فرزانه صادق مالواجرد، وزیر راه و شهرسازی، روز چهارشنبه نهم مهر، که به‌صورت ویدیوکنفرانس در مراسم آغاز ریل‌گذاری راه‌آهن کرمانشاه به خسروی حضور داشت، از اهمیت راه‌آهن کرمانشاه به خسروی یاد کرد که در نهایت تا بغداد امتداد خواهد یافت و افزود: این پروژه بخشی از کریدور شرق به غرب است که کشورهای آسیای میانه را به عراق و کشورهای همسایه عراق متصل می‌کند.

وی اضافه کرد: توسعه کشور از مسیر تکمیل کریدورهای شرق به غرب و شمال به جنوب محقق خواهد شد و از همین رو شخص رئیس جمهوری نیز عنایت ویژه‌ای به این کریدورها دارد.

وزیر راه و شهرسازی وعده پیگیری جدی برای تأمین اعتبار این پروژه با همراهی سازمان برنامه و بودجه را داد.

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور نیز که در این مراسم حضور داشت، پروژه راه‌آهن کرمانشاه را از مصوبات سفر پرخیر و برکت مقام معظم رهبری به استان کرمانشاه در سال ۱۳۹۰ اعلام کرد و گفت: این پروژه بخشی از کریدور ریلی سرخس به مرز خسروی است که جزو یکی از کریدورهای مهم شرق به غرب ریلی کشور به شمار می‌رود.

هوشنگ بازوند اظهار کرد: راه‌آهن کرمانشاه - اسلام‌آبادغرب - خسروی حلقه مفقوده این پروژه بود که اکنون جان تازه‌ای گرفته و امروز شاهد آغاز ریل‌گذاری در این بخش از پروژه هستیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه راه‌آهن کرمانشاه به خسروی در دو فاز در دست اجراست، یادآور شد: فاز اول این پروژه در مسیر کرمانشاه به اسلام‌آبادغرب به طول ۱۱۵ کیلومتر و فاز دوم آن نیز در مسیر اسلام‌آبادغرب به خسروی به طول ۱۴۸ در حال انجام است.

بازوند اعتبار مورد نیاز برای تکمیل راه‌آهن کرمانشاه تا خسروی را ۲۵ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و ادامه داد: در سفر رئیس جمهوری به استان کرمانشاه شش همت برای این پروژه به تصویب رسید که در سال جاری ۴۵۰ میلیارد تومان از آن ابلاغ شده و امیدواریم این مبلغ تا پایان سال به یک همت برسد.

وی از نیاز راه‌آهن کرمانشاه به خسروی به ۱۳ هزار تن ریل نیز خبر داد و افزود: تاکنون دو هزار تن ریل تأمین شده و امیدواریم تا پایان سال بتوانیم میزان ریل خریداری شده برای این پروژه از ذوب آهن اصفهان را تا هفت هزار تن برسانیم.

بازوند ابراز امیدواری کرد، آغاز ریل‌گذاری راه‌آهن کرمانشاه به خسروی منشا خیر و برکت برای کشور و استان کرمانشاه باشد.

خط راه‌آهن کرمانشاه به اسلام‌آباد غرب، بخشی از طرح راه‌آهن غرب کشور است که هدف اصلی آن اتصال شبکه ریلی ایران به مرز خسروی و در نهایت به عراق است. 

انتهای پیام