به گزارش ایسنا، ساخت پل‌ها و جاده‌کشی‌ها از دل باغستان قزوین به بهانه کاهش ترافیک، سال‌ها است درختان ثبت شده این باغستان را تهدید می‌کند. بزرگ‌ترین تهدید تا به امروز هم ساخت پل امام رضا (ع) بوده که به دلیل آسیب رساندن به درختان باغستان با اعتراض‌های زیادی مواجه شده و در پی آن، شورای عالی معماری و شهرسازی قزوین سال ۹۸ در مصوبه‌ای صراحتا اعلام کرد که پل امام رضا (ع) از میان باغستان عبور نکند و مسیر جدیدی جایگزین آن شود. با این حال، شهرداری قزوین مدتی است برخلاف آن مصوبه، اجرای پروژه پل امام رضا (ع) را با شدت بیشتری پیگیری می‌کند.

سعید زارع‌پور ـ کنشگر میراث فرهنگی قزوین ـ حدود دو ماه پیش به شواهدی درباره ادامه ساخت پل امام رضا (ع) از میان باغستان اشاره بود. او به ایسنا گفته بود: ابزار و ادواتی در حاشیه شهر مشاهده می‌شود که نشان می‌دهد قرار است اقداماتی برای ادامه ساخت پل امام رضا (ع) انجام شود، اما چون دوستان شفاف نیستند، نمی‌توان صراحتا این موضوع را تایید کرد ولی کاملا مشهود است زمینه‌های انجام این اقدامات فراهم شده است.

زمان زیادی از این اظهارات نگذشته بود که گروهی از عوامل اجرایی پروژه کمربندی شهر از فرصت تعطیلات نیمه خرداد ماه استفاده کرده و حوالی ساعت ۲ بامداد شنبه ۱۴ خرداد ۱۴۰۱، با بولدوزر و دیگر دستگاه‌های شهرداری قزوین به جان درختان بارور و کهنسال باغستان قزوین افتادند و آن‌ها را قلع و قمع کردند. هرچند، ادامه این عملیات با دستور شبانه دادستان و اعتراض شدید استاندار قزوین متوقف شد. این اتفاق اعتراض اداره کل میراث فرهنگی استان قزوین را نیز برانگیخت و مدیرکل این اداره هم از ثبت شکایتی در این‌باره خبر داد.

دادستان عمومی و انقلاب قزوین نیز ثبت شکایت اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان قزوین به عنوان متولی اصلی باغستان سنتی در دستگاه قضایی را تایید کرد، اما میراث‌دوستان شکایت میراث فرهنگی را «سوری» می‌دانند و مدعی‌اند اداره‌کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی قزوین هم در این اتفاق سهیم بوده است و معتقدند درباره مسیر جایگزین که شورای عالی معماری و شهرسازی قزوین از آن می‌گوید، ابهاماتی وجود دارد و باید مسیر جدید به اطلاع عموم برسد.  

شکوه کرمانشاهانی ـ عضو هیأت مدیره انجمن تخصصی باغستان سنتی قزوین ـ  در پی این ماجرا به ایسنا می‌گوید: قطع این همه درخت هیچ توجیهی ندارد و مسؤولان شهری باید همگی به این اتفاق پاسخ دهند که چرا بعد از اعتراضات زیادی که به پروژه امام رضا (ع) شد دوباره درختان باغستان را قربانی کردند؟ شورای شهر قزوین ادعا می‌کند برای ادامه مسیر پل امام رضا (ع) و قطع درختان مصوبه دارد، درحالی‌که طبق مصوبه آذر ماه ۹۸ شورای‌ عالی شهرسازی و معماری، تکلیف مسیر پل امام رضا (ع) این‌گونه تعیین شده است که باید مسیر اصلاح شود و به کمربندی که از قبل بوده است، نزدیک شود و کم‌ترین تداخل در عرصه باغستان شکل بگیرد.  

او افزود: در عین حال تصویب این مسیر جدید به کمیته‌ای سپرده شده است که بیشتر اعضای آن را مقامات استانی، از جمله استانداری، راه و شهرسازی، شهرداری و میراث فرهنگی و صنایع‌دستی (نماینده وزارتخانه) تشکیل داده‌اند. اگر بر اساس ادعاهای مطرح شده مسیر جایگزین در همان قسمتی باشد که درختان را قطع کرده‌اند و همین مسیر به تصویب این مسؤولان رسیده است، پس شکایت میراث فرهنگی چه معنایی دارد؟ اگر هم هنوز مسیر جایگزین تصویب نشده است، چرا درختان باغستان را قطع کردند؟

کرمانشاهانی تاکید کرد: در حال حاضر از مسؤولان شفاف‌سازی می‌خواهیم. اگر مسیری جایگزین برای ادامه پل امام رضا (ع) تعریف شده است، این مسیر جدید را به اطلاع عموم برسانند و اعلام کنند چه کسانی این مسیر را که تعداد زیادی از درختان آن قربانی شده‌اند، تصویب کرده‌اند؟ در قدم بعدی هم این مسؤولان به میز مذاکره بیایند تا درباره این مسیر جایگزین و خطرات آن برای باغستان گفت‌وگو کنیم.

انتهای پیام