به گزارش ایسنا،  فولکس واگن که مالک برندهای آئودی، بوگاتی، سیات، اشکودا و پورشه است، در گزارش سالانه خود اعلام کرد که کاهش تقاضای جهانی، افزایش هزینه‌های تولید و رقابت فزاینده، این گروه خودروسازی را مجبور به تجدیدنظر در اهداف خود می‌کند.

بیشتر این تعدیل نیرو از بخش اصلی خودروهای سواری فولکس واگن خواهد بود که پیش بینی می‌شود حدود ۳۵۰۰۰ شغل حذف شود. آئودی قصد دارد تا سال ۲۰۲۹، حدود ۷۵۰۰ شغل را کاهش دهد، در حالی که پورشه قصد دارد حدود ۳۹۰۰ شغل، از جمله کارگران موقت را حذف کند.

فولکس‌واگن اعلام کرد که این کاهش‌ها عمدتا از طریق اقدامات داوطلبانه، مانند بازنشستگی زودهنگام و بسته‌های انفصال از خدمت، به جای اخراج‌های اجباری انجام خواهد شد.

این کاهش مشاغل بخشی از یک برنامه گسترده‌تر صرفه‌جویی در هزینه ۱۵ میلیارد یورویی (۱۷.۴۹ میلیارد دلاری) است که شامل برندهای لوکس این گروه و شرکت تابعه نرم‌افزاری «کاریاد» (Cariad) خواهد شد.

الیور بلوم، مدیرعامل فولکس‌واگن گفت که این شرکت با فشار فزاینده‌ای از سوی تولیدکنندگان خودروهای برقی چینی، تعرفه‌های آمریکا و هزینه‌های بالای تولید مواجه است.

بلوم گفت: «در بازار اروپا، ما به طور فزاینده‌ای با رقابت قیمتی از سوی تولیدکنندگان چینی مواجه هستیم. این انگیزه قوی برای ماست که در بخش هزینه‌ها بسیار فشرده‌تر کار کنیم.»

کاهش سود عملیاتی

سود عملیاتی گروه فولکس واگن در سال ۲۰۲۵ به شدت کاهش یافت که نشان دهنده تاثیر تعرفه‌های آمریکا، رقابت شدید در چین و تغییرات استراتژیک در پورشه است.

درآمد با ۰.۸ درصد کاهش به ۳۲۲ میلیارد یورو رسید، در حالی که سود عملیاتی با ۵۴ درصد کاهش، به ۸.۹ میلیارد یورو رسید. سود خالص با ۴۴.۳ درصد کاهش، به ۶.۹ میلیارد یورو رسید و حاشیه سود از ۵.۹ درصد در سال گذشته، به ۲.۸ درصد کاهش یافت.

بر اساس گزارش خبرگزاری آناتولی، تحویل خودرو با ۰.۲ درصد کاهش به ۹.۰۲ میلیون دستگاه رسید، در حالی که تحویل در چین با رقابت قوی‌تر از سوی تولیدکنندگان محلی ۶ درصد کاهش یافت.

انتهای پیام