هوشنگ بازوند دوشنبه نهم شهریور در جلسه بررسی وضعیت اجرایی چهارخطه کردن محور هفتکل باغملک ایذه با اشاره به اهمیت این پروژه اظهار کرد: این محور یکی از مطالبات جدی مردم منطقه است و با توجه به تاکید وزیر راه و شهرسازی برای بررسی وضعیت پروژه، آخرین شرایط این محور به وی گزارش خواهد شد.
وی با اشاره به بخش ۲.۵ کیلومتری چهارخطه این محور افزود: عملیات اجرایی این بخش آغاز خواهد شد و با توجه به برنامهریزی انجامشده، آسفالت آن نیز در کوتاهترین زمان ممکن انجام میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور ادامه داد: در بخش دیگری از مسیر نیز پیمانکار فعالیت خود را تشدید کرده و با استقرار حدود ۱۶ دستگاه ماشینآلات، عملیات اجرایی با جدیت در حال انجام است.
بازوند با اشاره به حجم عملیات خاکبرداری در این بخش گفت: حدود ۴۵۰ هزار مترمکعب خاکبرداری در این محدوده وجود دارد و با توجه به حجم ماشینآلات مستقر، برنامهریزی شده این عملیات در مدت حدود یک سال به پایان برسد.
وی همچنین با اشاره به مسائل مربوط به تقاطعهای محور باغملک - ایذه اظهار کرد: پس از انجام مطالعات کارشناسی و بررسی موضوع در شورای ترافیک شهرستان و کمیسیون ایمنی راه استان، یکی از تقاطعهای پیشبینیشده پس از جمعبندیهای کارشناسی، بهصورت همسطح اجرا خواهد شد و این پروژه در اولویت قرار گرفته است.
بازوند توضیح داد: بخش باقیمانده حدود چهارونیم کیلومتری محور، یکی از گلوگاههای مهم پروژه است و با توجه به آغاز فعالیت پیمانکار، تلاش میشود عملیات اجرایی این بخش با سرعت بیشتری دنبال شود.
وی در خصوص جاده باغملک به دیشموک گفت: بخشی از مشکلات مالی ناشی از مسائل مربوط به اسناد و اوراق ایجاد شده است که تنها مختص این پروژه نیست و تعدادی از پیمانکاران نیز با آن مواجه هستند؛ با این حال تلاش میکنیم امسال شارژ مالی مناسبی برای پروژه در نظر گرفته شود تا روند عملیات اجرایی بدون وقفه ادامه پیدا کند.
بازدید از محور هفتکل–باغملک–ایذه–لردگان؛ بررسی روند احداث مسیر جدید ایذه به لردگان
هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، با حضور در محور هفتکل - باغملک - ایذه - لردگان، از بخشهای مختلف این مسیر بازدید و آخرین وضعیت پروژههای راهسازی و روند اجرای طرحهای در دست اقدام را بررسی کرد.
در این بازدید که با حضور مسئولان و مدیران حوزه راه و همچنین نمایندگان منطقه انجام شد، وضعیت محور ارتباطی هفتکل، باغملک و ایذه و ادامه مسیر به سمت لردگان مورد بررسی قرار گرفت و بر ضرورت تسریع در اجرای طرحهای زیرساختی این محور تاکید شد.
محور هفتکل - باغملک - ایذه - دزپارت - لردگان از مسیرهای مهم ارتباطی منطقه به شمار میرود و تکمیل و ارتقای آن میتواند نقش قابل توجهی در بهبود دسترسی، کاهش زمان سفر، افزایش ایمنی تردد و تقویت ارتباط خوزستان با چهارمحال و بختیاری و فلات مرکزی کشور داشته باشد. این مسیر همچنین در زمره محورهایی قرار دارد که سالهاست مطالبات جدی مردم منطقه برای توسعه و ایمنسازی آن است.
بازوند در جریان این بازدید، ضمن بررسی میدانی وضعیت موجود، بر ضرورت تعیین تکلیف بخشهای باقیمانده، رفع نقاط حادثهخیز و ایجاد هماهنگی میان دستگاههای اجرایی برای سرعتبخشی به پروژهها تاکید کرد.
یکی از محورهای اصلی این بازدید، بررسی وضعیت احداث جاده جدید ایذه به لردگان بود؛ پروژهای که میتواند با ایجاد یک مسیر ارتباطی مناسب، دسترسی منطقه منگشت و شهرستان ایذه به استان چهارمحال و بختیاری را ارتقا داده و زمینهساز توسعه اقتصادی، گردشگری و حملونقل در منطقه شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین روند اجرای پروژههای مرتبط با محور ایذه و مسیرهای منتهی به چهارمحال و بختیاری را مورد بررسی قرار داد و بر لزوم تامین اعتبارات و رفع موانع اجرایی این طرحها تاکید کرد.
در این بازدید، وضعیت محور هفتکل به باغملک نیز بررسی شد؛ مسیری که با توجه به حجم تردد و اهمیت آن در شبکه ارتباطی منطقه، نیازمند تکمیل عملیات و ارتقای ایمنی است. پیشتر نیز درباره ضرورت تکمیل باند دوم این محور و رفع نقاط حادثهخیز آن مطالبات متعددی مطرح شده است.
همچنین با توجه به اهمیت محور ایذه به لردگان در اتصال جنوب و جنوبغرب کشور به فلات مرکزی، بر ضرورت نگاه ملی به این پروژه و تسریع در روند مطالعات، تامین منابع مالی و اجرای بخشهای مختلف آن تاکید شد. وزارت راه و شهرسازی نیز پیشتر از تقویت اعتبارات موردنیاز محور ایذه–لردگان خبر داده بود.
بازدید میدانی معاون وزیر راه و شهرسازی از این محور در حالی انجام شد که توسعه شبکه راههای منطقه ایذه، باغملک، دزپارت و مسیرهای ارتباطی با چهارمحال و بختیاری، از مطالبات مهم مردم منطقه محسوب میشود و تکمیل این طرحها میتواند به کاهش محرومیت زیرساختی، افزایش ایمنی جادهها، رونق گردشگری و تسهیل جابهجایی کالا و مسافر کمک کند.
انتهای پیام
