یکشنبه ۱۵ شهریور ۱۴۰۵ | ۱۳:۰۷
منبع: نمایندگی آذربایجان غربی
ناظر گمرکات آذربایجان‌غربی: محدودیت پذیرش ترکیه عامل اصلی ایستایی کامیون‌ها در مرز است

ناظر گمرکات آذربایجان‌غربی اعلام کرد:

ناظر گمرکات آذربایجان‌غربی: محدودیت پذیرش ترکیه عامل اصلی ایستایی کامیون‌ها در مرز است

آذربایجان غربی (ایسنا) - ناظر گمرکات آذربایجان‌غربی با اشاره به معضل ایستایی کامیون‌ها در مرز بازرگان، علت اصلی این وضعیت را محدودیت پذیرش کامیون از سوی کشور ترکیه عنوان کرد.

خالد جنگجو در گفت‌وگو با ایسنا افزود: از سمت ایران پذیرش کامیون‌ها بدون محدودیت انجام می‌شود، محدودیت‌های اعمال‌شده از سوی طرف ترکیه موجب شکل‌گیری صف و افزایش زمان ایستایی ناوگان شده است؛ با این حال، هدف‌گذاری برای افزایش تردد از مرز بازرگان به روزانه یک‌هزار دستگاه کامیون در دستور کار قرار دارد.

وی با اشاره به رشد قابل توجه تردد ناوگان از این مرز ادامه داد: سال گذشته به طور متوسط روزانه ۱۲۰ تا ۱۵۰ دستگاه کامیون از مرز بازرگان تردد داشتند که این میزان در حال حاضر به حدود ۳۰۰ تا ۳۴۰ دستگاه در روز رسیده و رشد بیش از ۱۰۰ درصدی را نشان می‌دهد.

ناظر گمرکات آذربایجان‌غربی تصریح کرد: با توجه به ظرفیت‌ها و جایگاه راهبردی مرز بازرگان، هدف‌گذاری برای افزایش تردد به روزانه یک‌هزار دستگاه کامیون انجام شده و رایزنی‌ها برای رفع محدودیت‌های موجود و افزایش پذیرش از سوی طرف ترکیه ادامه دارد.

وی با بیان اینکه گمرک بازرگان بزرگ‌ترین مرز زمینی کشور به شمار می‌رود، اظهار کرد: متناسب با جایگاه این مرز و حجم بالای تردد، توسعه زیرساخت‌ها و افزایش ظرفیت‌های خدماتی و کنترلی آن باید با جدیت دنبال شود.

جنگجو با اشاره به فعالیت ۶ پایانه گمرکی در آذربایجان‌غربی گفت: تمامی امور گمرکی در این پایانه‌ها در حال انجام است و طرح جامع چهار گمرک بازرگان، سرو، تمرچین و رازی نیز به تصویب رسیده است.

وی بااشاره به تصویب طرح جامع برای ۴ پایانه استان افزود: طرح جامع گمرک بازرگان در مرحله نهایی انتخاب پیمانکار قرار دارد و اجرای این طرح می‌تواند بخشی از نیازهای زیرساختی این مرز مهم تجاری را پاسخ دهد.

ناظر گمرکات آذربایجان‌غربی با اشاره به تردد روزانه حدود ۵۰۰۰ نفر از پایانه مرزی بازرگان، بر ضرورت توسعه زیرساخت‌های این پایانه تأکید کرد و گفت: با توجه به حجم تردد، تعداد محدود گیت‌های موجود در این پایانه متناسب با ظرفیت و جایگاه آن نیست و توسعه گیت‌ها و زیرساخت‌های تردد باید مورد توجه ویژه قرار گیرد.

وی با تأکید بر ضرورت توجه دستگاه‌های متولی به این موضوع، افزود: افزایش ظرفیت پایانه مرزی بازرگان باید متناسب با رشد تردد مسافر و ناوگان تجاری انجام شود تا زیرساخت‌ها به عاملی برای ایجاد گلوگاه در فرآیند تردد تبدیل نشوند.

جنگجو همچنین با اشاره به نیاز گمرکات استان به تجهیزات تخصصی و کنترلی اظهار کرد: تجهیزات ایکس‌ری از نیازهای مهم گمرکات آذربایجان‌غربی است و در این زمینه نیازمند توجه ویژه هستیم.

مدیرکل گمرک ارومیه ادامه داد: در گمرک بازرگان سه دستگاه ایکس‌ری، در گمرک سرو یک دستگاه و در گمرک تمرچین نیز یک دستگاه ایکس‌ری پیش‌بینی شده که دستگاه تمرچین تا پایان شهریور به بهره‌برداری خواهد رسید.

ناظر گمرکات آذربایجان‌غربی افزود: در گمرکات پلدشت و رازی نیز ابنیه مورد نیاز برای جانمایی دستگاه ایکس‌ری در حال احداث است.

وی با اشاره به اهمیت فعالیت مستمر تجهیزات کنترلی گفت: خرابی دستگاه ایکس‌ری در برخی مرزها می‌تواند مستقیماً ظرفیت تردد و پذیرش را تحت تأثیر قرار دهد. در مرز سرو، هر زمان دستگاه ایکس‌ری با نقص فنی مواجه شود، امکان انجام تردد به شدت کاهش می‌یابد و در این شرایط روزانه تنها حدود ۱۰ تا ۱۵ تردد امکان‌پذیر است و روند پذیرش با اختلال جدی مواجه می‌شود.

جنگجو در ادامه کمبود نیروی انسانی را از دیگر مسائل گمرکات استان عنوان کرد و گفت: افزایش حجم فعالیت‌های تجاری، رشد تردد در مرزها و توسعه مأموریت‌های گمرکی، ضرورت تأمین نیروی انسانی متناسب با این حجم از فعالیت را دوچندان کرده است.

وی خاطرنشان کرد: گمرکات آذربایجان‌غربی به دلیل قرار گرفتن در مسیر چند کریدور مهم تجاری و برخورداری از مرزهای فعال با کشورهای همسایه، نقشی مهم در تجارت خارجی کشور دارند و رفع گلوگاه‌های زیرساختی، تجهیز گمرکات و تأمین نیروی انسانی باید متناسب با این جایگاه دنبال شود.

انتهای پیام

آخرین اخبار استان‌ها