شنبه ۴ مهر ۱۴۰۵ | ۱۳:۵۶
اخلاقی امیری: توسعه آزادراه‌ها در خراسان رضوی چند دهه عقب مانده است

اخلاقی امیری: توسعه آزادراه‌ها در خراسان رضوی چند دهه عقب مانده است

خراسان رضوی (ایسنا) - سخنگوی مجمع نمایندگان خراسان رضوی با اشاره به اینکه خراسان رضوی حداقل به ۲۰۰کیلومتر آزادراه جدید نیاز دارد، گفت: خراسان رضوی یکی از بزرگترین استان‌های کشور است که با برخورداری از ۲۰ هزار و ۶۲۳ کیلومتر راه، حدود ۶ درصد از کل راه‌های کشور را در اختیار دارد که از نظر طول شبکه جاده‌ای، در رتبه پنجم کشور قرار گرفته است.

حسنعلی اخلاقی امیری با بیان اینکه یکی از مشکلات خراسان رضوی در حال حاضر، عدم تناسب زیرساخت‌ها با جمعیت استان و زائران مشهدالرضاست، اظهار کرد: خراسان رضوی ۷.۵ درصد از جمعیت کشور را در خود جای داده، اما از منظر آزادراه در کشور از فقیرترین استان‌هاست. موضوعی که نشان‌دهنده عقب‌ماندگی در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقلی است.

وی با تأکید بر ضرورت نگاه ملی به خراسان رضوی و مشهد، بیان کرد: در حال حاضر حدود ۳۵کیلومتر آزادراه‌های کشور و ۱۲۳۹ کیلومتر بزرگراه در استان وجود دارد، اما برای پاسخگویی به نیازهای ترافیکی، خراسان رضوی به بیش از ۲۰۰ کیلومتر آزادراه و حدود ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه جدید نیاز است.

نماینده مردم مشهد و کلات در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تراکم آزادراه در کشورهای اروپایی به‌طور متوسط ۱۸ کیلومتر به ازای هر ۱۰۰۰ کیلومتر مربع است، افزود: متاسفانه این شاخص در خراسان رضوی خیلی کمتر از یک کیلومتر است، یعنی تا رسیدن به شرایط مطلوب و ایده‌آل فاصله زیادی داریم که دولت باید نگاه ویژه‌تری به رفع آن داشته باشد.

اخلاقی امیری تاکید کرد: با وجود مرقد امام رضا(ع) در مشهد که سالیانه میزبان بیش از ۳۰ میلیون زائر است و همچنین وجود رهبر شهید در جوار امام رضا(ع) انتظار می‌رود که از این به بعد شاهد خیل عظیمی از مشتاقان ولایت از اقصی نقاط دنیا باشیم. توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای، به‌ویژه آزادراه‌ها که سفر حدود ۸۰ درصد زائران به دومین کلانشهر ایران اسلامی از مسیر جاده ای است، از الزامات اصلی برای افزایش ایمنی سفر، کاهش تصادفات و بهبود جریان حمل‌ و نقل در استان محسوب می‌شود.

وی با بیان اینکه این آمار نشان‌دهنده یک عقب‌ماندگی چندین دهه‌ای در این بخش است، اظهار کرد: با وجود حضور سالیانه میلیون‌ها زائر در مشهد، عدم توجه به توسعه آزادراهی در استان این عقب‌ماندگی مایه تأسف است. پس از تصویب طرح آزادراه حرم تا حرم، قاعده بر این بود که عملیات اجرایی از سمتی آغاز شود که تقاضای بیشتری داشت، مشهد به دلیل وجود بارگاه منور امام رضا (ع) و حجم بالای سفرهای جاده‌ای سالانه اعم از حمل‌ونقل عمومی، اتوبوس و خودروهای شخصی، بیشترین بار جمعیتی و ترافیکی را دارد، اما متأسفانه پروژه آزادراه حرم تا حرم از سمت مشهد آغاز نشد و مسیر قم–گرمسار در استان سمنان در حال پیگیری و اجرا قرار گرفت.

به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی دفتر نماینده مردم مشهد و کلات در چهارم شهریور ماه، وی ادامه داد: امیدواریم بر اساس تفاهم جدید منعقدشده، روند اجرای این پروژه با سرعت پیش برود و مردم خراسان رضوی و زائران نتایج مطلوب آن را مشاهده کنند.  

انتهای پیام

آخرین اخبار استان‌ها