به گزارش ایسنا، مری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز، روز سهشنبه گفت: نسل بعدی کادیلاکها شامل نسخههای جدیدی از سدان «سیتی ۵» (CT۵)، شاسیبلند سایز متوسط قدیمی «ایکستی ۵» (XT۵) و شاسیبلند سه ردیفه «ایکستی ۶» (XT۶) -که تولید آن متوقف شده بود- خواهد بود.
بارا در جریان گزارش درآمد سهماهه دوم سال جاری جنرال موتورز گفت: از بهار سال آینده و تا سال ۲۰۲۸، عرضه نسل جدید خودروهای احتراق داخلی کادیلاک را آغاز خواهیم کرد. این خودروها علاوه بر کراساوورهای تمام برقی فعلی کادیلاک و شاسیبلند اسکالید خواهند بود.
اعلام محصولات جدید، نشاندهنده عقبنشینی بیشتر جنرال موتورز در حوزه خودروهای برقی است. این خودروساز برنامهریزی کرده بود که کادیلاک تا پایان دهه جاری، منحصرا خودروهای برقی بفروشد. اما اکنون از برنامههای خودروهای برقی برای سایر برندهایش نیز عقبنشینی کرده و تولید موتورهای احتراقی، از جمله موتورهای «وی ۸» (V-۸)، را افزایش داده است.
جنرال موتورز از نیمه دوم سال گذشته تاکنون، ۱۰.۹ میلیارد دلار زیان مرتبط با خودروهای برقی ثبت کرد که ناشی از استقبال کمتر از حد انتظار از این خودروها و همچنین تغییرات مقرراتی آمریکا بوده است که استانداردهای آلایندگی را تسهیل و حمایتها از خودروهای برقی را حذف کرد.
مدیرعامل جنرال موتورز تاکید کرد: برنامههای جنرال موتورز شامل انتقال قابل توجه تولید این خودروساز به آمریکا از سال آینده است و بخشی از آن با گسترش تولید شاسیبلندهای بزرگ در کارخانه میشیگان که پیش از این قرار بود خودروهای برقی تولید کند، انجام میشود.
بر اساس گزارش شبکه سیانبیسی، شاسیبلندهای بزرگ - اسکالید، شورلت تاهو و سابربن، و جیامسی یوکان و یوکان ایکسال - در حال حاضر منحصرا در کارخانه مونتاژ آرلینگتون این شرکت در تگزاس تولید میشوند.
انتهای پیام
