درباره زمانبندی جمعآوری زباله در سطح شهر نیز گفت: اگر بخواهیم به استانداردهای جهانی نزدیک شویم، لازم است بازه زمانی جمعآوری پسماند مورد بازنگری قرار گیرد و در آینده اصلاحاتی در این زمینه انجام شود.
عدالت مکانی در توزیع ماشینآلات خدمات شهری رعایت میشود/ هدف بعدی، توسعه تجهیزات حوزه بحران است
هادی اسحاقیان، مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان نیز در حاشیه این آیین اظهار کرد: در توزیع ماشینآلات جدید، عدالت مکانی موردتوجه قرار گرفته است، اما نوع کاربری هر دستگاه تعیین میکند که در کدام منطقه مورداستفاده قرار گیرد.
وی با اشاره به دستگاههای اسکرابر افزود: این تجهیزات به دلیل نوع عملکرد، بیشتر در محورهای گردشگری و معابر شاخص شهر مانند خیابان سپه، میدان امام حسین(ع) و میدان امام(ره) کاربرد دارند و استفاده از آنها در همه مناطق توجیه فنی ندارد.
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان بیان کرد: جاروهای برقی برای کوچههای کمعرض و بافتهای فرسوده و همچنین برخی مناطق حاشیه شهر کارایی بیشتری دارند و بر همین اساس در این مناطق به کار گرفته خواهند شد.
اسحاقیان با بیان اینکه بخشی از خودروهای جدید نیز برای مناطق کمتر برخوردار پیشبینی شده است، گفت: یکی از این خودروها به مناطق ۹ و ۱۴ اختصاصیافته و دستگاههای جت وکیوم نیز به دلیل نیاز بیشتر به لایروبی کانالها عمدتاً در مناطق حاشیه شهر مورداستفاده قرار خواهند گرفت.
وی درباره سرمایهگذاری انجامشده برای نوسازی ناوگان خدمات موتوری تصریح کرد: در مرحله نخست، ۴۵ دستگاه ماشینآلات با اعتباری حدود ۳۵۰ میلیارد تومان خریداری شد و در مرحله دوم نیز ۲۵ دستگاه جدید با اعتباری حدود ۴۵۰ میلیارد تومان به ناوگان اضافه شده است. ارزش روز این ماشینآلات اکنون نزدیک به ۱۰۰۰ میلیارد تومان برآورد میشود.
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان با اشاره به برنامههای آینده این سازمان گفت: در حوزه ماشینآلات جمعآوری پسماند و نظافت شهری، ناوگان به وضعیت مطلوبی رسیده و اکنون باید به سمت استفاده از فناوریهای نوین حرکت کنیم.
اسحاقیان افزود: توسعه ماشینآلات برقی، تجهیزات مکانیزه سبک برای جمعآوری برگ و نظافت پارکها و فضاهایی که امکان تردد خودرو در آنها وجود ندارد، از جمله برنامههای پیشرو است تا بخشی از فعالیتهای خدمات شهری با تجهیزات نوین و کارآمدتر انجام شود.
وی با اشاره به چشمانداز سال جاری سازمان خدمات موتوری خاطرنشان کرد: مهمترین هدف امسال، توسعه و نوسازی تجهیزات حوزه مدیریت بحران است. حوادث سال گذشته نشان داد که سازمان خدمات موتوری در خط مقدم مدیریت بحران قرار دارد و همین موضوع ضرورت تقویت و بهروزرسانی تجهیزات این حوزه را بیشازپیش آشکار کرده است.
رونمایی از چهار دستگاه فناورانه خدمات شهری؛ از خودروی مدیریت بحران تا جاروی برقی ساخت اصفهان
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان، اظهار کرد: چهار دستگاهی که امروز رونمایی میشوند، برای نخستینبار در کشور طراحی، ساخته یا وارد ناوگان خدمات شهری شدهاند و هر یک نقش مهمی در ارتقای کیفیت خدمات شهری و استفاده از فناوریهای نوین دارند.
اسحاقیان با اشاره به خودروی «جت وکیوم» مستقر روی شاسی بنز ۲۶۳۰ افزود: این خودرو بیشتر در حوزه مدیریت بحران کاربرد دارد و در زمان بارندگیهای شدید و آبگرفتگی معابر، به دلیل برخورداری از پمپهای قدرتمند، توانایی تخلیه سریع آبهای سطحی را دارد.
وی تصریح کرد: این دستگاه به دو مخزن مجزا برای مکش و پاشش آب مجهز است و علاوه بر رفع آبگرفتگی، میتواند کانالها شهری را شستوشو داده و همزمان آب و لجن جمعآوریشده را تخلیه کند که این موضوع در رفع گرفتگیها و کاهش بوی نامطبوع کانالها بسیار مؤثر است.
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان با اشاره به رونمایی از خودروی برقی مکنده برگ و ضایعات توضیح داد: طراحی و ساخت این خودرو به طور کامل توسط تیم فنی سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان انجام شده و برای نخستینبار در کشور از آن رونمایی میشود. پمپ و موتور این دستگاه نیز از کشورهای اروپایی تأمین شده است.
اسحاقیان ادامه داد: این خودرو برای جمعآوری برگ، ضایعات و خاکروبه در معابر شهری طراحی شده و میتواند جایگزین روشهای سنتی نظافت شود که معمولاً با آلودگی صوتی و انتشار گردوغبار همراه هستند.
وی با بیان اینکه بازوی این دستگاه بهصورت ارگونومیک طراحی شده است، گفت: اپراتور با صرف کمترین انرژی و خستگی میتواند عملیات نظافت را انجام دهد و قدرت مکش بالای دستگاه امکان جمعآوری سریع ضایعات را فراهم میکند.
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان افزود: تاکنون پنج دستگاه از این خودرو ساخته شده و هر دستگاه با یکبار شارژ، حدود ۶۰۰ ساعت کاری قابلیت فعالیت در نظافت معابر را دارد.
اسحاقیان با اشاره به رونمایی از جاروی مکانیزه برقی گفت: این دستگاه به طور ویژه برای نظافت محورهای گردشگری و معابر شاخص شهر طراحی شده و با عرض کاری حدود یک متر و ۲۰ سانتیمتر و ارتفاع حدود دو متر و ۲۰ سانتیمتر، امکان فعالیت در فضاهای شهری و گردشگری را دارد.
وی خاطرنشان کرد: این جاروی مکانیزه دارای دو مخزن مجزا برای جمعآوری زباله و آب است و نازلهای پاشیدن آب تعبیهشده در کنار برسها، از انتشار گردوغبار هنگام نظافت جلوگیری میکند. همچنین استفاده از باتریهای لیتیومی و انرژی الکتریکی، این دستگاه را به یکی از تجهیزات سازگار با محیطزیست تبدیل کرده است.
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان درباره دستگاه اسکرابر گفت: این دستگاه قادر است بهصورت همزمان عملیات شستوشو و خشککردن سطوح را انجام دهد و با بهرهگیری از دو مخزن مجزا برای آب تمیز و آب آلوده، کیفیت نظافت معابر را به شکل قابلتوجهی افزایش میدهد.
اسحاقیان تأکید کرد: اسکرابر از خارج کشور تأمین شده است، اما برنامهریزی شده با انتقال دانش فنی، زمینه طراحی و ساخت نمونه مشابه آن در داخل کشور نیز فراهم شود.
انتهای پیام
