به گزارش ایسنا، رتبه چهارم و رتبه یازدهم عناوینی بود که تیمهای تحت مالکیت محمدرضا زنوزی در نوزدهمین دوره لیگ برتر به دست آوردند تا باز هم دست تبریزیها از جام طلایی لیگ برتر دور بماند. جامی که زنوزی نتوانست حتی با دور زدن قانون به آن برسد و باید حداقل یک فصل دیگر تلاش کند.
البته این رعایت نکردن قانون و رسیدن آن به گوش فیفا حسابی باعث ترس مالک متمول تراکتور و ماشینسازی شده تا حالا او به دنبال فروش تیم دوم شهر تبریز یعنی ماشینسازی باشد. تیمی که فصل را با هدایت رسول خطیبی خوب شروع کرد اما نه احد شیخ لاری، نه محمدرضا مهاجری و نه هومن افاضلی نتوانستتد کاری بکنند تا این تیم در نیمه نخست جدول باشد. این اتفاق در حالی قرار است برای ماشینسازی رخ دهد که زنوزی پیش از این هم یک بار و آن هم تنها به صورت رسانهای، این باشگاه را به رسول خطیبی واگذار کرده بود تا اصطلاحا قوانین را دور بزند. مشخص نیست این بار هم قصد مالک دو باشگاه تبریزی، فرار از جریمههای احتمالی فیفا و دور زدن قانون است یا واقعا چنین تصمیمی دارد تا تمام توان و تمرکزش را برای رسیدن به موفقیت روی یک تیم بگذارد.
نکته بعدی این است که مالک آینده ماشینسازی (در صورت انتقال واقعی این باشگاه) کار سختی در شهر خود یعنی تبریز دارد، چه برسد به لیگ برتر و رقابت با ۱۵ تیم دیگر. شهر تبریز و بسیاری از شرکتها، کارخانهها و مراکز اقتصادی تبریز تحت سلطه زنوزی و یا در حال همکاری با این مالک هستند و حتی اگر شخصی، هزینههای ماشینسازی را قبول کند، باید به دوم شدن در تبریز عادت کند زیرا کار سختی برای رقابت با تراکتور دارد. مالک فعلی تراکتور که نیز به تازگی خبر از اختصاص مبلغی هنگفت به این باشگاه تبریزی داده است، برای به موفقیت رساندن سرخهای تبریزی نیاز دارد تا زمان و ذهنش را معطوف به یک تیم کند و شاید این میتواند یکی دیگر از دلایلی باشد که زنوزی بخواهد ماشینسازی را به شرکت یا فردی دیگر منتقل کند.
به نظر نمیرسد تغییر در مالکیت ماشینسازی آیندهای بهتر را برای این تیم رقم بزند اما باید دید کدام یک از دو سناریوی گفته شده برای یکی از قدیمیترین تیمهای شهر تبریز اجرا میشود.
انتهای پیام
