بهنام سعیدی شنبه هفتم شهریور در حاشیه بازدید از این محور با اشاره به پیشینه طولانی پروژه، اظهار کرد: این پروژه برای اولین بار در سال ۱۳۸۴ کلنگزنی شد تا مسیر کرمان به جیرفت و بالعکس، دوبانده شود اما متأسفانه از آن سال تا امروز، نزدیک به ۲۱ سال میگذرد و مردم ما در این مدت طولانی، آسیبهای فراوانی را متحمل شدهاند.
نماینده مردم جیرفت و عنبرآباد در مجلس با گلایه از کندی روند اجرا، افزود: در این ۲۱ سال، چندین خانواده در این جاده جان خود را از دست داده و این تأخیرها برای مردم منطقه گران تمام شده است. امروز خوشبختانه تنها چهار کیلومتر از این مسیر باقی مانده که باید هرچه سریعتر تکمیل شود.
وی در ادامه، با اشاره به جلسات پیگیری خود با مدیرکل راه و شهرسازی، بیان کرد: ۴ کیلومتر باقیمانده را به هر طریق ممکن باید جمع کرد.
سعیدی در بخش دیگری از سخنان خود، بر لزوم تسریع در اجرا با روشهای نوین تأکید کرد و افزود: ما کار غیرممکن نمیخواهیم اما پیشنهادم این است که این چهار کیلومتر را بین چهار تا پنج پیمانکار یا بیشتر تقسیم کنند تا کار به موازات هم پیش برود. نباید فقط یک پیمانکار برای کل مسیر در نظر گرفته شود و با تقسیم بندی مناسب و واگذاری به چند گروه اجرایی، میتوان این پروژه را ظرف ۶ ماه به اتمام رساند. فقط نباید کار در یک نقطه متمرکز باشد بلکه چندین منطقه باید همزمان آسفالت شود.
نماینده مردم جیرفت و عنبرآباد مجلس شورای اسلامی با خطاب قرار دادن مدیرکل راه و شهرسازی، گفت: روی حرف شما حساب میکنیم و امیدواریم با حضور و حمایت خبرنگاران و همراهی مردم، شاهد افتتاح این مسیر در کرمان و جنوب کرمان باشیم.
محور جیرفت -سه راهی بم به عنوان بخشی از کریدور ترانزیتی شرق به غرب کشور است
مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان نیز در این بازدید و در پاسخ به درخواست نماینده مجلس، ضمن تأکید بر عزم جدی مجموعه راه و شهرسازی برای تسریع در اجرا، گفت: قول میدهم که با برنامه ریزی دقیق و استفاده از چند پیمانکار توانمند، این ۴ کیلومتر باقیمانده را در سریعترین زمان ممکن و با کیفیت مطلوب به بهربرداری برسانیم و مردم جیرفت و عنبرآباد مطمئن باشند که پیگیری این پروژه تا لحظه آخر ادامه خواهد داشت.
پیمان توکلی با اشاره به جایگاه این محور به عنوان بخشی از کریدور ترانزیتی شرق به غرب کشور، از فعالسازی چهار جبهه کاری در ۱۸ ماه اخیر خبر داد و گفت: از ۴۷ کیلومتر مسیر، ۴۳ کیلومتر به بهرهبرداری رسیده و چهار کیلومتر باقیمانده شامل ۱.۵ کیلومتر در مرحله روکشگذاری است که تا یکی دو ماه آینده تکمیل میشود و ۲.۵ کیلومتر دیگر نیز با تزریق منابع، حداکثر ظرف ۶ ماه آینده به پایان میرسد.
وی با بیان اینکه این پروژه سالها پیش آغاز شده اما به دلیل برخی موانع با کندی مواجه بود، اظهار کرد: طی ۱۸ ماه گذشته، عملیات اجرایی در چهار جبهه همزمان فعال شده و برای افزایش سرعت، عملیات ساخت ابنیه فنی (پلها) از عملیات خاکی تفکیک شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان با اشاره به پیچیدگیهای فنی این مسیر، افزود: در نقطهای که هماکنون مستقر هستیم، پلهای احداثی با گودبرداری نزدیک به ۱۰۰ متر عمق ساخته شده و مجدداً عملیات خاکی روی آن انجام گرفته است. برای جلوگیری از تداخل کاری در طول مسیر ۴۷ کیلومتری، تعداد پیمانکاران افزایش یافته و اجرای اساس و آسفالت به طول دو کیلومتر به عنوان جبهه کاری مجزا تعریف شده تا همزمان با سایر جبههها پیش رود.
مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان در پاسخ به درخواست نماینده شهرستان برای تسریع در تکمیل، بیان کرد: با تمام توان پای کار هستیم و قول میدهیم حداکثر تلاش را برای اتمام این بخش ظرف ۶ ماه آینده به کار گیریم، هرچند که این زمانبندی منوط به تأمین بهموقع منابع مالی است.
وی با یادآوری اهمیت راهبردی این محور در ترانزیت محصولات کشاورزی، ارتباط جنوب استان با مرز افغانستان و اتصال شرق به غرب کشور، ابراز امیدواری کرد که با حمایت مجموعه دولت و نماینده مجلس، طی مدت کوتاهی شاهد رضایتمندی مردم منطقه باشیم.
انتهای پیام
