در شهری که هر صبح، خیابانهایش زیر بار سنگین خودروها نفس میکشند و هر عصر، ازدحام و شلوغی، آرامش را از کوچهها و معابر میگیرد، حملونقل عمومی دیگر فقط یک خدمت شهری نیست، بلکه بخشی از کیفیت زندگی مردم است.
شهرکرد، شهری که سالها با هوای پاک، آرامش و نظم شهری شناخته میشد، امروز بیش از هر زمان دیگری نیازمند نگاهی تازه به ناوگان حملونقل عمومی خود است، نگاهی که توسعه و نوسازی را نه یک هزینه، بلکه سرمایهگذاری برای آینده شهر بداند.
تاکسیهای شهری، به عنوان یکی از مهمترین حلقههای جابهجایی شهروندان، سالهاست بار رفتوآمد مردم را بر دوش میکشند، اما فرسودگی بخشی از این ناوگان و افزایش چندین باره نرخ کرایه تاکسیها از سال گذشته، علاوه بر افزایش هزینههای نگهداری و مصرف سوخت، باعث کاهش کیفیت خدمات و کمرنگ شدن رغبت شهروندان به استفاده از حملونقل عمومی شده است.
مردمی که انتظار دارند با امنیت، آرامش، نظافت و آسایش بیشتری در سطح شهر تردد کنند، طبیعی است که در مواجهه با خودروهای فرسوده و خدمات ناکافی و کرایه بالا، ترجیح دهند از خودروهای شخصی استفاده کنند، انتخابی که نتیجه آن چیزی جز افزایش ترافیک، آلودگی هوا و فشار مضاعف بر زیرساختهای شهری نیست.
نوسازی ناوگان تاکسیرانی و اتوبوسرانی، تنها تعویض چند خودرو نیست، این اقدام در واقع بازگرداندن اعتماد شهروندان به حملونقل عمومی است، تاکسیها و اتوبوسهای نو، ایمن و مجهز میتوانند تجربهای متفاوت از جابهجایی شهری ایجاد کنند، تجربهای که مردم را به استفاده بیشتر از حملونقل عمومی ترغیب کرده و به تدریج بخشی از بار ترافیکی شهر را کاهش دهد، در بسیاری از شهرهای توسعهیافته، نخستین گام برای کنترل ترافیک، ایجاد ناوگانی مدرن، منظم و قابل اعتماد بوده است، زیرا تا زمانی که شهروندان احساس آسایش و امنیت نکنند، نمیتوان انتظار داشت خودروهای شخصی را کنار بگذارند.
از سوی دیگر، نوسازی ناوگان حملونقل عمومی میتواند نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندههای زیستمحیطی و حتی ارتقای چهره شهری ایفا کند، شهری که ناوگان حملونقل آن نو و منظم باشد، تصویری متفاوت از مدیریت شهری، توسعه و احترام به حقوق شهروندی ارائه میدهد و این موضوع در شهرکرد، به عنوان مرکز استان چهارمحال و بختیاری و یکی از شهرهای مهم گردشگری و خدماتی منطقه، اهمیتی دوچندان دارد.
امروز، توسعه حملونقل عمومی و نوسازی تاکسیهای شهری، دیگر یک انتخاب نیست، بلکه ضرورتی اجتنابناپذیر برای حفظ آرامش، کاهش ترافیک و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان است، آینده شهرها را خیابانهای خلوتتر، هوای پاکتر و ناوگان حملونقل کارآمدتر میسازد، آیندهای که تحقق آن، نیازمند تصمیمهای جدی و نگاه بلندمدت به زیرساختهای شهری است.
نیمی از ناوگان اتوبوسرانی شهرکرد طی سه سال گذشته نوسازی شد
محمدحسین واحدیان، شهردار شهرکرد در گفتوگو با ایسنا در خصوص آخرین وضعیت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در این شهر، اظهار کرد: نقش شهرداری بر حوزه تاکسیرانی بیشتر نظارتی است و عمده اقدامات مرتبط توسط اتحادیه تاکسیرانی انجام میشود، حوزه خدمات این نهاد در بخش حمل و نقل شهری در حوزه اتوبوسرانی است.
وی افزود: عمده تسهیلات برای بازسازی ناوگان تاکسیرانی در اواخر دهه ۹۰ اعطا شد که در شهر شهرکرد نیز نوسازی ناوگان روند خوبی داشت.
واحدیان با اشاره به اینکه ۱۰۸ اتوبوس روزانه در مسیرهای تعیین شده در حال خدماترسانی به شهروندان شهرکردی هستند، گفت: این خدمات از ساعت ۶ صبح تا ساعت ۸ شب ارائه میشود، باتوجه به برگزاری تجمعات شبانه پس از آغاز جنگ رمضان این ساعت تا ۱۲ شب افزایش پیدا کرده است.
شهردار شهرکرد با بیان اینکه طی سه سال گذشته ۶۱ اتوبوس برای شهر شهرکرد خریداری شده است، خاطرنشان کرد: میتوان گفت نیمی از اتوبوسهای ناوگان حمل و نقل شهری در این شهر نوسازی شد، تاکنون ۴۸ اتوبوس تحویل شده و مابقی نیز خریداری و بهعلت برخی مشکلات هنوز سر موعد تحویل نشده است، همچنین در این مدت ۳۵ دستگاه نوسازی شد.
وی بیان کرد: منابع مورد نیاز برای خرید اتوبوسهای جدید، از طریق منابع شهرداری شهرکرد، تسهیلات کمبهره و اوراق مشارکت تامین شد، عمده این اتوبوسها اکنون در خطوط منظریه، میرآباد، ناحیه غرب شهرکرد بکارگیری شدهاند.
واحدیان با تاکید بر اینکه دستگاههای کارتخوان با سیستم جدید بر روی تمامی اتوبوسهای ناوگان حمل و نقل شهرداری شهرکرد نصب شد، گفت: بنابراین اخذ وجه نقد ممنوع شد و میتوان میزان سفرهای درون شهری را به درستی رصد کنیم.
شهردار شهرکرد در خصوص افزایش کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی در شهرکرد در سالجاری و تاثیر این افرایش در کاهش استفاده از ناوگان، یادآور شد: در تعیین نرخ کرایه عوامل مختلفی از جمله تورم بالای لوازم یدکی خودرو دخیل است، مبلغ ۷ هزار تومان کرایه برای اتوبوس در برابر هزینههای نگهداری از ناوگان حمل و نقل بسیار اندک و حدود ۲۰ درصد از هزینههای نگهداری است، عملا شهرداری در حال حاضر ۸۰ درصد یارانه در این بخش پرداخت میکند.
وی عنوان کرد: میزان استقبال مردم در شهرکرد به استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی کمتر از ۳۰ درصد است، به جز چند مسیر، ایستگاهها خالی از مسافر است و به همین دلیل به ناچار هزینه کرایه بالا میرود، باید تلاش کنیم فرهنگ استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی افزایش پیدا کند، همچنین یارانههای دولتی برای ناوگان از جمله روغن، لاستیک و .... حذف شده است.
نوسازی ۲۶۴ تاکسی در شهرکرد از سال ۱۳۹۵
مهرداد میرزائیان، رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری شهرکرد در گفتوگو با ایسنا در خصوص آخرین وضعیت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی این شهر در حوزه تاکسیرانی، اظهار کرد: در حاضر ۱۱۵۶ دستگاه تاکسی در ناوگان حمل و نقل عمومی شهر شهرکرد در حال خدمترسانی به شهروندان هستند که از این تعداد از سال ۱۳۹۵ تاکنون ۲۶۴ دستگاه نوسازی شده است.
میرزاییان خاطرنشان کرد: در راستای خدمات بهتر و با کیفیت به شهروندان روند نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهرکرد در حوزه تاکسیرانی همچنان ادامه دارد.
انتهای پیام
