سردار سید تیمور حسینی، روز سهشنبه ۱۰ شهریور در مراسم رونمایی از ظرفیتهای جدید خودرویی منطقه آزاد مازندران، حملونقل و ترافیک را یکی از عامالمنفعهترین حوزههای کشور دانست و اظهار کرد: تمام افرادی که در یک واحد جغرافیایی از روستا تا سطح ملی زندگی میکنند، بهعنوان کاربران این حوزه از آن تأثیر میپذیرند و بر آن اثر میگذارند؛ بنابراین هر تغییری در حوزه حملونقل و ترافیک مستقیماً بر زندگی مردم اثرگذار است.
وی با اشاره به ماهیت چندبعدی حوزه حملونقل و ترافیک افزود: این حوزه از یک سو با مؤلفههای کاملاً فنی و مهندسی، بهویژه در بخش راه و وسیله نقلیه، سروکار دارد و از سوی دیگر با یک موضوع کاملاً انسانی مواجه است، چرا که کاربر این حوزه انسان است و رفتار او نیز بر کیفیت و ایمنی حملونقل تأثیر مستقیم دارد.
رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه خودرو یکی از مؤثرترین مؤلفههای فنی در شبکه حملونقل و ترافیک است، تصریح کرد: خودروهای استاندارد و ایمن میتوانند نقش مهمی در کاهش تصادفات و همچنین کاهش شدت پیامدهای ناشی از حوادث داشته باشند.
حسینی ادامه داد: متأسفانه در کشور با چالشهایی در حوزه حملونقل و ترافیک مواجه هستیم که از جمله آنها میتوان به وضعیت زیستمحیطی ناشی از مدیریت نامناسب تقاضای سفر و استفاده از وسایل نقلیه و همچنین آمار بالای تصادفات اشاره کرد.
وی با تأکید بر اینکه شدت آسیبهای ناشی از تصادفات در کشور قابل توجه است، گفت: گاهی حادثهای که میتواند صرفاً خسارت مالی به خودرو وارد کند، به تصادفی با چند مصدوم تبدیل میشود و حتی ممکن است در مواردی به فوت یک یا چند نفر منجر شود.
رئیس پلیس راهور فراجا نقش خودروهای ایمن را در این زمینه دوگانه دانست و افزود: یک خودروی خوب و استاندارد با برخورداری از سامانههای ایمنی فعال میتواند از وقوع بسیاری از تصادفات جلوگیری کند و از سوی دیگر، سامانههای ایمنی غیرفعال خودرو نیز میتوانند در صورت وقوع حادثه، شدت صدمات را کاهش دهند.
حسینی با اشاره به نمونهای از یک حادثه رانندگی گفت: در یکی از استانهای کشور، خودروی پژو ۲۰۶ به دلیل خوابآلودگی راننده با گاردریل برخورد کرد و شش سرنشین آن جان خود را از دست دادند؛ پرسش این است که در کجای دنیا پذیرفته شده که تاوان یک خطای انسانی، مرگ شش انسان باشد؟ اگر خودرو از ایمنی مناسبی برخوردار بود، قطعاً میتوانست شدت آسیبها را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
وی با بیان اینکه انسان ممکن است مرتکب خطا شود، اظهار کرد: طراحی سامانههای ایمنی خودرو دقیقاً برای همین است که اگر راننده دچار خطا شد، پیامد آن خطا تا حد امکان کاهش پیدا کند؛ بنابراین خودرو باکیفیت میتواند هم احتمال وقوع تصادف و هم تبعات و نتایج آن را کاهش دهد و حتی یک حادثه منجر به فوت را به جرح یا خسارت مالی تبدیل کند.
رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر ضرورت فراهم کردن امکان دسترسی مردم به خودروهای ایمن گفت: حمایت از تولید داخل یک اولویت است، اما حمایت از تولید داخل به قیمت جان مردم اشتباه محض است. در هر حوزهای میتوان اولویت را به تولید داخل داد، اما در حوزهای که استانداردها و مؤلفههای ایمنی مستقیماً با حفظ جان مردم ارتباط دارد، کیفیت و ایمنی باید در اولویت قرار گیرد.
حسینی همچنین با اشاره به ظرفیت مناطق آزاد کشور گفت: در طول یک سال گذشته اتفاقات خوبی در حوزه مناطق آزاد کشور رخ داده و مردم استانهای دارای منطقه آزاد از این امتیاز و حق طبیعی خود بهرهمند شدهاند.
وی با اشاره به سرعت پیشرفت منطقه آزاد مازندران افزود: با وجود اینکه منطقه آزاد مازندران بهتازگی تصویب شده است، این منطقه در برخی حوزهها از مناطقی که سابقه فعالیت ۱۵ ساله دارند نیز جلوتر حرکت کرده است و امیدواریم با استفاده از ظرفیتهای قانونی، قابلیتهای بیشتری برای مناطق آزاد ایجاد شود.
رئیس پلیس راهور فراجا از رونمایی ظرفیتهای مربوط به پلاک گذر موقت و خودروهای وارداتی تا پنج سال مدل در منطقه آزاد مازندران خبر داد و گفت: پلاک گذر موقت با هدف افزایش ظرفیت استفاده و شمارهگذاری خودروها در مناطق آزاد پیشبینی شده و با موافقت گمرک و منطقه آزاد، امکان تمدید آن در پنج دوره دو ساله وجود دارد؛ به این ترتیب یک خودرو میتواند تا ۱۰ سال از ظرفیت گذر موقت مناطق آزاد استفاده کند و سالانه نیز امکان استفاده از سه ماه مرخصی را خواهد داشت.
حسینی با اشاره به آییننامه مربوط به خودروهای تا پنج سال مدل نیز گفت: این آییننامه از سوی دولت تدوین و ابلاغ شده و میتواند ظرفیت بیشتری برای بهرهمندی مردم از خودروهای باکیفیت فراهم کند.
وی در عین حال بر ضرورت توجه جدی به کیفیت خودروهای وارداتی تأکید کرد و افزود: واردات خودرو نباید به معنای ورود خودروهای بیکیفیت باشد. لازم است شرکتهای فعال در این حوزه استانداردهای مشخصی را برای خودروهای وارداتی در نظر بگیرند و از مدلهای موفق کشورهای توسعهیافته استفاده کنند.
رئیس پلیس راهور فراجا پیشنهاد کرد: همانند کشورهای توسعهیافته که علاوه بر سازمان استاندارد، صنعت بیمه نیز استانداردهای تکمیلی و سختگیرانهای برای خودروها در نظر میگیرد، میتوان استانداردهای مناسب و سختگیرانهای را در مناطق آزاد بهصورت پایلوت اجرا کرد.
حسینی ابراز امیدواری کرد: با افزایش استفاده از خودروهای ایمن و استاندارد در مازندران، شاهد کاهش تصادفات و تلفات ناشی از حوادث رانندگی باشیم.
وی همچنین بر ضرورت تجهیز سامانههای پلاکخوانی و ثبت تخلفات در استان تأکید کرد و گفت: ادارهکل راهداری و شهرداریهای شهرهای بزرگ مازندران باید سامانههای خود را بهگونهای تنظیم کنند که امکان خوانش و ثبت تخلفات خودروهای دارای پلاک منطقه آزاد نیز فراهم شود.
رئیس پلیس راهور فراجا در پایان با تبریک ایجاد این ظرفیت برای مردم مازندران، ابراز امیدواری کرد استفاده صحیح از ظرفیت منطقه آزاد بتواند در کنار توسعه اقتصادی، به ارتقای ایمنی و کیفیت حملونقل استان نیز کمک کند.
انتهای پیام
