شبکه راه‌های یزد به عنوان یکی از گلوگاه‌های ارتباطی مرکز ایران، همواره محل عبور جریان‌های پرحجم سفرهای بین‌استانی بوده است. این موقعیت راهبردی باعث می‌شود هر تغییر آماری در الگوی تردد، نه‌تنها بازتابی از رفتار سفر شهروندان باشد، بلکه تصویری از شرایط اقتصادی، فصلی و مدیریتی حوزه حمل‌ونقل را نیز ارائه دهد.

تازه‌ترین داده‌های مرکز مدیریت راه‌های استان نشان می‌دهد دی‌ماه امسال، نقطه‌ای کم‌تنش‌تر در نمودار ترافیکی استان بوده است.

انجماد ترافیکی در شریان‌های مرکزی کشور

حسین عقدایی رئیس مرکز مدیریت راه‌های استان یزد، در گفت‌وگو با ایسنا از کاهش محسوس حجم سفرها در دی‌ ماه خبر می‌دهد؛ کاهشی که هم در مقایسه با ماه قبل و هم نسبت به مدت مشابه سال گذشته قابل توجه است.

عقدایی با اشاره به تحلیل داده‌های ثبت‌شده در سامانه‌های پایش تردد اظهار کرد: حجم سفرهای بین‌استانی در دی‌ماه نسبت به ماه گذشته ۳۳ درصد و در مقایسه با مدت مشابه سال ۱۴۰۳ نیز ۳۲ درصد کاهش یافته است. این افت آماری، بیانگر فروکش موج ترددهای فصلی و ورود شبکه راه‌های استان به دوره‌ای از ثبات نسبی است.

این مقام مسئول معتقد است که چنین کاهشی معمولاً حاصل هم‌زمانی عوامل فصلی، شرایط اقتصادی و مدیریت سفرهاست؛ موضوعی که می‌تواند در کاهش فشار بر زیرساخت‌ها و افزایش ایمنی جاده‌ای نقش مؤثری ایفا کند.

یزد – مهریز؛ نب ض ترافیک همچنان می‌تپد

رئیس مرکز مدیریت راه‌های استان ادامه داد: با وجود افت کلی تردد، برخی محورها همچنان جایگاه پرترافیک خود را حفظ کرده‌اند، به طوری که متوسط تردد ساعتی در دی‌ماه به ۱۵۹ خودرو رسیده و محور «یزد – مهریز» همچنان شلوغ‌ترین مسیر استان است.

به گفته عقدایی، پس از این محور، مسیرهای «مهریز – یزد» و «کمربندی زارچ – یزد» در رتبه‌های بعدی پرترددترین محورهای استان قرار دارند؛ مسیرهایی که نقش کلیدی در اتصال کریدورهای ارتباطی کشور ایفا می‌کنند. استمرار تراکم در این نقاط نشان می‌دهد حتی در دوره‌های کاهش سفر، برخی شاهراه‌ها همچنان بار اصلی جابه‌جایی را به دوش می‌کشند.

نقشه سفرها؛ پیوند یزد با قطب‌های پیرامونی

بررسی پلاک خودروهای عبوری، تصویری از الگوی سفر به و از استان ارائه می‌دهد.

طبق اعلام رئیس مرکز مدیریت راه‌ها، بیشترین سهم خودروهای ورودی متعلق به استان‌های فارس و تهران (هر کدام ۹ درصد) و پس از آن اصفهان با ۸ درصد است.در مقابل، شهروندان یزدی نیز بیشترین سفرهای خروجی خود را به استان‌های اصفهان، فارس و کرمان انجام داده‌اند؛ الگویی که نشان‌دهنده پیوندهای اقتصادی، اجتماعی و خدماتی یزد با استان‌های همجوار و پایتخت است.

سرعت در جاده‌های کویری؛  زنگ هشدار در مسیرهای سریع

متوسط سرعت ثبت‌شده در محورهای استان ۷۴ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است؛ عددی که در نگاه نخست بیانگر جریان روان ترافیک است، اما در برخی محورهای خاص نیازمند توجه بیشتر است.

عقدایی می‌گوید محورهای «میبد – یزد» و «یزد – تفت» بالاترین میانگین سرعت را به خود اختصاص داده‌اند؛ موضوعی که به گفته کارشناسان، ضرورت تشدید نظارت، کنترل سرعت و ارتقای ایمنی را در این مسیرها دوچندان می‌کند، چرا که کاهش تراکم ترافیکی معمولاً با افزایش تمایل به رانندگی پرسرعت همراه است.

به گزارش ایسنا آمار دی‌ماه جاده‌های یزد، تصویری از یک دوره تنفس ترافیکی را ترسیم می‌کند؛ کاهش قابل توجه سفرهای بین‌استانی، جریان روان‌تر عبور و مرور و تثبیت الگوهای سفر، فرصتی برای بازبینی زیرساخت‌ها و تمرکز بر ایمنی فراهم کرده است. با این حال، استمرار تراکم در محورهای کلیدی و افزایش سرعت در برخی مسیرها یادآور این نکته است که آرامش ترافیکی، همواره نیازمند مدیریت هوشمند، نظارت مستمر و فرهنگ‌سازی رانندگی ایمن است.

اگر این روند با برنامه‌ریزی هدفمند همراه شود، می‌تواند به الگویی برای ارتقای ایمنی و کارآمدی شبکه راه‌های استان تبدیل شود؛ جایی که آمار، نه فقط روایتگر کاهش تردد، بلکه نشانه‌ای از مدیریت بهتر سفرها خواهد بود.

انتهای پیام