صدرالله بهرامی در گفت و گو با ایسنا با اشاره به سه‌مرحله‌ای بودن این طرح اظهار کرد: توسعه فیزیکی بندر امام خمینی (ره) گامی اساسی در بهره‌گیری پایدار از ظرفیت‌های ساحلی و دریایی کشور است که به دنبال آن ۱۰ میلیون تن به ظرفیت تخلیه و بارگیری بندر افزوده خواهد شد.

وی افزود: در این چارچوب، پس از احداث دایک‌های دائم در ضلع غربی پروژه به‌عنوان یکی از زیرساخت‌های کلیدی برای تثبیت مرز خشکی، جلوگیری از هرگونه پیشروی به آب دریا و ایجاد بستر ایمن توسعه در حال انجام است. در بخش نخست، عملیات احداث معابر و مسیرهای دسترسی به طول بیش از ۱۰.۵ کیلومتر و عرض ۳۰ تا ۵۰ متر در حال اجراست؛ مسیرهایی که در مجاورت خوریات ایجاد شده است تا امکان جابه‌جایی ماشین‌آلات سنگین و دسترسی به محدوده پروژه فراهم شود.

بهرامی ادامه داد: در بخش دوم، اجرای شبکه‌های زیربنایی شامل خطوط آب آشامیدنی، فاضلاب، سامانه تامین آب آتش‌نشانی و زیرساخت‌های برق‌رسانی با دقت فنی پیش می‌رود.

وی در ادامه بیان کرد: بخش سوم شامل احداث ساختمان‌های اداری، رفاهی، درمانی و امدادی از جمله ایستگاه آتش‌نشانی، درمانگاه و مجموعه‌های خدماتی است. نصب سازه فلزی ایستگاه آتش‌نشانی در حال اجرا است؛ ستون‌های بتنی ساختمان اداری ـ رفاهی تکمیل شده و اجرای سقف بتنی آن ادامه دارد. درمانگاه پروژه نیز به مرحله نصب جان‌پناه و کرسی‌چینی رسیده است.

معاون مهندسی و عمران اداره‌کل بنادر خوزستان با اشاره به شرایط خاص زمین و لایه‌های محاسباتی مورد استفاده در عملیات راه‌سازی اظهار کرد: نصب تیرهای روشنایی، پایه‌ها و سایر تاسیسات جانبی نیز به‌تناسب پیشرفت پروژه انجام می‌شود.

بهرامی درباره اقدامات زیست‌محیطی طرح گفت: در راستای توسعه سبز، بیش از ۸۰ هزار اصله درختچه حرا در خوریات منطقه کاشته شده است. همچنین به‌منظور حفظ جریان طبیعی آب و صیانت از خورها، از آبگذرهای بتنی استفاده شده که عبور دبی آب را به‌صورت پایدار تضمین می‌کند.

وی تاکید کرد: با تکمیل زیرساخت‌ها و آماده‌سازی محدوده، اراضی پروژه به‌زودی در اختیار سرمایه‌گذاران بخش خصوصی قرار می‌گیرد و بندر امام خمینی(ره) گام بلندی در مسیر توسعه پایدار و تحقق سیاست‌های کلان اقتصاد دریامحور برخواهد داشت.

انتهای پیام