مجتبی ذوالنوری شنبه هفتم شهریور در جمع خبرنگاران ضمن تبریک میلاد پیامبر اکرم (ص) و امام صادق (ع)، از تلاش‌های مدیران اجرایی استان، به‌ویژه استاندار قم و تیم اجرایی پروژه، قدردانی کرد.

وی با اشاره به چالش‌های پیشین این پروژه گفت: یکی از دلایل طولانی شدن احداث فرودگاه قم، وجود نگاه‌های متفاوت و تردید برخی مسئولان در گذشته بود. برخی با استدلال‌هایی نظیر نزدیکی به فرودگاه اراک یا فرودگاه حضرت امام، ضرورت این پروژه را زیر سؤال می‌بردند؛ اما امروز با تکیه بر اصل آمایش سرزمینی که از سیاست‌های کلان نظام است، مشخص شده که هر منطقه باید بر اساس مزیت‌های رقابتی خود توسعه یابد.

نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی افزود: قم به دلیل محدودیت‌های آبی، نباید قطب کشاورزی باشد، بلکه مزیت اصلی آن گردشگری مذهبی است. ما سالانه ۲۰ میلیون گردشگر داریم، اما بسیاری از آن‌ها تنها عبورکننده هستند و رونق اقتصادی ایجاد نمی‌کنند. برای تبدیل شدن به قطب گردشگری، باید زیرساخت‌های اقامتی و پروازی فراهم شود تا گردشگر در قم ماندگار شود.

نماینده مردم قم در یک تحلیل راهبردی، به یکی از مهم‌ترین کاربردهای این فرودگاه اشاره کرد و گفت: قم به دلیل جایگاه جغرافیایی خود، می‌تواند در حوادث غیرمترقبه مانند جنگ، سیل یا زلزله، نقش معین و پشتیبان بسیار حیاتی برای استان تهران ایفا کند. این پروژه از حیث پدافند غیرعامل یک ضرورت امنیتی برای پایتخت محسوب می‌شود.

تحول در حوزه حمل‌ونقل بار و لجستیک

ذوالنوری با اشاره به مجاورت قم با قطب‌های صنعتی تهران و اصفهان و همچنین دسترسی به زمین‌های وسیع در این منطقه، افزود: برخلاف تهران که با کمبود زمین برای توسعه با مشکلات مواجه است، ما در قم فضای کافی برای ایجاد انبارهای عظیم و مراکز توزیع کالا داریم. با تقویت ظرفیت‌های پروازی، فرودگاه قم می‌تواند به قطب اصلی حمل‌ونقل بار در کشور تبدیل شود و از سه فرودگاه اول کشور در زمینه سودآوری در حوزه لجستیک پیشی بگیرد.

تأکید مراجع عظام و چشم‌انداز بهره‌برداری

وی در پایان با اشاره به حمایت‌های مراجع تقلید از جمله آیت‌الله مکارم شیرازی، آیت‌الله سبحانی و آیت‌الله جوادی آملی از این پروژه، تصریح کرد: هدف ما طراحی ترمینالی در شأن جایگاه مذهبی و تاریخی قم است. با روحیه جهادی که امروز در مدیران استان دیده می‌شود، انتظار می‌رود ظرف یک سال تا یک سال و نیم آینده، شاهد پروازهای عملیاتی از فرودگاه قم باشیم. اولویت ما این است که فرآیند عملیاتی (باند و برج مراقبت) حتی پیش از تکمیل کامل ترمینال آغاز شود تا فرآیند بهره‌برداری با سرعت بیشتری صورت گیرد.

انتهای پیام