جعفر رفیعی امروز پنجشنبه ۵ شهریور در نشست با اصحاب رسانه استان ایلام ضمن گرامیداشت یاد و خاطره شهیدان خدمت و دولتمردانی که برای خدمت به مردم تا پای جان تلاش کردند، اظهار کرد: خبرنگاران نیز در تمام صحنهها پا به پای مسئولان و حتی بیشتر از آنها با پشتکار و تلاش در راستای اعتلای خدمت صادقانه به مردم و پیشرفت کشور گام برداشتهاند.
وی با بیان اینکه ارتباط میان دولت و مردم به یک پل ارتباطی محکم نیاز دارد، افزود: اصحاب رسانه این پل ارتباطی هستند و هم اقدامات دولت را برای مردم بیان میکنند و روحیه امید را در جامعه حفظ میکنند و هم مطالبات، مشکلات و چالشهای مردم را به مسئولان منتقل میکنند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام ادامه داد: نقد سازنده میتواند به مجموعهها کمک کند تا کاستیهای خود را شناسایی و برای رفع آنها اقدام کنند و از همه خبرنگارانی که در استان فعالیت میکنند و همچنین رسانهها و فعالان فضای مجازی که مرز میان نقد سازنده و تخریب را تشخیص میدهند، قدردانی میکنم.
رفیعی با اشاره به نقش رسانهها در شفافیت عملکرد دستگاههای اجرایی گفت: مسئولان باید پاسخگوی عملکرد خود باشند، گزارش اقدامات خود را به مردم ارائه دهند و ارتباط تنگاتنگی با رسانهها داشته باشند.
وی تأکید کرد: باید واقعیتها برای مردم بیان شود و از آمارسازی و ارائه آمار غلط جلوگیری شود و اگر تخریبی علیه دولت صورت میگیرد، باید با شفافسازی اجازه نداد مردم دچار برداشت نادرست شوند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام با اشاره به شرایط سخت کشور در سالهای اخیر گفت: دولت در شرایط مختلف از جمله جنگ ۱۲ روزه، ناآرامیهای دیماه، تحریمهای ظالمانه و فشارهای اقتصادی تلاش کرده است روند خدمترسانی را حفظ کند و مردم نیز با بصیرت شرایط را درک کرده و دستاوردهای دولت و خدمت صادقانه مسئولان را میبینند.
وی افزود: در استان ایلام نیز استاندار، نمایندگان مردم در مجلس و مدیران دستگاههای اجرایی به صورت شبانهروزی در حال پیگیری مطالبات مردم هستند و جلسات متعددی با نمایندگان برای انعکاس و پیگیری درخواستهای مردم برگزار میشود.
رفیعی با بیان اینکه توسعه استان نیازمند همدلی و همراهی همه بخشهاست، گفت: اگر مسئولان، مردم، رسانهها، معتمدان و نخبگان در یک مسیر و برای پیشرفت استان حرکت کنند، قطعاً استان رشد خواهد کرد.
وی ایلام را استانی کوچک اما برخوردار از ظرفیتهای فراوان دانست و اظهار کرد: استان ایلام دارای استعدادهای بالقوه زیادی برای رشد و توسعه است و توسعه مناطق مرزی نیز در قانون برنامه هفتم توسعه و اسناد آمایش سرزمین مورد تأکید قرار گرفته است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام افزود: ایلام نباید صرفاً بهعنوان یک استان کمبرخوردار یا محروم شناخته شود و رسیدن به جایگاه واقعی استان نیازمند تلاش همه مسئولان و استفاده از ظرفیتهای موجود است.
رفیعی با تشریح اقدامات انجامشده در حوزه زیرساختهای حملونقل گفت: در سفر رئیسجمهور به استان، ۱۰ مصوبه در حوزه حملونقل به تصویب رسید که هشت مورد در حوزه اداره کل راه و شهرسازی و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور و دو مورد در حوزه راهداری و حملونقل جادهای بود و یک متمم نیز به این مصوبات اضافه شد.
وی اعتبار مجموع این مصوبات را حدود ۶.۶ همت اعلام کرد و افزود: این اعتبارات قرار است طی سه سال به استان تخصیص پیدا کند.
رفیعی ادامه داد: دو مصوبه مربوط به رفع نقاط حادثهخیز و توسعه جادههای شریانی، یک مصوبه مربوط به سکونتگاههای غیررسمی و هفت مصوبه نیز مربوط به زیرساختهای حملونقل جادهای است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام یکی از موضوعات مهم مورد پیگیری را آزادراه کرمانشاه ـ حمیل عنوان کرد و گفت: این پروژه اگرچه در محدوده استان کرمانشاه اجرا میشود اما نقش مهمی در توسعه و ارتباطات استان ایلام دارد.
وی افزود: در سال ۱۴۰۴ و با وجود رکود قبلی پروژه، با ورود بخش خصوصی عملیات اجرایی سرعت گرفت و حدود ۵۷۰ میلیارد تومان در سال گذشته به پروژه تزریق شد.
رفیعی تأکید کرد: با توجه به اینکه بخش خصوصی چند همت در این پروژه سرمایهگذاری کرده است، کارگاه فعال است و آزادراه حمیل ـ کرمانشاه به نتیجه خواهد رسید و بخش قابل توجهی از منافع آن نصیب استان ایلام خواهد شد.
وی از انجام مطالعات محور بزرگراهی ایلام ـ خوزستان خبر داد و گفت: این مطالعات در پیوست قانون سال ۱۴۰۵ قرار گرفته و تا پایان سال ۱۴۰۵ تکمیل خواهد شد.
این مسئول افزود: هدف این است که در سالهای آینده استان از پروژههای صرفاً چهارخطه و بهسازی عبور کرده و شاهد توسعه محورهای بزرگراهی باشیم.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام با اشاره به پروژههای محور ایلام ـ مهران اظهار کرد: پروژههای مختلفی در این محور در حال اجراست و تلاش میکنیم تا پایان سال ۱۴۰۵ محور ایلام تا مهران و ادامه مسیر مهران به سمت دهلران به شکل ایمن و چهارخطه در اختیار مردم قرار گیرد.
وی با اشاره به پروژههای منطقه شباب تشریح کرد: در محدوده شباب، بخشی از مسیر به صورت چهارخطه اجرا شده و بخشهای دیگری نیز در حال اجراست.
رفیعی همچنین از تکمیل بخشهایی از محور ایلام ـ مهران و پروژههای مربوط به تقاطعهای غیرهمسطح خبر داد و گفت: تقاطع غیرهمسطح صالحآباد نیز در آستانه بهرهبرداری کامل قرار دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام درباره تونل دوم آزادی نیز گفت: عملیات حفاری این تونل از دو طرف در حال انجام است.
وی افزود: از سمت سرابله حدود ۴۰۰ متر حفاری انجام شده و به دلیل شرایط زمینشناسی، عملیات حفاری به صورت مرحلهای همراه با مقاومسازی و پایدارسازی انجام میشود. از سمت ایلام نیز حدود ۹۰۷ متر حفاری صورت گرفته است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام اعتبار مورد نیاز برای تکمیل این پروژه را حدود چهار همت عنوان کرد و گفت: تونل آزادی یکی از نقاط حیاتی و پروژههای اساسی استان است و پیگیریهای لازم برای تأمین اعتبار آن در حال انجام است.
رفیعی با اشاره به پروژههای مختلف ایمنسازی راههای استان گفت: در محدوده صالحآباد، تقاطع غیرهمسطح در حال بهرهبرداری است و در محورهای مختلف نیز نقاط حادثهخیز در حال اصلاح هستند.
وی از پیگیری برای اجرای تقاطع در محدوده سرابله خبر داد و افزود: مطالعات و برآورد این پروژه بهروز شده و برای دریافت مجوز آن پیگیریهای لازم انجام شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام با اشاره به محور مهران ـ دهلران گفت: ۲۱ کیلومتر از این مسیر با پل چمسرخ مورد مطالعه قرار گرفته و تلاش میکنیم عملیات اجرایی آن آغاز شود.
وی افزود: از دهلران تا اندیمشک نیز پروژههای مختلفی در حال اجراست و هدف نهایی، چهارخطه و ایمن شدن کامل این محور است.
رفیعی گفت: حدود ۱۲ کیلومتر از محور دهلران ـ اندیمشک در سال گذشته تکمیل و زیر بار ترافیک رفته و در ادامه مسیر نیز پیمانکاران مختلف مشغول فعالیت هستند.
وی افزود: با تأمین اعتبار مورد نیاز، بخشی از این مسیر تا پایان سال ۱۴۰۵ چهارخطه خواهد شد و هدفگذاری نهایی این است که تا پایان سال ۱۴۰۶ مسیر دهلران تا اندیمشک به صورت کامل چهارخطه و ایمن شود.
رفیعی همچنین به پروژههای منطقه کنجانچم اشاره کرد و گفت: در مسیر برگشت کنجانچم حدود هشت کیلومتر پروژه در دست اجراست که بخش قابل توجهی از آن آماده آسفالت است.
وی افزود: تلاش میکنیم بخش عمده این مسیر تا پایان سال ۱۴۰۵ به بهرهبرداری برسد تا ایمنی و روانی تردد در این محور افزایش پیدا کند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام از پیگیری برای اجرای محور پل سیمره ـ شباب ـ چهارمله ـ هلاله شمالی خبر داد و بیان کرد: این محور یکی از مسیرهای ناایمن استان و از مطالبات مردم است.
وی افزود: مطالعات این محور در قالب یک پروژه تجمیع شده و مطالعات فنی آن تقریباً به پایان رسیده و مطالعات زیستمحیطی و پدافندی نیز در حال انجام است.
رفیعی توضیح داد: با پیگیری استاندار، نمایندگان استان و رئیس سازمان برنامه و بودجه تلاش میشود مجوز لازم برای این پروژه دریافت و در پیوست قانون قرار گیرد تا در سالهای آینده عملیات اجرایی آن آغاز شود.
وی در ادامه با اشاره به محور ایلام ـ درهشهر گفت: از خروجی میدان قرآن تا چهارراه ملکشاهی به طول ۱۱ کیلومتر پروژه در دست اجراست که بخشی از آن آسفالت شده و تلاش میکنیم پنج کیلومتر از این مسیر در کوتاهترین زمان به صورت ایمن تکمیل شود.
رفیعی افزود: برای ادامه این مسیر نیز برآورد جدید انجام شده و حدود ۸۰۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام گفت: یکی از اتفاقات مهم در بودجه سال ۱۴۰۵، تفکیک محور ملکشاهی ـ مهران از محور ایلام ـ درهشهر ـ آبدانان ـ مورموری ـ دهلران بود.
وی افزود: این محور اکنون اعتبارات مستقل دارد و در پیوست قانون به عنوان یکی از محورهای مهم استان دیده شده است.
رفیعی با اشاره به پروژه تقاطع ملکشاهی گفت: این پروژه حداکثر تا پایان مهرماه تکمیل خواهد شد و پروژههای دیگری نیز در مسیر ملکشاهی در حال اجراست.
وی ادامه داد: حدود ۳.۵ کیلومتر از تقاطع به سمت ملاشاهی در حال اجراست و ۱۲ کیلومتر دیگر نیز در حال پیگیری و اجراست. همچنین پروژه پل شکسته و اتصال آن به شهر ملکشاهی نیز در مراحل مطالعات و اخذ مجوز قرار دارد.
رفیعی درباره محور درهشهر ـ آبدانان نیز گفت: پروژه ۱۱ کیلومتری این محور از ابتدای سال ۱۴۰۴ آغاز شد و با وجود شرایط جنگی و مشکلات اعتباری، اکنون در آستانه تکمیل قرار دارد.
وی افزود: این مسیر حداکثر طی یکی دو ماه آینده به صورت چهارخطه و با مشخصات بزرگراهی تکمیل خواهد شد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام درباره تونل کبیرکوه نیز اظهار کرد: حفاری تونل انجام شده و اکنون موضوع روشنایی و تأسیسات مکانیکی و برقی در حال پیگیری است.
وی گفت: بخش زیادی از تجهیزات مورد نیاز خریداری شده و تنها بخشی از تجهیزات و پستهای برق باقی مانده است و تلاش میکنیم روشنایی تونل نیز تکمیل شود.
رفیعی با اشاره به پروژههای مهم شهرستان ایوان گفت: کمربندی ایوان، محور هفتچشمه ـ مهدیآباد و اتصال دانشگاه به پلیسراه از پروژههایی هستند که نقش مهمی در توسعه استان و کاهش گرههای ترافیکی دارند.
وی افزود: این پروژهها در گذشته به دلیل استانی بودن و محدودیت اعتبارات امکان پیشرفت مطلوب نداشتند اما در سال ۱۴۰۴ در ماده ۲۳ قانون الحاق قرار گرفتند و اکنون در پیوست قانون دارای اعتبار هستند.
رفیعی درباره کمربندی ایوان گفت: قطعه نخست این پروژه در حال اجراست و برای ادامه مسیر نیز اقدامات لازم انجام شده است.
وی تأکید کرد: پروژه هفتچشمه ـ مهدیآباد به دلیل معارض ملکی متوقف شده و از مردم منطقه درخواست میکنیم برای انجام تملک و تکمیل پروژه با اداره کل راه و شهرسازی همکاری کنند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام گفت: اتصال دانشگاه به پلیسراه نیز از پروژههایی است که نمایندگان استان به طور جدی پیگیر آن هستند و مطالعات آن در حال انجام است.
وی افزود: همچنین در سازمان ملی زمین و مسکن موضوع اتصال کمربندی شمالی شهر ایلام به دانشگاه و ساماندهی اراضی حدفاصل این مسیر و شهر در حال بررسی است.
رفیعی گفت: هدف این است که ضمن توسعه شهری، بسیاری از گرههای ترافیکی اطراف شهر ایلام نیز برطرف شود.
وی مهمترین بخش سخنان خود را به موضوع راهآهن اختصاص داد و گفت: برای اتصال ایلام به شبکه ریلی کشور مطالعات توجیهی مفصلی با همکاری شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل انجام شده است.
وی افزود: مسیر ریلی اسلامآباد تا ایلام در چند قطعه تعریف شده و در بخشهایی عملیات اجرایی آغاز شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام گفت: یکی از قطعات از سمت اسلامآباد حدود ۱۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و در قطعه دیگر نیز عملیات اجرایی آغاز شده است.
وی درباره اتصال ریلی ایلام به مهران نیز اظهار کرد: در جلسات متعدد با مسئولان وزارت راه و شهرسازی، سازمان برنامه و بودجه، استاندار و نمایندگان استان، ضرورت اتصال ایلام و مهران به شبکه ریلی کشور مطرح شده است.
رفیعی افزود: یکی از موانع مهم در این زمینه، نبود زیرساخت ریلی در طرف مقابل مرز است اما موضوع از هر دو طرف در حال پیگیری است.
وی با بیان اینکه اتصال ریلی ایلام به شبکه سراسری باید در اولویت قرار گیرد، گفت: این پروژه میتواند ایلام را به یکی از حلقههای مهم اتصال شرق و غرب کشور و مرز مهران تبدیل کند.
رفیعی تصریح کرد: پروژه راهآهن ایلام و اتصال استان به شبکه ریلی کشور در شورای عالی امنیت ملی نیز مطرح شده و به عنوان یکی از پروژههای حیاتی کشور مورد پیگیری قرار گرفته است.
وی افزود: مشکل اصلی اکنون تأمین منابع و اعتبارات است و باید از ظرفیت بخش خصوصی و منابع نفت و گاز استان نیز برای اجرای این پروژه استفاده شود.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام تأکید کرد: نمایندگان و استاندار برای تأمین اعتبار این پروژه تلاشهای زیادی انجام دادهاند و من از نزدیک شاهد این پیگیریها بودهام.
انتهای پیام
