واگذاري سهام خودروسازان بدون انتقال مديريت آن به بخش خصوصي كارساز نخواهد بود. محسن رزم‌خواه ـ ‌عضو هيات مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌هاي خودرو ـ در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، افزود: تا زماني كه مديران صنعت خودرو از سوي دولت انتخاب مي‌شوند، اتفاق خاصي در اين صنعت نخواهد افتاد. وي با بيان اين كه مساله‌ مهم در واگذاري خودروسازان انتقال مديريت آنها به بخش خصوصي است، خاطرنشان كرد: در حال حاضر اصلي‌ترين مشكل صنعت خودرو، مديريت آن است كه نمي‌تواند متناسب با نيازهاي اين صنعت تصميم‌گيري كند. وي ادامه داد: بنابراين واگذاري‌ سهام خودروسازان در زماني مفيد است كه اين كار در راستاي اجراي اصل 44 قانون اساسي صورت گرفته و به جاي خصوصي‌سازي، عمومي‌سازي صورت نگيرد. او با بيان اينكه تنها تحقق اصل 44 قانون اساسي است كه كارساز بوده و موجب رشد و رقابت در صنعت خودرو خواهد شد، تصريح كرد: اما عمومي‌سازي موجب مي‌شود رشد صنعت خودرو همواره كند مانده و با مشكلات دست و پنجه نرم كند. وي افزود: اگرچه واگذاري سهام خودروسازان صورت مي‌گيرد، اما مادامي كه بخش عمومي و دولتي مالكان اين صنعت هستند اتفاق خاصي در آن نخواهد افتاد. تنها در صورت خصوصي‌سازي واقعي، رشد و توسعه در اين صنعت اتفاق افتاده و مديران آن پاسخگو خواهند بود. به گزارش ايسنا، در رقابت بلوك 18 درصدي سايپا، كارگزاري سرمايه‌گذاري ملي، كارگزاري عمران فارس و راهنماي سرمايه‌گذاران پس از گذشت 18 روز با يكديگر مشغول رقابت براي خريد هستند. اين در حالي است كه سهام شركت خودروسازي ايران خودرو كه تقريبا همزمان با سهام شركت سايپا عرضه شده بود 13 روز پيش و در پنجمين روز رقابت خريداران به شركت تعاوني كاركنان ايران خودرو واگذار شد. انتهاي پيام