علیرضا امیری امروز چهارشنبه ۱۷ در نشست ادارهکل راهداری و حمل و نقل جادهای فارس با اشاره به جایگاه شیراز در شبکه حملونقل کشور اظهار کرد: شیراز به دلیل قرار گرفتن در مسیر کریدورهای مهم ارتباطی جنوب کشور، سالانه میزبان میلیونها زائر، گردشگر و مسافر و همچنین حجم قابلتوجهی از حملونقل کالا است؛ از اینرو سرمایهگذاری در توسعه، بهسازی و ایمنسازی راههای منتهی به این کلانشهر، به معنای سرمایهگذاری در ارتقای ایمنی، تسهیل سفر، رونق گردشگری و توسعه اقتصادی استان است.
وی افزود: ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای فارس، شهرستان شیراز را ویترین شبکه راههای استان میداند و همزمان با توسعه و نگهداری محورهای شریانی، کمربندیها و ورودیهای این کلانشهر، ارتقای کیفیت راههای پیرامونی آن را نیز با جدیت دنبال میکند.
اجرای پروژه در چهار محور اصلی
امیری با بیان اینکه هماکنون ۱۶ اکیپ راهداری در سطح استان فعال هستند و هفت اکیپ دیگر نیز بهصورت همزمان عملیات بهسازی و روکش آسفالت محورهای شریانی منتهی به شیراز را اجرا میکنند، گفت: پروژههای محورهای شیراز ـ دشت ارژن، شیراز ـ سروستان، شیراز ـ کوار و شیراز ـ سپیدان در محدوده خروجی زیرگذر گویم تا تقاطع قلات، از مهمترین طرحهای در حال اجرای این ادارهکل به شمار میروند.
وی درباره محور شیراز ـ دشت ارژن نیز اظهار کرد: علاوه بر اجرای عملیات بهسازی رویه، بیش از ۳۰ کیلومتر حفاظ فلزی در این محور با حفاظ بتنی جایگزین شده که نقش مؤثری در افزایش ایمنی، کاهش شدت سوانح و حفاظت از جان کاربران جادهای خواهد داشت.
آغاز بهسازی کمربندیهای شمالی و جنوبی شیراز
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای فارس با اشاره به نقش کمربندیهای شیراز در مدیریت ترافیک، توزیع سفرهای برونشهری، تسهیل دسترسی به ورودیها و خروجیهای شهر و عبور وسایل نقلیه سنگین، گفت: بر اساس اولویتبندیهای انجامشده، عملیات بهسازی کمربندی شمالی شیراز از پل شهید رودکی تا پل شهید فرصتیان در دامنه دراک و کمربندی جنوبی از تقاطع سلطانآباد تا پل شهدای نیروی دریایی، در قالب دو پروژه و با اعتبار اولیه یکهزار و ۵۰۰ میلیارد ریال، بهزودی آغاز خواهد شد.
امیری افزود: اجرای این پروژهها موجب ارتقای ایمنی، بهبود سطح سرویس، کاهش زمان سفر و افزایش کیفیت تردد در مهمترین مبادی ورودی و خروجی شیراز خواهد شد.
پایان یک پروژه و آغاز طرحهای جدید
وی با اشاره به اقدامات انجامشده در سال گذشته اظهار کرد: سال گذشته با اختصاص دو هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار، عملیات تعریض و بهسازی کمربندی شیراز در محدوده پل شهید اسکندری تا شهرک جوادیه، به عنوان یکی از مهمترین مطالبات مردمی، به پایان رسید.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای فارس همچنین از آغاز پروژههای جدید در سال جاری خبر داد و گفت: بهسازی و روکش آسفالت محور شیراز ـ مرودشت با اعتبار یکهزار و ۱۰۰ میلیارد ریال، تعریض و بهسازی ورودی شیراز از سمت آزادراه و دشت ارژن در محدوده تقاطع کهمره سرخی تا پل چنارراهدار و اجرای حدود ۲۰ کیلومتر سیستم روشنایی در ورودیهای کلانشهر شیراز و کمربندی جنوبی، در مرحله برگزاری مناقصه و انتخاب پیمانکار قرار دارند و عملیات اجرایی آنها امسال آغاز خواهد شد.
تداوم بهسازی محورهای فرعی و روستایی
امیری در ادامه تأکید کرد: توسعه شبکه راههای شهرستان شیراز تنها به محورهای شریانی محدود نمیشود و همزمان با اجرای پروژههای بزرگ، عملیات بهسازی و ارتقای ایمنی محورهای فرعی و روستایی شهرستان از جمله کوهمره سرخی، سیاخ دارنگون، قلات ـ خانزنیان و شاپورجان ـ کیانآباد نیز در دست اجراست.
وی ابراز امیدواری کرد با بهرهبرداری از این پروژهها، کیفیت رویه راهها، ایمنی تردد، سطح خدمات و ظرفیت عبور در محورهای منتهی به کلانشهر شیراز بیش از پیش ارتقا یابد و زیرساختهای حملونقل این کلانشهر متناسب با جایگاه ملی و منطقهای آن تقویت شود.
انتهای پیام
