به گزارش ایسنا، رضا وفایی یگانه ـ معاون اقتصادی اتاق تعاون ایران ـ در نشستی با عنوان «آینده فناوری در ساختمان از نوآوری تا بهرهوری» در همایش آینده صنعت ساختمان اظهار کرد: در سال ۲۰۲۵ جایزه نوبل به اقتصاد نوآوری اختصاص پیدا کرد. باید دانشی که در مراکز علمی و تحقیقاتی تولید می شود باید به بخشهای اقتصادی توسعه پیدا کند.
وی افزود: ما در حوزه صنعت ساختمان در منطقه دارای مزیت هستیم اما رشد محصولات و خدماتی که فعالان این بخش زحمت آن را کشیدهاند باید جدیتر گرفته شود. برنامهریزی ما این است که هر سال با همکاری وزارت راه و شهرسازی همایش اقتصاد مسکن را داشته باشیم تا آخرین دستاوردهای علمی را مورد بررسی و بهرهبرداری قرار دهیم.
معاون اقتصادی اتاق تعاون ایران گفت: امسال نشستهای تخصصی با موضوع آینده صنعت ساختمان در محورهای مختلف برگزار کردیم. امروز قصد داریم در حوزه نوآوری و بهرهوری بحث و تبادل نظر داشته باشیم. برای فعالان اقتصاد مسکن هم محدودیتهایی که در مسیر نوآوری وجود دارد باید برداشته شود تا زمینه ارتقای بهرهوری کشور ایجاد شود.
وفایی یگانه با اشاره به اقدامات سازمان ملی بهره وری بیان کرد: پیشنهاد ما این است که در این سازمان انگیزه حرکت به سمت بهره وری را ایجاد کنیم که مستلزم ابزارهایی مثل دسترسی به فناوریهای جدید است.
افزایش مصرف انرژی با وجود قطع برق صنایع
وی اظهار کرد: در حال حاضر ما برق و گاز صنایع را قطع میکنیم در حالی که آمارها نشان می دهد شدت مصرف انرژی افزایش یافته است.
معاون اقتصادی اتاق تعاون ایران با اشاره به صلاحیت حرفهای مهندسان و سازندگان اظهار کرد: سازمان نظام مهندسی میتواند در بخش تضمین کیفیت ساختمان ایفای نقش کند. باید توجه کنیم بسیاری از فرآیندهایی که در گذشته به وجود آمده منجر به تضاد منافع شده است. اگر این فرآیندها را اصلاح کنیم این تضاد منافع میتواند منجر به همافزایی شود.
وفایی یگانه تصریح کرد: بزرگی میگوید اگر شما میخواهید کار را درست انجام دهید بیش از ۹۰ درصد موضوعات به فرآیندها برمی گردد، لذا فرایندها را بررسی کنید و فرآیندهای غیرکارآمد را هوشمند نکنید.
سیاست وزارت راه و شهرسازی برای تضمینپذیری ساختمانها
در ادامه این نشست اسدی ـ مدیرکل دفتر توسعه مهندسی وزارت راه و شهرسازی ـ در سخنانی با موضوع «تضمینپذیری ساختمان» گفت: در حال حاضر عموما ساختمانها تضمین نمیشوند. تضمین پذیری پنج مرحله است که شامل صلاحیت، ردیابی، کنترل مستقل، تضمین مالی و پایش عملکرد می شود.
وی افزود: تضمین پذیری، خروجیها را بررسی می کند. پروانه و پایه و شرط خدمات و بیمه موضوعات ابتدایی هستند اما آنچه تضمین پذیری را مشخص می کند عملکردی است که کالا را تحویل می دهد. کنترلی درخصوص ریسک ها وجود ندارد و ضمانت نامه ها یا وجود ندارد یا بسیار ضعیف است.
مدیرکل دفتر توسعه مهندسی وزارت راه و شهرسازی با اشاره به لزوم کنترل فرآیند اجرا گفت: ما موضوع بازرسیهای دورهای را به عهده ناظر می گذاریم ولی باید برای آن یک چارچوبی تعیین شود.
وی با بیان اینکه چهار دروازه تضمین، چرخه عمر ساختمان را پوشش میدهد گفت: طراحی، تامین و اجرا، تحویل و راه اندازی و بهره وری این چهار دروازه تضمین را تشکیل می دهد. عمده ضعف ما در حوزه بهره برداری است.
اسدی درباره پیشگیری، طراحی و تولید صلاحیتهای جدید گفت: ما این موضوع را در وزارت راه و شهرسازی دنبال می کنیم. در صلاحیتهای جدید باید به موضوعاتی از قبیل مدیریت ساخت، انرژی و کربن ساختمان، تاب آوری و بازسازی پس از بحران، ساختمان هوشمند و بهره وری داده محور و همچنین تعمیر و نگهداری توجه لازم صورت گیرد.
مدیرکل دفتر توسعه مهندسی وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: در حال حاضر موضوعات مختلف بخش ساختمان چندپاره شده که موضوع تضمین پذیری را تحت تاثیر قرار داده است. آنچه ما میشناسیم شرکت و برند سازنده است و باید کیفیت ساختمان را تضمین کند. در بخش خودرو این موضوع را داریم ولی در ساختمان وجود ندارد.
انتهای پیام
