حسن زیودار شنبه ۲۱ شهریور در سرکشی و بررسی وضعیت مسیر ریلی پل محدوده باغو کناره در بندرگز پس از سیلاب هفته گذشته اظهار کرد: در این محدوده از گذشته دهانههایی برای عبور آب وجود داشته که به مرور زمان بخشی از این دهانهها، مسدود شده بود.
وی افزود: کاهش بارندگی در برخی سالها موجب شده بود بخشی از این مسیرها به زمینهای کشاورزی تبدیل شود و در نتیجه، مسیر جریان آب حوضه آبریز بالادست عمدتاً به سمت آبراهه موجود هدایت شود.
مدیرعامل راهآهن شمال شرق ۲ ادامه داد: در این محدوده یک دهانه چهار در دو متر وجود داشت که بهصورت مستمر لایروبی میشد و تا پیش از این مشکل خاصی برای عبور آب ایجاد نکرده بود، اما در سیلاب اخیر، ورود کُندههای درختان و شاخ و برگ، موجب انسداد دهانه و اختلال در مسیر عبور آب شد.
زیودار بیان کرد: با همکاری و استفاده از ماشینآلات راهداری، دهانه مسدودشده بازگشایی شد و همچنین حدود یک کیلومتر از خط ریلی که زیر گلولای قرار گرفته بود، پاکسازی و مسیر آن باز شد.
وی با اشاره به احتمال تداوم شرایط بارشی و وقوع سیلابهای مشابه در آینده گفت: برای رفع اساسی این مشکل، خط جدیدی در کنار مسیر قدیمی احداث شده که امسال به بهرهبرداری خواهد رسید و در کنار آن یک دهانه چهار در دو متر نیز پیشبینی و احداث شده است.
مدیرعامل راهآهن شمال شرق ۲ تصریح کرد: به محض راهاندازی خط جدید، دهانه پیشبینیشده نیز باز خواهد شد و امیدواریم با اجرای این اقدامات، مشکل عبور آب در این محدوده تا حدود زیادی مرتفع شود.
وی با بیان اینکه انسداد این دهانهها بیشتر در زمان وقوع سیلابهای تابستانی و بهویژه مردادماه رخ میدهد، خاطرنشان کرد: حجم آب در بارندگی اخیر حتی نسبت به برخی سیلابهای مردادماه بیشتر بود، اما به دلیل اینکه حجم شاخ و برگ و کُندههای درختان همراه سیلاب کمتر بود، آب بهراحتی عبور کرد و مشکل مشابهی ایجاد نشد.
زیودار تأکید کرد: اگر اقدامات پیشگیرانه در بالادست برای کنترل حجم چوب و درختانی که همراه سیلاب وارد مسیر میشوند انجام نشود، احتمال تکرار این مشکلات وجود دارد و لازم است دستگاههای متولی در این زمینه همکاری بیشتری داشته باشند.
وی در پایان ابراز امیدواری کرد: با اجرای طرح جدید و انجام اقدامات پیشگیرانه در بالادست، در سال آینده شاهد تکرار مشکلات ناشی از انسداد مسیرهای عبور آب در این محدوده نباشیم.
انتهای پیام
