به گزارش ایسنا، منابع آگاه که به دلیل محرمانه بودن، نخواستند نامشان فاش شود، اعلام کردند: بی‌ام‌دبلیو ممکن است مدل‌های افزایش‌دهنده برد مدل‌های سطح بالا مانند شاسی‌بلند «ایکس 5» (X5) و شاسی‌بلند سری هفت را تولید کند، زیرا این مدل‌ها به اندازه کافی بزرگ هستند که بتوانند یک موتور کوچک را در خود جای دهند.

بی‌ام‌دبلیو ممکن است اولین خودروساز آلمانی باشد که این فناوری را که هنوز به طور گسترده در اروپا در دسترس نیست، ارائه می‌دهد.

بی‌ام‌دبلیو و همتایان آلمانی آن بعد از دست دادن سهم بازارش در چین به تولیدکنندگان داخلی به رهبری بی وای دی، برای احیای فروش خود در چین تلاش می کنند. خودروهای افزایش‌دهنده برد در بزرگترین بازار خودروی جهان، محبوب شده‌اند و در آمریکا نیز که مشتریان، شاسی‌بلندهای بزرگ را ترجیح می‌دهند و اغلب سفرهای طولانی انجام می‌دهند عرضه می‌شوند. منابع آگاه اعلام کردند: مدل‌های شاسی‌بلند بی‌ام‌دبلیو که در آمریکا و چین فروخته می‌شوند، به ویژه برای این فناوری مناسب خواهند بود.

خودروهای افزایش‌دهنده برد مسافت با یک موتور بنزینی کوچک عرضه می‌شوند که مانند خودروهای هیبریدی معمولی عمل نمی کنند و در عوض کارکرد آنها به عنوان یک ژنراتور داخلی برای شارژ مجدد باتری است.

منابع  آگاه اعلام کردند: بی‌ام‌دبلیو در حال حاضر برخی از قطعات مورد نیاز، از جمله موتورهای کوچک کارآمد و همچنین گیربکس‌ها را در داخل تولید می‌کند که هزینه ارائه این فناوری را کاهش می‌دهد.

خودروهای افزایش‌دهنده برد در چین، به خصوص در بخش‌های خودروهای شاسی‌بلند بازار که آلمانی‌ها در آن رقابت می‌کنند، به طور فزاینده‌ای محبوب هستند.

بر اساس گزارش بلومبرگ، بی‌ام‌دبلیو تنها خودروسازی نیست که به دنبال این فناوری است. استلانتیس، یک پیکاپ رم‌چارجر با برد مسافتی بیشتر برای بازار آمریکا آماده می کند و فولکس‌واگن قصد دارد در سال‌های آینده شاسی‌بلندهای مقاوم با برد مسافتی بیشتر را در آنجا عرضه کند.

انتهای پیام