هدف از اجرای این طرح، ایجاد زیرساخت مناسب برای پشتیبانی از مزارع پرورش ماهی در دریاست؛ به این معنا که اسکله بعنوان پایگاه خدماتی عمل کرده و امکان پهلوگیری شناورهای حامل خوراک، تجهیزات، بچه‌ماهی و همچنین تخلیه و بارگیری محصولات نهایی را فراهم می‌کند.

این اسکله‌ها علاوه بر کاربری شیلاتی، با هدف جذب گردشگران و توسعه گردشگری دریایی، بخش‌هایی با کاربری توریستی نیز خواهد داشت. چنین طرحی می‌تواند به افزایش ظرفیت تولید آبزیان، ایجاد اشتغال مستقیم و غیرمستقیم برای ساکنان منطقه، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و تقویت اقتصاد محلی کمک کند.

در سال‌های اخیر مطالعات برای ساخت پنج اسکله پشتیبانی برای پرورش ماهی در قفس در نقاطی مانند تنکابن، چالوس، نوشهر، محمودآباد و جویبار در استان مازندران در دست انجام است.

مسعود امینی یک کارشناس شیلات در گفت‌وگو با ایسنا گفت: با توجه به اینکه استان مازندران گستره ساحلی قابل توجهی دارد و قصد دارد میزان استقرار قفس‌ها و تولید را افزایش دهد، ساخت پنج اسکله پشتیبانی، می‌تواند نقطه شروع معقولی باشد تا پوشش مناسبی برای بخش‌های مختلف ساحلی استان فراهم شود.

وی افزود: البته اگر بخواهیم بر اساس ظرفیت بالقوه و توسعه آینده، یک برآورد کارشناسی‌تر داشته باشیم، ممکن است نیاز به ۱۰ تا ۱۵ اسکله پشتیبانی در استان باشد؛ این تعداد بتواند ضمن پوشش مناسب از نظر جغرافیایی، پشتیبانی لجستیکی لازم برای قفس‌های بیشتر را فراهم کند.

این کارشناس حوزه شیلات گفت: همچنین هر کدام از این اسکله‌ها خدماتی مانند نصب قفس، حمل‌بچه‌ماهی، سیستم غذادهی، تخلیه و بارگیری، پهلوگیری شناورها و سردخانه را پشتیبانی می‌کند.

بر اساس آمار منتشر شده، ظرفیت بالقوه استان مازندران را در تولید قفس ماهی ۲۰۰ هزار تن از حدود ۳۷۰ هزار تن ظرفیت منطقه دریای خزر بوده که فعلاً کمتر از ۱۰ درصد از این ظرفیت استفاده شده است.

ساخت اسکله شیلاتی با کاربری توریستی

در این راستا، نیما حسین‌زاده، سرپرست اداره‌کل شیلات مازندران، در گفت‌وگو با ایسنا، اظهارکرد: ساخت اسکله‌ای با کاربری شیلاتی و توریستی در منطقه لاریم در دستور کار قرار گرفته است.

او تأکید کرد: این پروژه بخشی از تلاش‌های استان برای توسعه پایدار و افزایش بهره‌وری در بخش آبزیان به شمار می‌رود.

سرپرست اداره کل شیلات مازندران در پاسخ به ضرورت احداث اسکله‌ها در استان گفت: اداره کل شیلات مقرر بود پنج اسکله‌ای را که مورد مطالعه قرار داده، به صورت دولتی احداث کند، اما در حال حاضر دو اسکله در بندر امیرآباد و بابلسر موجود است و دو اسکله خصوصی نیز قرار بود افتتاح شود که به دلیل نبود امکان تأمین بودجه دولتی، اجرای آن‌ها مسکوت مانده است.

حسین‌زاده با تأکید بر ضرورت وجود اسکله‌ها، اظهار کرد: اسکله‌های قفس‌های دریایی دارای کاربری دریایی، شیلاتی و گردشگری هستند و بخش خصوصی با سرمایه شخصی در حال تکمیل اسکله در بخش لاریم است.

وی ادامه داد: هزینه ساخت این اسکله۷۰۰ میلیارد تومان برآورد شده که از طریق بخش خصوصی تأمین می‌شود و در ابتدا حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد آن از سوی دولت انجام شده است و مابقی اجرای طرح با همکاری بخش خصوصی به اتمام می‌رسد.

سرپرست اداره کل شیلات مازندران افزود: لاریم‌دهنه بزرگ‌ترین منطقه گردشگری مازندران است و با احداث این اسکله، کلونی‌های قفس‌های دریایی در آنجا در حال احداث بوده و از نظر گردشگری و شیلاتی قابلیت اجرای بالایی دارد. زمان تقریبی اتمام پروژه نیز دو سال برآورد شده است.

حسین‌زاده گفت: دو مورد از بزرگ‌ترین مزارع خاویاری کشور نیز در لاریم در حال افتتاح است که تاکنون ۵۰ درصد از عملیات اجرایی آن‌ها به انجام رسیده است.

سرپرست اداره کل شیلات مازندران افزود: این اسکله، با هدف حمایت از قفس‌های پرورش ماهی، آسان‌سازی فعالیت صیادان و رونق گردشگری دریایی طراحی شده و انتظار می‌رود که اثرات مثبتی بر اشتغال، اقتصاد محلی و زیرساخت‌های شیلاتی استان داشته باشد.

حسین‌زاده خاطرنشان کرد: استفاده همزمان از ظرفیت‌های شیلاتی و گردشگری می‌تواند سرمایه‌گذاری پایدار را به استان جذب کند و به صیادان و سرمایه‌گذاران اجازه دهد تا در محیطی امن و با امکانات مناسب‌تر، فعالیت‌های خود را گسترش دهند.

او در ادامه یادآور شد: این طرح جزئی از برنامه‌های کلان اداره‌کل شیلات مازندران برای توسعه زیرساخت‌های دریایی و حمایت از قفس‌های پرورشی است و تاکنون با استقبال فعالان بخش خصوصی و سرمایه‌گذاران مواجه شده است.

انتهای پیام