سیده مریم محمدی در گفتوگو با ایسنا در پاسخ به پرسشی درباره مهمترین عوامل آلودگی هوای استان قم گفت: مهترین عوامل آلودگی هوای استان قم خودروها، نیروگاه حرارتی و کیفیت سوخت است که باید هر کدام در جایگاه خود ارتقا یابد.
وی با اشاره به شعار هفته هوای پاک امسال (نوسازی حمل و نقل، نفس تازه شهر)، در تعریف نوسازی حمل و نقل و تغییرات لازم اظهار کرد: نوسازی حمل و نقل دقیقاً به معنای اجرای اقداماتی مانند حذف حدود ۵ هزار تاکسی فرسوده، برقیسازی کلیه ناوگان حمل و نقل عمومی و راهاندازی مترو و سایر انواع حمل و نقل ریلی و برقی است.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان قم درباره نقش مردم عادی در پاک نگهداشتن هوا افزود: مردم میتوانند با عدم استفاده از خودروهای شخصی تکسرنشین، استفاده بیشتر از وسایل نقلیه عمومی و کاهش ضریب و سرانه مسافرتهای شهری روزانه، تأثیر مثبتی بر محیط زیست داشته باشند.
محمدی در ادامه با اشاره به برنامههای در دست اجرا برای بهبود کیفیت هوا گفت: برنامه اصلی، اجرای قانون هوای پاک با حدود ۷۰ وظیفه استانی است که از جمله آنها میتوان به نوسازی ناوگان عمومی، اجرای طرحهای کالبدی و ترافیکی، اعمال محدودیتهای ترافیکی، ارتقای کیفیت سوخت، استقرار و پایش صنایع، توسعه فضای سبز و نظارت بر سایر منابع آلاینده انرژی در هوای شهری اشاره کرد.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان قم در خصوص سهم مناطق صنعتی استان به ویژه منطقه سلفچگان در آلودگی هوای قم توضیح داد: آلودگی هوای سلفچگان ماهیتاً با آلودگی هوای شهری متفاوت بوده و سهمی در منابع آلاینده منطقه پیرامونی خود دارد. با توجه به فاصله بیش از ۴۰ کیلومتری، انتظاری برای تأثیرگذاری آن بر شهر قم حتی در شرایط وارونگی دمایی وجود ندارد.
محمدی در پایان در پاسخ به سؤالی درباره آمار روزهای سالم و ناسالم استان در سال جاری تصریح کرد: آمار روزهای ناسالم یا سالم، الزاماً مشخصکننده کیفیت هوا و اقدامات مرتبط با آن نیست، بلکه مشتقی از شرایط جوی است. لذا تغییرات آن در طی یکی دو سال میتواند صعودی یا نزولی باشد و باید میانگینهای بلندمدتتری در نظر گرفته شود. به طور کلی، ۳۰ تا ۷۰ روز آلوده اعم از آلوده برای گروههای حساس تا به شدت آلوده در شهر قم در سالهای متوالی تجربه شده است.
انتهای پیام
نظرات