چهارشنبه ۲۵ شهریور ۱۴۰۵ | ۱۱:۴۷
منبع: نمایندگی خراسان رضوی
تردد کامیون‌ها در جاده کوهسرخ-کاشمر برای همیشه ممنوع شد/شرط بازگشایی؛ ایمن‌سازی مسیر

تردد کامیون‌ها در جاده کوهسرخ-کاشمر برای همیشه ممنوع شد/شرط بازگشایی؛ ایمن‌سازی مسیر

خراسان رضوی (ایسنا) - در پی تداوم بی‌توجهی دستگاه‌های مسئول استانی به وضعیت ناایمن محور مواصلاتی کوهسرخ به کاشمر و وقوع حوادث مرگبار، فرماندار این شهرستان از اعمال محدودیت‌هایی برای تردد خودروهای سنگین خبر داد؛ اقدامی که با هدف صیانت از جان مردم و جلوگیری از تخریب کامل زیرساخت‌ها، از بعدازظهر چهارشنبه تا شامگاه جمعه در این محور تا زمانی که استانداردسازی آن صورت نگیرد اجرایی شد.

فرماندار شهرستان کوهسرخ با انتقاد شدید از وضعیت محورهای مواصلاتی این شهرستان، خواستار ورود فوری دستگاه‌های اجرایی استان و مسئولیت‌پذیری معادن در قبال خسارت‌های زیرساختی و جانی شد.

حسن اعمی در گفت و گو با ایسنا با اشاره به سوابق حوادث ناگوار رانندگی در این محورها گفت: محور کوهسرخ به کاشمر جاده ناایمنی است و امنیت کامل را ندارد و تردد کامیون‌ها در این جاده مزید بر این وضعیت می‌شود. تاکنون شاهد حوادث تلخ و زیرگیری خودروها توسط کامیون‌ها و سقوط مینی‌بوس به دره بوده‌ایم که منجر به فوت تعدادی هموطنان‌مان شده است.

وی با بیان اینکه بر اساس مصوبه شورای تأمین آن زمان تردد کامیون‌ها از بعد از ظهر پنج‌شنبه تا بعد از ظهر روز جمعه ممنوع کرده بود، تصریح کرد: با مصوبه جدید تردد کامیون‌ها به طور کامل از بعد از ظهر روز چهارشنبه تا روز جمعه ممنوع اعلام شده است.

فرماندار کوهسرخ با تأکید بر اینکه از زمان اقدامات مقطعی گذشته، هیچ اقدام مؤثری برای اصلاح زیرساختی این محور صورت نگرفته است، اظهار کرد: این اقدام به ‌صورت دائمی و تا زمانی که استانداردسازی و ایمن‌سازی جاده کوهسرخ به کاشمر صورت نگیرد اجرا خواهد شد.

وی وضعیت تردد کامیون‌ها را بسیار نگران‌ کننده دانست و خاطرنشان کرد: گرچه به‌ طور میانگین روزانه شاهد تردد ۸۰ تا ۹۰ کامیون با تناژ بسیار بالا هستیم که علاوه بر تخریب کامل زیرساخت‌ها، جان مردم را به خطر انداخته است اما معادن در رفع اصلاح نقاط حادثه‌خیز هیچ همکاری ندارد.

ممنوعیت تردد کامیون‌ها در محور کوهسرخ-کاشمر به دلیل ناایمن بودن جاده برای همیشه

فرماندار کوهسرخ با اشاره به ناراحتی مردم نسبت به وضعیت موجود ‌گفت: مردم گلایه‌مندند که مسیر کوهسرخ که باید در ۳۰ تا ۳۵ دقیقه طی شود، به دلیل ترافیک سنگین کامیون‌ها، گاهی تا یک ساعت به طول می‌انجامد. این وضعیت برای مردم و خانواده‌هایی که در این مسیر تردد دارند، غیرقابل ‌تحمل شده است.

اعمی با اشاره به لزوم یک عزم استانی برای حل این بحران افزود: ورود راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان، پلیس راهور و سازمان صمت استان باید به موضوع ورود کنند. معادن که از این محورها استفاده می‌کنند، باید به مسئولیت‌های اجتماعی خود عمل کنند.

ضرورت اخذ ردیف اعتباری ماده ۲۳

وی با تأکید بر اینکه به شدت پیگیر اخذ ردیف اعتباری ماده ۲۳ برای این جاده‌ هستیم، گفت: اگرچه روند اداری این طرح در تهران طولانی شده و به کندی پیش می‌رود، اما ما از تولید حمایت می‌کنیم، ولی جان مردم خط قرمز و اولویت اصلی ماست.

فرماندار کوهسرخ با بیان اینکه ظرفیت گردشگری این شهرستان بسیار بالاست، خاطرنشان کرد: در رویدادهای گردشگری بالغ‌بر ۱۵ هزار نفر فقط از سمت کاشمر به این شهرستان می‌آیند.

وی با اشاره به اینکه تمامی جاده‌های شهرستان غیراستاندارد هستند و از سویی در تمامی محورها ماشین‌های سنگین معادن تردد دارند، تصریح کرد: کوهسرخ ظرفیت گردشگری بسیار بالایی دارد اما جاده‌های غیر ایمن سد راهی برای این ظرفیت شده است.

فرماندار کوهسرخ با اشاره به اینکه اگر ۱۰ اولویت برای توسعه شهرستان تعیین کنیم، جاده اولین، دومین و سومین اولویت آن است، افزود: با فرارسیدن مهرماه و آغاز سال تحصیلی، روزانه بیش از ۱۰۰ خودروی سرویس معلمین در این محورها تردد دارند که خود بر حجم ترافیک و خطرات احتمالی می‌افزاید.

وی با اشاره به در پیش بودن جشنواره‌های فصلی مانند جشنواره بادام که با حضور گسترده گردشگران همراه است، خواستار نگاه ویژه مسئولین استانی به زیرساخت‌های مواصلاتی کوهسرخ شد و تصریح کرد: اکثر جاده‌های روستایی ما که معادن از آن استفاده می‌کنند، استانداردهای لازم را ندارند و نیازمند یک فکر اساسی و عاجل برای حفظ جان مردم هستند.

وضعیت جاده‌ها، مانع توسعه و پیشران مهاجرت

اعمی، در تشریح وضعیت زیرساخت‌های مواصلاتی این منطقه با اشاره به جایگاه استراتژیک این شهرستان اظهار کرد: موقعیت جغرافیایی خاص کوهسرخ، بیش از آنکه برای ما یک فرصت بی‌دغدغه باشد، به یک چالش جدی تبدیل شده است. این شهرستان به عنوان یک چهارراه حیاتی، مستقیماً با ۶ شهرستان پیرامونی در ارتباط است و همین حجم از ترافیک و تردد سنگین، ایمنی محورهای مواصلاتی ما را از یک موضوع فنی، به یک اولویت اضطراری بدل کرده است که دیگر جای هیچ‌گونه تعلل یا غفلتی را باقی نمی‌گذارد.

فرماندار کوهسرخ با اشاره به وضعیت محور کاشمر به کوهسرخ، این مسیر را اصلی‌ترین راه ارتباطی شهرستان دانست و گفت: متأسفانه به دلیل حوادث رانندگی متعدد در این محور، امنیت تردد در این مسیر پایین است و زیرساخت‌های فعلی با حجم ترددها همخوانی ندارد.

اعمی با اشاره به چالش‌های جغرافیایی منطقه افزود: با توجه به بافت کوهستانی شهرستان، وضعیت ایمنی راه‌ها برای استانداردهای زندگی امروزی مناسب نیست. شرایط جوی در این مسیرهای کوهستانی به‌ گونه‌ای است که ایمنی تردد را تحت تأثیر قرار داده و ارتقای امنیت این جاده‌ها نیازمند سرمایه‌گذاری و بهسازی اساسی است.

ممنوعیت تردد کامیون‌ها در محور کوهسرخ-کاشمر به دلیل ناایمن بودن جاده برای همیشه

فرماندار کوهسرخ با بیان اینکه این شهرستان با مساحت ۲۱۳ کیلومترمربع، دارای جمعیتی بالغ‌بر ۲۵ هزار و ۷۰۰ نفر است، تأکید کرد: دسترسی ایمن به مراکز درمانی، آموزشی و خدماتی از مطالبات اصلی مردم است و نقص در شبکه راه‌ها، عملاً مانعی برای پیشرفت و توسعه منطقه محسوب می‌شود.

وی در پاسخ به پرسشی درباره تأثیر کیفیت جاده‌ها بر مهاجرت روستاییان، تصریح کرد: توسعه اقتصادی بدون زیرساخت حمل‌ونقل کارآمد امکان‌پذیر نیست. مشکلات جاده‌ای باعث شده تولیدکنندگان روستایی در انتقال محصولات خود به بازار با مشکل مواجه شوند و دسترسی خانواده‌ها به امکانات رفاهی نیز دشوار شود؛ این عوامل در کاهش انگیزه برای ماندگاری و افزایش مهاجرت تأثیر مستقیم دارد.

اعمی خاطرنشان کرد: برای جلوگیری از مهاجرت و خالی شدن روستاها، اولویت اصلی شهرستان باید ایمن‌سازی راه‌ها باشد؛ چرا که برخورداری از جاده‌های استاندارد، لازمه تحقق عدالت اجتماعی و توسعه پایدار در کوهسرخ است.

وی تاکید کرد: استانداردسازی جاده‌های کوهسرخ تنها به معنای آسفالت‌ریزی یا پر کردن چاله‌ها نیست؛ بلکه منظور ما، اصلاح هندسی مسیرها، ارتقای ضریب ایمنی، تعریض نقاط حادثه‌خیز و ...است. اگر امروز در زیرساخت‌ها هزینه نکنیم، فردا باید چند برابر آن را صرف امدادرسانی و بازسازی پی‌درپی مسیرهایی کنیم که از اساس با استانداردهای کوهستانی همخوانی ندارند.

فرماندار کوهسرخ در ادامه تصریح کرد: مطالبه ما از اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان، تدوین یک برنامه زمان‌بندی شده برای ارتقاء ایمنی محورهای مواصلاتی است. ما باید از فاز پاسخ به بحران به فاز پیشگیری از بحران ورود کنیم.

انتهای پیام

آخرین اخبار استان‌ها