محمدرضا زیدآبادی از اجرا و به بهره برداری رسیدن طرح احداث و نصب سامانه توزین درحال حرکت محور قدیم قم – کاشان خبر داد و اظهار کرد: بی تردید نقش سامانههای توزین درحال حرکت در کنترل تناژ وسایل نقلیه مهم و قابل توجه است. با عنایت به نقش مخرب اضافه تناژ در تخریب سطوح جادهای و وقوع حوادث به دلیل عدم کنترل کامل خودرو، نظارت بر تردد ناوگان جادهای بهویژه ناوگان حمل بار، ضروری است.
معاون فنی و راههای روستایی اداره کل راهداری و حمل ونقل جادهای استان قم در خصوص طرح احداث و نصب سامانه توزین درحال حرکت محور قدیم قم – کاشان گفت: برای نخستین بار در کشور، پروژه احداث و نصب این سامانه با استفاده از دانش بومی و توسط کارشناسان و مهندسان یک شرکت دانش بنیان در استان قم اجرا و مورد بهرهبرداری قرار گرفت.
وی ادامه داد: تمامی تجهیزات این سامانه بهخصوص پلتفرم اصلی با استفاده از الگوریتمهای پیچیده مکانیکی طراحی شده که موجب افزایش ضریب دقت در محاسبه (ضریب خطای کمتر از ۵ درصد)، سرعت انتقال دادهها به دلیل سنسورهای نوین، تسریع در اجرا شده است.
زید آبادی میزان اعتبار اجرایی پروژه را بالغ بر ۱۱۵ میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: تمامی اعتبار طرح از محل درآمدهای سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای تامین شده است.
وی عنوان کرد: در طول راههای استان قم تنها یک سامانه توزین در حال حرکت مستقر است که ضمن کنترل تناژ ناوگان جادهای و رصد دادهها، متناسب با کلاس خودرو، در مرکز پایش، قابلیت کنترل سرعت را نیز دارا است.
معاون فنی و راههای روستایی اداره کل راهداری و حمل ونقل جادهای استان قم با بیان اینکه ضریب خطا در غالب سامانههای توزین درحال حرکت ۷ درصد بوده است، تصریح کرد: همانگونه که اشاره شد با توجه به بهره مندی از دانش بومی و متخصصان داخلی این ضریب خطا به ۵ درصد و بلکه کمتر، کاهش یافته است.
انتهای پیام
