به گزارش ایسنا، «مارک وینترهوف»، مدیرعامل لوسید، گفت: «ما در حال ساده‌سازی شرکت خود هستیم تا بتوانیم با کارآمدی بیشتری فعالیت کنیم و به تعهداتمان در زمینه بهبود حاشیه سود ناخالص و رشد بلندمدت عمل کنیم.»

سخنگوی این خودروساز در بیانیه‌ای اعلام کرد این تعدیل نیرو بر کارکنان ساعتی بخش تولید در کارخانه‌های آریزونا تاثیری نخواهد گذاشت. لوسید، جزئیاتی در مورد تعداد افراد تحت‌تاثیر ارائه نکرد.

طبق گزارش‌های نهاد نظارتی، لوسید تا سال ۲۰۲۴، حدود ۶۸۰۰ کارمند تمام وقت در سراسر جهان داشته است.

این شرکت، سال ۲۰۲۵ تخفیف‌ها و پیشنهادهای تشویق‌کننده را برای سدان‌های گران‌قیمت ایر خود ارائه داد تا مصرف‌کنندگانی را که خریدهایشان را به دلیل هزینه‌های بالای وام کاهش دادند، جذب کند.

لوسید در نوامبر، شاسی‌بلند گراویتی تورینگ را با قیمت پایه ۷۹ هزار و ۹۰۰ دلار عرضه کرد که به طور قابل‌توجهی کمتر از قیمت‌های شش رقمی است که بخش عمده‌ای از تولید آن را تشکیل می‌دهند. این شرکت در سه‌ ماهه چهارم سال ۲۰۲۵، رکورد ۵۳۴۵ دستگاه خودرو را رجیستر کرد، زیرا استقبال خوب از شاسی‌بلند ارزان‌تر گراویتی به این خودروساز کمک کرد تا تقاضای ضعیف‌تر ناشی از پایان اعتبار مالیاتی آمریکا را جبران کند.

لوسید سال گذشته اعلام کرده بود که در سال ۲۰۲۶، یک شاسی بلند برقی سایز متوسط عرضه خواهد کرد. سخنگوی این شرکت اعلام کرد: لوسید بر شروع تولید پلتفرم سایز متوسط خود، توسعه سیستم و نرم‌افزار پیشرفته کمک راننده و همچنین افزایش فروش سدان ایر و شاسی بلند گراویتی تمرکز دارد.

بر اساس گزارش تک‌کرانچ، لوسید، قرار است نتایج سه‌ ماهه چهارم خود را در ۲۴ فوریه گزارش دهد.

انتهای پیام