حملونقل عمومی به عنوان رگهای حیاتی هر کلانشهر، همواره با چالشهای تأمین اعتبار و نوسازی ناوگان دستبهگریبان بوده ولی سازمان حملونقل بار و مسافر شهرداری یزد در دوره ششم شورای اسلامی شهر، با نگاهی راهبردی به بازسازی ساختارها و مدیریت داراییهای عمومی، تلاش کرده است تا با وجود محدودیتهای اقتصادی و فراز و نشیبهای تحویل سهمیههای دولتی، نه تنها ظرفیتهای ناوگان را حفظ کند بلکه با توسعه زیرساختهای ایستگاهی و پایانهای، گامی بلند در جهت نوسازی و هوشمندسازی نظام جابهجایی شهروندان یزدی بردارد.
از طرفی سفرهای درونشهری برای بسیاری از شهروندان یزدی، دیگر تنها یک جابهجایی ساده نیست بلکه تجربهای است که با استانداردهای کیفیت زندگی شهری گره خورده است.
سازمان حملونقل بار و مسافر شهرداری در سالهای اخیر با تمرکز بر مؤلفههایی چون مناسبسازی برای توانخواهان، طراحی ایستگاههای متناسب با کالبد سنتی یزد و حذف فرآیندهای سنتی پرداخت کرایه، کوشیده است تا خدمات اتوبوسرانی و پایانهای را به سطحی مطلوبتر از گذشته ارتقا دهد.
خرید ۱۲۴ اتوبوس و ون؛ تحویل ۴۴ دستگاه تاکنون
داوود زارع بیدکی رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری یزد در گفتوگو با ایسنا در این خصوص تصریح کرد: سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری یزد از سال ۱۳۹۵ با ادغام سه سازمان مدیریت و نظارت بر عملکرد تاکسیرانی، سازمان اتوبوسرانی یزد و حومه و سازمان پایانههای مسافربری شهرداری و اضافه شدن موضوعات مرتبط با حمل و نقل بار درون شهری تشکیل شد.
وی با اشاره به اقدامات انجام شده در این سازمان در طول دوره ششم شورای اسلامی شهر، یکی از مهمترین این موارد را نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی خواند و در این باره خاطرنشان کرد: در همین راستا خرید ۲۹ دستگاه اتوبوس و ۹۵ دستگاه ون پیروی تفاهم نامه وزارت کشور و ایران خودرو در سال ۱۴۰۱ در دستور کار قرار گرفت که براین اساس مقرر بود در بخش اتوبوس ۷۵ درصد قیمت توسط دولت و ۲۵ درصدی از سوی شهرداری و در رابطه با خرید ون ۷۰ درصد دولت و ۳۰ درصد شهرداری مشارکت داشته باشند.
زارع ادامه داد: به رغم پرداخت هزینههای توسط شهرداری یزد تاکنون ۱۵ دستگاه اتوبوس تحویل شده که همگی در حال فعالیت هستند و از مجموع ۹۵ دستگاه ون تعداد ۲۹ مورد آنها تحویل شده که در جهت حمل و نقل مدارس و کارخانجات به بخش خصوصی واگذار شده است.
رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری همچنین از پیگیری شهرداری یزد برای تحقق ردیف کمکهای دولتی در این باره و تحویل مابقی این ناوگان از سوی ایران خودرو خبر داد.
وی یادآور شد: نوسازی این ناوگانها در این دوره فعالیت شهرداری منجر به افزایش قابل توجه داراییها و تقویت ناوگان حمل و نقل شهرداری شده چرا که قیمت اتوبوسهای جدید ناوگان از حدود ۵ میلیارد تومان در هنگام خرید، هم اکنون به ۳۰ میلیارد تومان، ون از قریب به ۱.۲ میلیارد تومان به ۱۰ میلیارد تومان، مینی بوس از ۲.۵ به ۱۵ میلیارد تومان و قیمت تاکسی نیز از ۲۷۰ میلیون تومان به بیش از ۱.۸ میلیارد تومان افزایش یافته است.
ساماندهی پایانههای مسافری درون شهری یزد
زارع به اقدامات صورت گرفته جهت توسعه و ساماندهی زیرساختهای ناوگان حمل و نقل شهری در چند سال اخیر نیز اشاره و عنوان کرد: ساخت و اجرای کامل پایانه امام خمینی(ره) با سرمایهگذاری حدود ۱۸ میلیارد تومان و افزایش تعداد پایانههای مسافری درون شهری یزد به پنج مورد از جمله این اقدامات بوده است.
وی از مناسبسازی پایانههای شهر برای تردد معلولان خبر داد و گفت: همچنین یک دستگاه ون به بیماران ضایعه نخاعی شهر با واگذاری به انجمن مربوطه اختصاص یافت که تعداد آنها به سه دستگاه ون در شهر افزایش یافت.
وی به ساماندهی روشنایی پایانههای امام خمینی(ره)، دولت آباد، شهدای محراب و پایانه میدان امام علی(ع) و پایانه میدان جانباز و ارتقای امنیت شهروندان در این اماکن نیز اشاره و بیان کرد: در این چند سال ساخت و نصب ۴۰۰ ایستگاه کامپوزیت متناسب با آب و هوای یزد و با طراحی سنتی متناسب با کالبد این شهر تاریخی صورت گرفت و با همکاری مناطق مختلف شهرداری کف سازی ۶۰۰ ایستگاه سطح شهر هم تراز با سطح پیادهرو انجام شد.
تجهیز ۴۴ اتوبوس شهر به رمپ معلولان
زارع با بیان این که هم اکنون ۴۴ اتوبوس فعال در ناوگان شهری مجهز به رمپ ویژه معلولان است، گفت: ۱۲ اتوبوس شهر نیز دارای جایگاه نصب دوچرخه شهروندان هستند.
وی از اصلاح ورودی پایان امام علی(ع) و نیز ساماندهی پایانههای تاکسیهای شهری در میدان شهدای محراب و میدان راه آهن خبر داد و گفت: این ساماندهی هم اکنون در پایانه میدان امام علی(ع) و پایانه مسافربری غدیر شهر نیز در دستور کار است.
رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری در ادامه از ساخت ساختمان پایانه شهدای محراب و ایجاد سرویسهای بهداشتی در پایانههای دولت آباد و جانباز خبر داد و گفت: محدوده نزدیک به یک هزار ایستگاه اتوبوس سطح شهر با گلمیخهای چشم گربهای جهت ایمن سازی استقرار اتوبوسها، مشخص شد.
زارع در مورد برنامههای آینده این سازمان، خاطرنشان کرد: ایجاد پایانههای دروازهای و جابجایی پایانه امام علی(ع) با توجه به ایجاد رینگ جدید شهری، پیگیری برای دریافت اتوبوس با حمایت همه جانبه دولت جهت واگذاری و جلب مشارکت بخش خصوصی با توجه به افزایش شدید قیمت اتوبوس و نیز استقرار کامل نحوه پرداخت هزینه تردد شهروندان با ناوگان از طریق سامانه «یزد من» از جمله برنامههای در دستور کار است.
ثبت ۸.۷ میلیون سفر با ناوگان اتوبوس شهری
به گفته سید منصور حسینی معاون نظارت و بازرسی سازمان، در حال حاضر ۱۱۵ دستگاه اتوبوس فعال در قالب ۴۲ مسیر به شهروندان خدمات ارائه میکنند.
وی از کاهش تعداد مسافران این ناوگان به دلیل بحرانهای اخیر و تعطیلی مدارس و دانشگاهها که از مخاطبان اصلی این حوزه هستند خبر داد و گفت: سال گذشته هشت میلیون و ۷۰۰ هزار سفر با اتوبوس در شهر یزد ثبت شده که این جدای از خدمات ارائه شده این ناوگان در مناسبتهای ملی و مذهبی بوده است.
حسینی با بیان این که سال گذشته بالغ بر ۲۰۰ میلیارد تومان هزینه بابت اتوبوسهای فعال سازمان اعم از دولتی و بخش خصوصی پرداخت شده است، گفت: هر ساله براساس هزینههای جاری اتوبوس برای فعالیت و هزینه نگهداری و تامین راننده، نرخ بلیط اتوبوس تعیین و پس از بررسی در کمیسیونهای مربوطه و تصویب از سوی شورای اسلامی شهر، اعمال میشود.
این مسئول در پایان با بیان این که تاکنون هیچ افزایش نرخی در این باره اعلام نشده است، از ابطال کارتهای شارژ شده قدیمی اتوبوس که فاقد آی دی هستند، خبر داد و گفت: در حال حاضر پرداخت بلیط اتوبوسهای شهری از دو روش کارت بانکی و درگاه سامانه یکپارچه شهرداری یزد موسوم به «یزد من» ممکن است.
انتهای پیام
